【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 機床上下游】將于11月在上海舉行的首屆中國進口博覽會，是迄今為止個以進口為主題的博覽會，屆時多家跨國車企巨頭將共赴這場盛宴。
 

　　目前，大眾、通用、豐田、本田、奔馳、福特、日產(chǎn)、菲亞特、克萊斯勒、捷豹路虎、特斯拉、現(xiàn)代起亞等主流整車企業(yè)，以及博世、愛信精機等零部件企業(yè)，正在緊鑼密鼓地籌備參展的新產(chǎn)品和技術(shù)。
 

　　作為世界上大的汽車產(chǎn)銷市場，中國如同強大的磁場，吸引越來越多技術(shù)和產(chǎn)品進來。
 

　　自2018年7月1日起，我國已正式將汽車整車進口關(guān)稅降至15%，將汽車零部件進口關(guān)稅降至6%。面對政策利好，汽車行業(yè)參與進口博覽會的意愿積極，來自美國、日本、法國、德國、意大利等國的數(shù)十家境外車企報名參加。
 

　　在汽車加速電動化的趨勢下，跨國車企欲在中國車市尋找新契機，勢必會在進口博覽會使出殺手锏，亮出前沿的新能源技術(shù)和產(chǎn)品。
 

　　進口博覽會將成為跨國車企向中國消費者展示自己實力的重要平臺和窗口，新能源車也是進口博覽會的亮點之一。
 

　　令人期待的氫燃料技術(shù)
 

　　氫燃料電池汽車(又稱“FCV”)被認(rèn)為是環(huán)保汽車，在FCV領(lǐng)域領(lǐng)跑的日韓車企，將在進口博覽會上集中展示其戰(zhàn)果。
 

　　本田將帶來氫燃料車和加氫設(shè)備等。
 

　　本田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人近日在采訪中表示，本田非常重視中國市場和首屆進口博覽會，這次參展的車型和技術(shù)值得期待，將展出的本田Clarity Fuel Cell氫燃料車，70兆帕的高壓氫氣罐，3分鐘即可完成燃料填充，并擁有目前零排放車型中長的750公里續(xù)航里程。不過，這款車在進口博覽會上只作技術(shù)上展示，暫未考慮在中國銷售。
 

　　現(xiàn)代將展示新研發(fā)的新一代氫燃料電池車。
 

　　韓國現(xiàn)代是量產(chǎn)氫燃料電池車的鼻祖。2013年2月，世界輛量產(chǎn)版氫燃料電池車ix35FCV在現(xiàn)代汽車韓國蔚山工廠正式下線。不過，由于加氫站限制以及價格等因素，ix35 FCV在市場上推廣并不順利，象征意義和技術(shù)意義遠大于實用。
 

　　在2018年CES上，現(xiàn)代新一代的氫燃料電池車NEXO正式亮相，作為現(xiàn)代面向未來的新車型，NEXO搭載了全新的氫能源體系和ADAS系統(tǒng)，估計在今年將作為ix35 FCV的繼承者上市。
 

　　豐田將會重點展示電動化的技術(shù)和產(chǎn)品。
 

　　目前，豐田正以混合動力技術(shù)為核心，推動FCV等新一代汽車技術(shù)開發(fā)并加快普及速度。中國是豐田重要的市場，豐田除了計劃以中國為首加速EV電動車的導(dǎo)入，還在為未來導(dǎo)入FCV而努力。
 

　　去年10月，豐田在中國已啟動Mirai的實證實驗，計劃在未來3年，針對“中國使用環(huán)境下的車輛行駛調(diào)查”、“各種品質(zhì)耐久性評測”等方面進行實驗，積極探討向中國引進FCV的可能性。此外，豐田在中國的加氫站也已在江蘇常熟落成。
 

　　擴大開放帶來新契機
 

　　新能源車將是未來重要的增長點，海外整車企業(yè)以及零部件企業(yè)正在中國車市尋找新契機。進口關(guān)稅下調(diào)以及外資股比限制放開，對特斯拉等跨國車企而言是利好。
 

　　特斯拉將借助進口博覽會展示其在中國市場的主打電動車，進一步搶占中國市場。
 

　　隨著中國不斷擴大汽車行業(yè)的開放程度，特斯拉等車企在未來將會把更多的產(chǎn)品和技術(shù)帶入中國。今年7月，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車。
 

　　此外，已于今年5月獲得營業(yè)執(zhí)照的特斯拉(上海)有限公司，近日增加注冊資本以及擴大經(jīng)營范圍，注冊資本已經(jīng)從原本的1億元增至46.7億元。而此前主要經(jīng)營范圍包括電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，如今進一步擴展到了電池管理系統(tǒng)、電機管理系統(tǒng)、電動汽車電控集成、電動汽車驅(qū)動電機等新能源汽車關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域。
 

　　目前，許多車企都把拓展中國市場作為重要的發(fā)展機遇，舉辦進口博覽會也表明了中國主動開放市場的真誠意愿。特斯拉等車企通過參展進口博覽會，進一步了解中國消費者的需求，為未來在華導(dǎo)入新技術(shù)以及新能源車國產(chǎn)化鋪路。
 

　　(原標(biāo)題：跨國車企巨頭共赴進口博覽會，新能源技術(shù)是重頭戲！)