【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中船協(xié)”)新信息顯示，2020年，我國(guó)船舶行業(yè)造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額保持，船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯，修理產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，新型海洋工程裝備快速發(fā)展，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成好于預(yù)期。但受新冠疫情蔓延、世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩、船海市場(chǎng)需求不足、生產(chǎn)成本迅速上升等影響，我國(guó)船舶工業(yè)保持平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
 

　　船舶工業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)，分別是：
 

　　(1)造船完工量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2020年，全國(guó)造船完工3853萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)4.9%。承接新船訂單2893萬(wàn)載重噸，同比下降0.5%。12月底，手持船舶訂單7111萬(wàn)載重噸，同比下降12.9%。全國(guó)完工出口船同比增長(zhǎng)2.1%，承接出口船訂單同比下降9.3%。12月底，手持出口船訂單同比下降13.3%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.9%、84.5%和91.7%。
 

　　(2)企業(yè)收入增長(zhǎng)、利潤(rùn)下降。2020年，全國(guó)1043家規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4362.4億元，同比增長(zhǎng)0.6%。其中，船舶制造企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降13%，船舶配套企業(yè)主營(yíng)收入同比增長(zhǎng)2.4%，船舶修理企業(yè)主營(yíng)收入同比增長(zhǎng)13.5%。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額47.8億元，同比下降26.9%。其中，船舶制造企業(yè)利潤(rùn)總額同比下降84.3%，船舶配套企業(yè)利潤(rùn)總額同比下降25.3%，船舶修理企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)13倍。
 

　　(3)船舶出口金額同比下降。2020年，我國(guó)船舶出口金額217億美元，同比下降11.3%。出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，出口額占出口總額的51.4%。船舶產(chǎn)品出口到184個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以亞洲地區(qū)為主。我國(guó)向亞洲、歐洲、拉丁美洲出口船舶的金額分別為123億美元、33.6億美元和25.8億美元。
 

　　我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)有：(1)統(tǒng)籌疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好于預(yù)期；(2)市場(chǎng)份額，產(chǎn)業(yè)集中度保持較高水平；(3)船舶研發(fā)取得新進(jìn)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯；(4)海工企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況轉(zhuǎn)好，新型裝備表現(xiàn)亮眼；(5)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；(6)修船產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)上漲，重點(diǎn)企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)盈利。
 

　　中船協(xié)分析認(rèn)為，2020年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在以下問(wèn)題和困難：(1)市場(chǎng)有效需求仍然不足；(2)船企生產(chǎn)仍受疫情持續(xù)影響；(3)市場(chǎng)開(kāi)拓受限或更加艱難；(4)船企資金壓力進(jìn)一步增大。
 

　　對(duì)于2021年船舶行業(yè)運(yùn)行，中船協(xié)預(yù)測(cè)認(rèn)為，隨著多國(guó)已開(kāi)始接種疫苗，新冠疫情可能逐步得到控制，世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有望慢慢恢復(fù)正常。如果航運(yùn)業(yè)和油氣產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，船東投資信心得以提振，被壓制的市場(chǎng)需求可能釋放。綜合專(zhuān)家研究預(yù)測(cè)結(jié)果，認(rèn)為2021年船海市場(chǎng)新訂單可能出現(xiàn)補(bǔ)償性反彈，預(yù)計(jì)我國(guó)造船完工量與2020年基本持平，新接訂單量或有所增長(zhǎng)，手持訂單量將略有下降。
 

　　機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)可關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)變化情況，做好自身發(fā)展規(guī)劃。