【
機床商務(wù)網(wǎng)欄目 市場分析】眾所周知,數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)主要集中在亞洲、歐洲、美洲三大區(qū)域。其中,中國、德國、日本和美國是機床的四大主要生產(chǎn)國家,占據(jù)了世界機床市場的主要位置。疫情之下,這四大生產(chǎn)國的機床行業(yè)是否受到影響?而隨著前三季度的結(jié)束,各國機床行業(yè)的發(fā)展又呈現(xiàn)怎樣的趨勢呢?讓我們一起看看吧!
1、中國:前三季度營業(yè)收入同比降低4.4%,平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢明顯
根據(jù)國統(tǒng)局規(guī)上企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù),機床工具行業(yè)2020年1-9月累計完成營業(yè)收入4725.8億元,同比降低4.4%,降幅較1-6月份收窄3.2個百分點;累計實現(xiàn)利潤總額284.9億元,同比增長8.0%,1-6月為同比降低2.5%。
在虧損方面,前三季度機床工具行業(yè)虧損為20.1%,比1-6月收窄4.0個百分點。其中,金屬成形機床行業(yè)虧損面大,為26.6%;金屬切削機床行業(yè)虧損面為25.5%;工量具及量儀行業(yè)虧損面為15.0%;磨料磨具行業(yè)虧損面為19.0%。以上各分行業(yè)虧損面均比今年1-6月明顯收窄。
綜上各種因素,預(yù)計機床工具行業(yè)全年主要經(jīng)濟指標(biāo)有望與上年持平,其中利潤總額可有5-10%的增長。2021年按正常發(fā)展趨勢,機床工具行業(yè)應(yīng)呈平穩(wěn)恢復(fù)性增長態(tài)勢,主要經(jīng)濟指標(biāo)有望實現(xiàn)正增長。但環(huán)境和新冠疫情的不確定性,可能對行業(yè)的發(fā)展帶來沖擊。
2、德國:前三季度訂單量下降33%,二次疫情影響嚴(yán)重
據(jù)德國機床制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2020年第三季度,德國機床行業(yè)的訂單量與去年同期相比下降了29%,來自德國國內(nèi)的訂單下降了26%,國外訂單減少了30%。從1月到9月,整體訂單下降了33%。國內(nèi)訂單比上年下降27%。國外訂單減少了36%。
“二次疫情已完全席卷了機床行業(yè)。”德國機床制造商協(xié)會(VDW)總經(jīng)理Wilfried Schäfer博士表示,“隨著第三季度經(jīng)濟指標(biāo)的上升,短期改善的希望正在減弱。第三季度的訂單量保持在前幾個月的低水平。”
在當(dāng)前的危機中,電子設(shè)備、醫(yī)療技術(shù)、通風(fēng)設(shè)備以及與消費者有關(guān)的領(lǐng)域(例如食品和包裝)等行業(yè)成為了德國機床行業(yè)為數(shù)不多能夠獲得收益的下游產(chǎn)業(yè)。
另一方面,德國的汽車行業(yè)也受到了疫情的沉重打擊。雖然中國汽車市場的需求正在強勁增長,但是汽車產(chǎn)業(yè)向新型動力領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變愈加明顯,投資預(yù)算也越來越多地被重新分配。Schäfer認(rèn)為:“這種變化提供了機會,但也減少了大量的機械加工訂單。”
在此背景下,VDW不得不修改今年的產(chǎn)量預(yù)測。Schäfer表示:“我們預(yù)計下降約30%左右。”就產(chǎn)量而言,這意味著虧損50億歐元。不過,這一數(shù)字仍比2009/2010年金融危機期間公布的120億歐元的數(shù)字高出20億歐元。
3、日本:1-9月訂單額為6318億日元,中國市場需求劇增
數(shù)據(jù)顯示,日本1-9月訂單額為6318億日元。其中,9月訂單額為841億日元,同比減少15%。從構(gòu)成來看,日本國內(nèi)訂單額減少34.3%,連續(xù)22個月低于上年。另一方面,海外訂單額增長1.8%。
今年初,日工會將日本機床行業(yè)2020年的年度訂單額定為1.2萬億日元,但由于疫情的影響,他們隨后將這個數(shù)字其下調(diào)至8500億日元。“由于疫情在范圍內(nèi)的擴張,很難達到初的預(yù)測。”日工會會長(芝浦機械株式會社董事長)飯村幸男面對疫情對訂單環(huán)境造成的破壞時表示。
另一方面,隨著下半年日本疫情得到有效控制,日本的訂單環(huán)境也正在恢復(fù)。德馬吉森精機的總裁森昌正彥表示:“我認(rèn)為,在經(jīng)歷了4月至6月的谷底之后,訂單目標(biāo)的迷霧正在消散。”
中國市場在日本訂單恢復(fù)中起主導(dǎo)作用。由于中國半導(dǎo)體、醫(yī)療器械以及汽車等行業(yè)的迅速發(fā)展,與機床設(shè)備相關(guān)訂單也在不斷增長。這些增長是拉動日本海外訂單復(fù)蘇的主要原因。
從長期來看,中國市場的發(fā)展還有可能改變?nèi)毡緳C床行業(yè)的賺錢方式。數(shù)據(jù)顯示,在日本機床來自制造業(yè)的訂單中,汽車相關(guān)領(lǐng)域2020年1~8月約為24%,與2015年相比減少約10個百分點。
4、美國:1-9月訂單總額同比下降近四分之一,九月份實現(xiàn)復(fù)蘇
據(jù)美國制造業(yè)技術(shù)協(xié)會(AMT)的數(shù)據(jù)顯示,2020年1-9月美國制造業(yè)技術(shù)訂單總額達到26.8億美元,同比下降近四分之一。但是,自九月開始,美國制造業(yè)從嚴(yán)重衰退中復(fù)蘇,9月的機床訂單總額為3.737億美元,與8月份調(diào)整后的2.956億美元相比,增長了26%。
AMT總裁道格拉斯·伍茲表示:“我們現(xiàn)在看到,經(jīng)濟復(fù)蘇已遍及整個資本設(shè)備市場。隨著大多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)、出貨量和訂單水平不斷提高,制造業(yè)正在回升。”在疫情期間,一些產(chǎn)品的產(chǎn)量逐漸提高。強勁的房地產(chǎn)市場導(dǎo)致對家用電器的需求增加,“積壓的商品將使生產(chǎn)線忙到冬季。”他表示。
由于工廠停產(chǎn)以減緩疫情傳播,導(dǎo)致今年早些時候的美國制造業(yè)受到了重創(chuàng)。汽車行業(yè)的工廠在五月重新開業(yè)。從那之后,美國的制造業(yè)一直在恢復(fù)經(jīng)濟實力。
但是一些行業(yè)仍然疲軟。伍茲認(rèn)為:“航空航天、石油與天然氣行業(yè)占我們行業(yè)訂單的將近三分之一,可能需要幾年時間才能恢復(fù)到疫情之前的出貨量和資本支出水平。”
據(jù)了解,由于疫情,美國的航空航天行業(yè)正在受到航空旅行需求減少的影響。大量航空公司已取消或延遲訂購新飛機的計劃。波音公司表示將在2021年裁員以適應(yīng)市場變化。而美國石油和天然氣行業(yè)正在應(yīng)對當(dāng)下較低的能源價格問題。
我要評論
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。