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    2019年國產(chǎn)機器人如何“破局”?

    2019年01月09日 17:11:12來源:機床商務網(wǎng)點擊:50981

      【機床商務網(wǎng)欄目 市場分析】2019年的嶄新畫卷已然拉開,身處當下,如果有人問,未來十年有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)是哪些?那么我會毫不猶豫的告訴他:是移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能,以及機器人產(chǎn)業(yè)。
     
      在國內(nèi),工業(yè)機器人有著很大的應用市場,早在2014年,時任中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長的王瑞祥就表示:中國已成為大工業(yè)機器人市場。到2018年上半年,中國的工業(yè)機器人市場規(guī)模已達到52.2億美元,但是,國內(nèi)企業(yè)卻并沒有抓住這一波機會。雖然國內(nèi)涉及機器人制造的企業(yè)也有1000多家,但大部分以組裝和代加工為主,處于產(chǎn)業(yè)鏈底端,整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度低,總體規(guī)模也小,根本無法與四大家族競爭。
     


     

      根據(jù)2017年中國工業(yè)機器人市場份額顯示,目前國內(nèi)的機器人市場依舊被日本發(fā)那科、安川、德國庫卡、瑞典ABB“四大家族”牢牢握在手里,國產(chǎn)機器人只有32.8%的市場份額,而且這些競爭大多還集中在中低端領(lǐng)域。在六軸機器人等市場,這四家企業(yè)占據(jù)的國內(nèi)市場份額更是高達90%以上,處于的壟斷地位。可見,比起同行,國產(chǎn)機器人企業(yè)在國內(nèi)、市場的占有率并不高,技術(shù)水平還是有著較大的差距,整個國家的機器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,并不樂觀。
     


     

      近年來,為了滿足中國市場的巨大需求,以“四大家族”為首的國外機器人廠家還在不斷下調(diào)產(chǎn)品價格、擴大產(chǎn)能,以進一步提升市場占有率。這使得本來就受制于人的國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)面臨著更加嚴峻的競爭環(huán)境。
     
      不少機器人生產(chǎn)廠家表示,目前國產(chǎn)機器人主要的問題是:核心部件得靠進口、生產(chǎn)成本無法降低、批量化生產(chǎn)難以形成等,即使是成功銷售出去的機器人,重要組件也都來自進口,只有極少數(shù)的企業(yè)有能力實現(xiàn)某一類組件的自主研發(fā),然而企業(yè)想要盈利就必須比國外產(chǎn)品賣的還貴,這就造成了市場的惡性循環(huán)。
     
      一般來說,工業(yè)機器人有三大主要零部件,分別是減速器、控制器和伺服系統(tǒng)。在大部分機器人產(chǎn)品中,這三者占到機器人總成本的一半以上。機器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝曾經(jīng)分析,以一臺普通國產(chǎn)的50公斤級工業(yè)機器人為例,減速器、伺服電機、伺服驅(qū)動三者所占的成本分別達到了35%、14%、13%。
     


     

      如果把機器人看做一個人的話,控制器就相當于機器人的脊椎和大腦。串行或并行的結(jié)構(gòu)的控制器,具有靈活的可編程系統(tǒng),用來控制機器人完成任務或協(xié)助人類完成任務。相比較而言,在這一塊國內(nèi)與國外的差距是小的,因為技術(shù)難度不大,所以國內(nèi)一些比較成熟的機器人公司都能夠自主研發(fā)。
     
      減速器更像是機器人的手、腳乃至全身的關(guān)節(jié),它作為基本的機械部件,幫助機器人整體進行周轉(zhuǎn)與調(diào)用,機器人減速器主要分為RV減速器和諧波減速器。目前,全世界70%的精密減速器市場都被日本哈默納科和納博特斯克所占據(jù),中國尤甚。而國外品牌質(zhì)量較好的減速器,在國內(nèi)往往要花費2~3倍的價格才能采購得到。幸運的是,這兩年里國產(chǎn)減速器格外爭氣,獲得了很大的突破。比如2017年,國內(nèi)減速器市場需求約30萬臺,國產(chǎn)減速器就占了市場的約20%,對國外減速器的需求量也由2016年的近85%降到了80%以下。相信在不久的未來,這兩個數(shù)字會越發(fā)接近。
     


     

      從業(yè)者們普遍認為,國產(chǎn)機器人核心部件生存環(huán)境為艱難,技術(shù)差距大的還是伺服電機系統(tǒng)。伺服電機是機器人的執(zhí)行單元,是影響機器人工作性能的主要因素。以西門子、羅克韋爾等為首的歐美伺服過載能力強,動態(tài)性能好;而以安川松下等為首的日系品牌,則占了體積小,價格親民等的便宜;至于國內(nèi),盡管一些國內(nèi)廠商似乎也能生產(chǎn)伺服電機,但是可靠性達不到要求,故障率太高,很少有機器人廠家敢于使用。我國的伺服市場中,技術(shù)與性能比較先進的日系產(chǎn)品,憑借著良好的性價比雄踞近60%的中國市場,緊隨其后的是歐美和中國臺灣,分別占據(jù)了20%和10%,而國產(chǎn)伺服電機的市場份額,從2015到2017年,都只有不到20%的份額。
     


     

      綜上所述,國產(chǎn)機器人想要破局,就必須拿出披荊斬棘的氣魄來,讓機器人的核心零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化和化,只有這樣才能實現(xiàn)機器人產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展,讓國產(chǎn)機器人擁有更多的話語權(quán)!
    (來源:機床商務網(wǎng))



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