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國機集團成功研制新舟700起落架模鍛件
【機床商務網(wǎng)欄目 國內新聞】近日，國機集團中國第二重型機械集團有限公司(以下簡稱“中國二重”)成功完成了新舟700新型渦槳支線飛機300M鋼起落架模鍛件產(chǎn)品全部試制工作。本次產(chǎn)品的研制成功，保證了新舟700飛機項目起落架部段研發(fā)工作的順利推進。
新舟700飛機是一款新型渦槳支線飛機，是國家民用飛機“兩支兩干”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，定位于800公里以內的中短程支線運輸。目前，新舟700飛機已獲得多個國內外客戶意向訂單，未來市場前景廣闊。
起落架是支撐整架飛機的部件，在飛機安全起降過程中擔負著極其重要的使命。中國二重承擔了新舟700飛機主起落架系統(tǒng)四項關鍵承力構件模鍛件的研制工作。該產(chǎn)品形狀復雜，屬S4級復雜級別的模鍛件，鍛件的截面形狀變化劇烈，模鍛成形與控制難度較大。
項目團隊在產(chǎn)品與工藝設計初期，采用仿真模擬軟件開展優(yōu)化工作，進行工藝細節(jié)規(guī)劃和應用環(huán)境驗證，反復分析產(chǎn)品制造的可行性、可操作性，獲得量化數(shù)據(jù)，進行設計和工藝持續(xù)改善，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低產(chǎn)品開發(fā)風險與成本。在產(chǎn)品研制階段，對各個環(huán)節(jié)進行合理的計劃、設計、實施和現(xiàn)場技術服務，按時、高質量地確保了產(chǎn)品的成功試制。
近年來，中國二重狠抓過程控制、精益制造管理，積極開拓民機市場，在國內外民用客機起落架模鍛件研制領域取得了一系列關鍵技術的突破，成功為C919大飛機、A320/321飛機和B787飛機等一系列國內外民用客機批量交付產(chǎn)品。
下一階段，中國二重將繼續(xù)加強技術、創(chuàng)新驅動的發(fā)展理念，開展CR929、A350等寬體飛機更大、更復雜起落架模鍛件研制工作，開啟新的征程。
鏈接：與C919干線飛機呼應，新舟700是我國自主研發(fā)的新一代高速渦漿支線飛機，大時速可達637千米，是新舟系列渦槳支線飛機的新產(chǎn)品，能夠適應高原、高溫地區(qū)的復雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。
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