歡迎來到新一期的《本周機(jī)床頭條》
 

　　讓我們一起回顧一下本周有哪些行業(yè)要聞吧
 

　　1、創(chuàng)世紀(jì)：結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)剝離完成 裝備業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)
 

　　創(chuàng)世紀(jì)1月29日公告，截至2020年12月31日，公司全面整合與剝離精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)工作已基本實(shí)施完成，2021年及以后，公司將不再專門從事精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。
 

　　公司同時(shí)發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)虧5.78至6.28億元，而從事智能裝備業(yè)務(wù)的深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司及其下屬企業(yè)(合并財(cái)務(wù)報(bào)表)預(yù)計(jì)盈利4.93至5.15億元，同比增長(zhǎng)34.00%至40.00%。
 

　　本站點(diǎn)評(píng)：創(chuàng)世紀(jì)表示，精密結(jié)構(gòu)件相關(guān)資產(chǎn)、人員及業(yè)務(wù)的“出清”，為公司智能裝備業(yè)務(wù)穩(wěn)定、健康、高效發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，公司得以集中資源做強(qiáng)做大核心主業(yè)，以良好的整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)回饋廣大投資者。
 

　　2、秦機(jī)機(jī)床在手訂單創(chuàng)新高，2020年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)147.05%-155.45%
 

　　2月30日，秦川機(jī)床發(fā)布全年業(yè)績(jī)預(yù)告，公告顯示公司2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.4億元-1.65億元，同比上年增長(zhǎng)147.05%-155.45%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)是3500萬元-5000萬元，同比上年增長(zhǎng)106.22%-108.89%。
 

　　公司表示，在2020年疫情突發(fā)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境動(dòng)蕩下，公司積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在短期內(nèi)恢復(fù)滿產(chǎn)運(yùn)行。同時(shí)，得益于下游重卡、工程機(jī)械市場(chǎng)的旺盛需求，公司不斷拓展新增市場(chǎng)份額，在手訂單已創(chuàng)近年新高。
 

　　本站點(diǎn)評(píng)：秦川機(jī)床表示，將通過與法士特的聯(lián)動(dòng)，繼續(xù)深挖汽車傳動(dòng)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)制齒機(jī)床的進(jìn)口替代，打破市場(chǎng)技術(shù)壟斷。在汽車變速器產(chǎn)業(yè)中，加強(qiáng)智能化制造，突破當(dāng)前中國(guó)機(jī)床“大而不強(qiáng)”的困局，提升自主品牌在裝備制造中的影響力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 

　　3、與用戶合作，重達(dá)150t的異型環(huán)鍛件研制成功
 

　　近日，由機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電所有限公司與伊萊特能源裝備股份有限公司共同研發(fā)的重達(dá)150t、直徑7600mm的3500kJ大型海洋液壓打樁錘用替打環(huán)鍛件，在濟(jì)南軋制成功。該工藝技術(shù)的突破，刷新了世界異形截面環(huán)鍛件軋制的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)超大規(guī)格異形環(huán)鍛件制造技術(shù)走在前列。
 

　　該替打環(huán)鍛件是大型海洋液壓打樁錘的關(guān)鍵部件之一，將用于國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的3500kJ超大型海洋液壓打樁錘，其成功制造是我國(guó)在大型鍛件近凈成形領(lǐng)域的重要探索。
 

　　本站點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)替打環(huán)在萬噸級(jí)液壓機(jī)上用自由鍛方法鍛造，內(nèi)外部質(zhì)量不穩(wěn)定、制造成本居高不下，且生產(chǎn)周期長(zhǎng)。為解決這一難題，機(jī)電所與伊萊特能源合作，利用其16m重型數(shù)控軋環(huán)機(jī)裝備，通過超純凈鋼的冶煉、鍛造軋制成形過程的數(shù)值仿真、大型胎膜鍛制軋環(huán)坯、異形軋輥及軋制工藝設(shè)計(jì)等綜合技術(shù)的應(yīng)用，成功軋制出3500kJ大型海洋液壓打樁錘用替打環(huán)。與傳統(tǒng)的自由鍛工藝相比，其尺寸精度更高、加工余量更少、機(jī)械性能更優(yōu)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。
 

　　4、秦川格蘭德新產(chǎn)品成功交付客戶，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)替代進(jìn)口！
 

　　近日，秦川格蘭德2臺(tái)GZ126A雙砂輪架橋殼磨床通過整線對(duì)接，成功交付客戶，實(shí)現(xiàn)開門紅！此次交付的2臺(tái)磨床是為客戶定制的第一條橋殼生產(chǎn)線主要設(shè)備。第二條橋殼生產(chǎn)線上兩臺(tái)GZ126A目前已完成裝配，進(jìn)行試磨、調(diào)試，即將發(fā)往客戶現(xiàn)場(chǎng)。
 

　　GZ126A雙砂輪架橋殼磨床是秦川格蘭德為汽車行業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品，共申請(qǐng)發(fā)明專利和實(shí)用型專利8項(xiàng)，將汽車后橋磨削加工效率提高了四倍，由于技術(shù)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，替代進(jìn)口。該磨床進(jìn)行功能升級(jí)后，可同時(shí)適用于掛車橋及軌道交通行業(yè)車軸磨削加工，深受汽車制造企業(yè)歡迎。
 

　　本站點(diǎn)評(píng)：目前，GZ126A雙砂輪架橋殼磨床已被陜汽、中國(guó)重汽等國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)認(rèn)可采購(gòu)。
 

　　5、優(yōu)傲、通快及伏能士聯(lián)合推出自動(dòng)焊接工作站
 

　　優(yōu)傲機(jī)器人(簡(jiǎn)稱為UR)與通快公司(TRUMPF)及伏能士(Fronius)聯(lián)合推出TruArc Weld 1000人機(jī)協(xié)作焊接工作站。該自動(dòng)焊接工作站有完整的機(jī)床套件，通過TÜV檢測(cè)且?guī)в蠧E標(biāo)志，其中也包括UR協(xié)作機(jī)器人、防眩目保護(hù)艙、自清潔吸塵器等。
 

　　在“多品種小批量”的生產(chǎn)狀態(tài)中，運(yùn)用自動(dòng)焊接設(shè)備大的瓶頸是焊前準(zhǔn)備——繁瑣的編程示教和參數(shù)調(diào)試。而TruArc Weld 1000即使在“多品種小批量”生產(chǎn)模式下也能使用，編程快速簡(jiǎn)單，可以說是一種“拿到就上手”的自動(dòng)化焊接單元。
 

　　本站點(diǎn)評(píng)：這款人機(jī)協(xié)作焊接工作站大的亮點(diǎn)在于：即使是焊接技術(shù)小白都可以在短短兩分鐘內(nèi)掌握操作技能，變身自動(dòng)焊接高手。該自動(dòng)焊接工作站允許單/雙站工作模式快速切換。根據(jù)部件和批量大小，用戶可以在單站或雙站運(yùn)行模式下使用焊接單元。例如，可以在生產(chǎn)期間同時(shí)加工較大批量的小型部件或一個(gè)大型部件。此外，用戶還可以選擇CMT(冷金屬過渡)功能。