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    德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

    2021年06月28日 09:42:16來(lái)源:機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊:30495

      【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 本網(wǎng)原創(chuàng)】2020年4月,德國(guó)的汽車產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新低。幾乎所有的生產(chǎn)都停止了,除了能夠過(guò)渡到為一線工人生產(chǎn)個(gè)人防護(hù)用品的工廠。在受到疫情影響之前,德國(guó)處于向零排放汽車和電動(dòng)汽車生產(chǎn)型工廠過(guò)渡的最前沿。作為處于變革前沿的幾家工廠之一,漢高創(chuàng)建了一個(gè)獨(dú)特的基于云計(jì)算的系統(tǒng),該系統(tǒng)連接了 30 多個(gè)站點(diǎn)和 10 個(gè)配送中心。除了這項(xiàng)技術(shù),另一家領(lǐng)先企業(yè) Allis-Gleaner Corp. (AGCO) 將數(shù)字解決方案與智能生產(chǎn)線設(shè)計(jì)相結(jié)合,使他們能夠在一條裝配線上制造九種不同系列的拖拉機(jī)。 這兩個(gè)工廠是德國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的范例,因?yàn)樗鼈儽皇澜缃?jīng)濟(jì)論壇(World Economic Forum,2018)認(rèn)定為全球燈塔網(wǎng)絡(luò)工廠,這是一種基于既定要求的認(rèn)可,確定了將先進(jìn)技術(shù)融入工廠運(yùn)動(dòng)最前沿的工廠。
     
      由于德國(guó)企業(yè)創(chuàng)造的創(chuàng)新使鈣能能夠利用工業(yè) 4.0 革命將自己定位為領(lǐng)導(dǎo)者位置,因此預(yù)計(jì)德國(guó)制造業(yè)將全面復(fù)蘇。為了努力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)零排放,到2030年,德國(guó)制造業(yè)可能會(huì)因自動(dòng)化升級(jí)而失去多達(dá)40萬(wàn)個(gè)工作崗位。在這個(gè)革命性的時(shí)期,德國(guó)制造業(yè)將保持相對(duì)穩(wěn)定,達(dá)到 疫情之前的水平。
     
      德國(guó)汽車分析師馬蒂亞斯施密特指出,政府對(duì)經(jīng)濟(jì)福利的承諾和公眾對(duì)私人出行的偏好對(duì)于幫助行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇至關(guān)重要。政府鼓勵(lì)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車以滿足這一趨勢(shì)。因此,一些制造商推進(jìn)了他們的計(jì)劃,以更快、更多地生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池(Ellyatt,2020 年)。
     
      德國(guó)汽車分析師Mattias Schmidt指出,政府對(duì)經(jīng)濟(jì)福利的承諾以及公眾對(duì)私人交通的偏好,對(duì)幫助汽車業(yè)快速?gòu)?fù)蘇至關(guān)重要。政府鼓勵(lì)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車,以滿足這一趨勢(shì)。因此,一些制造商已經(jīng)推進(jìn)了他們的計(jì)劃,以更快、更多的數(shù)量生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池。
     
      供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變
     
      由于疫情,德國(guó)汽車供應(yīng)鏈已經(jīng)受到干擾,雖然該供應(yīng)鏈預(yù)計(jì)會(huì)恢復(fù),但短期和長(zhǎng)期的封鎖都會(huì)不可避免地帶來(lái)沖擊。國(guó)際和國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈因封鎖而中斷,許多汽車經(jīng)銷商被迫關(guān)門(mén)。因此,面臨失業(yè)和可支配收入減少的消費(fèi)者將減少對(duì)各種車輛的需求。
     
      許多德國(guó)汽車零部件制造商報(bào)告稱,他們?cè)谝獯罄臀靼嘌赖男⌒凸?yīng)商已經(jīng)倒閉。一些在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車先進(jìn)技術(shù)方面投入巨資的電池制造商在中斷時(shí)幾乎沒(méi)有現(xiàn)金儲(chǔ)備,因此資不抵債并被迫關(guān)閉。即使對(duì)于在疫情幸存下來(lái)的供應(yīng)商,整個(gè)鏈條本身也將緩慢恢復(fù)。行業(yè)專家預(yù)測(cè),供應(yīng)鏈內(nèi)部整合的趨勢(shì)可能會(huì)推動(dòng)行業(yè)盡快恢復(fù),同時(shí)支持可能面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)的小型供應(yīng)商。
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