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疫情之下：中國制造業(yè)的復(fù)蘇速度甚至超出預(yù)期

2020年11月30日 15:42:15來源：機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊：46085

　　【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目市場分析】中國制造業(yè)的復(fù)蘇速度比近預(yù)期的還要快。據(jù)分析人士稱，造成這種情況的原因之一是，大規(guī)模的封鎖基本上已經(jīng)結(jié)束。

　　根據(jù)著名商業(yè)雜志《財(cái)新》的報(bào)道，中國制造業(yè)目前正經(jīng)歷著自2010年以來快的增長。

　　根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Interact Analysis的一份報(bào)告顯示，疫情“對中國的生產(chǎn)造成的影響遠(yuǎn)低于此前預(yù)期”。報(bào)告預(yù)測，在今年的危機(jī)中，中國生產(chǎn)部門的經(jīng)濟(jì)總量將繼續(xù)保持0.9%的正增長，超過了今年8月的類似預(yù)測。

　　外國分析人士撰文解釋中國經(jīng)濟(jì)的快速復(fù)蘇：與歐洲不同，中國只是在危機(jī)一開始就對疫情采取了大規(guī)模的封鎖措施，但自4月份以來，中國基本上避免了這種做法。今年第二季度以來，全國工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步回升，除了一些孤立的城市或地區(qū)，沒有全國范圍的封鎖和停工。

　　事實(shí)上，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷近十年來“快的擴(kuò)張”。在一份分析截至到10月底的制造業(yè)新數(shù)據(jù)的報(bào)告中，商業(yè)雜志《財(cái)新》寫道：“在疫情過后，供需雙方都以近10年來快的速度恢復(fù)。

　　據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，上個(gè)月，中國制造商的訂單大幅增長，“僅次于2010年11月”。這是中國制造業(yè)連續(xù)第五個(gè)月經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出增長。盡管事實(shí)上由于許多其他國家的疫情封鎖，中國的出口仍然疲軟。

　　中國國家統(tǒng)計(jì)局也證實(shí)了這一積極趨勢。中國會(huì)計(jì)師表示，與去年同期相比，10月份工業(yè)企業(yè)增加值實(shí)際增長6.9%，與9月份持平。為此，他們評估了年收入在2000萬元(約260萬歐元)或以上的公司的數(shù)據(jù)。此前接受路透社調(diào)查的分析師預(yù)計(jì)，中國經(jīng)濟(jì)增長率僅為6.5%。

　　中國汽車工業(yè)10月銷量同比增長12.5%，主要原因是電動(dòng)汽車和商用車需求強(qiáng)勁。不僅是制造業(yè)，中國其他經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了顯著的復(fù)蘇，比如國內(nèi)旅游業(yè)，盡管還沒有達(dá)到上一年的水平。

　　然而，中國的制造業(yè)是“高度彈性的”，這一點(diǎn)在近幾年“通過出口的持續(xù)增長和持續(xù)競爭力”中已經(jīng)變得很明顯，日本著名商業(yè)雜志《日經(jīng)亞洲》(Nikkei Asia)在近的一份分析中寫道。該報(bào)道反對關(guān)于“中國在制造業(yè)的實(shí)力已過巔峰，從長遠(yuǎn)來看，越來越多的制造商將遷移到東南亞等”的謠言。他們表示，這種想法雖然一直存在，但“具有誤導(dǎo)性”，在范圍內(nèi)，好是為“中國制造業(yè)的持續(xù)、進(jìn)一步崛起”做好準(zhǔn)備。

（來源：機(jī)床商務(wù)網(wǎng)）

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