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2025-01-09
展會專題
活動專題
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活動專題 【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床人才】 這世界上除了偉人，還有更多平凡的人。這些平凡的人，在他們的崗位矜矜業(yè)業(yè)，發(fā)光發(fā)熱，也許他們沒有鮮花和掌聲，但他們?nèi)匀辉诠ぷ髦芯窦?xì)琢、精益求精。他們用行動詮釋著“工匠精神”，用平凡的工作鑄就不平凡的人生。
謝光明：只要功夫深，鐵杵磨成針
謝光明，中車株洲電力機(jī)車有限公司機(jī)車事業(yè)部的一名鐵路機(jī)車電氣裝修工。從一個門外漢到高鐵工匠，從一個普通工人到勞動模范，一路走來，他努力工作、刻苦鉆研，以實(shí)際行動踐行著工匠精神。
1988年，16歲的謝光明進(jìn)入株洲電力機(jī)車工廠技工學(xué)校學(xué)習(xí)。讀書時代，他認(rèn)真努力，畢業(yè)之后成為了一名機(jī)床工人，工作中他認(rèn)識到自身知識儲備的不足，又再次回到學(xué)校深造，在學(xué)習(xí)中，他不斷豐富自己的理論知識，并將知識與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐中檢驗(yàn)理論。
畢業(yè)之后，他成為了一名機(jī)車電工。憑著刻苦鉆研的精神，他考取了機(jī)車電工技師職業(yè)資格證書，當(dāng)上了“機(jī)車醫(yī)生”，負(fù)責(zé)解決各種機(jī)車難題。
當(dāng)時，中車株機(jī)公司想打入南非市場，但電力機(jī)車試制下線只有短短半個月，生產(chǎn)壓力巨大，謝光明主動站出來，與同事一道完成了近千組數(shù)據(jù)的測試和600多項(xiàng)功能嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的檢查，攻克機(jī)車“自動通過分制區(qū)”“隧道模式”等難關(guān)，如期下線。期間，他幾乎“住”在車上，連家人都很見到他的身影。
如曾連續(xù)六年獲中車株機(jī)公司技術(shù)攻關(guān)一等獎，先后獲得中國中車“高鐵工匠”、“中國中車資深技能專家”等榮譽(yù)稱號。
羅昭強(qiáng)：手機(jī)號被各大設(shè)備部門設(shè)為快捷鍵
羅昭強(qiáng)，他曾是一名普通的電氣維修工，在這一行他整整干了25年，但是不普通的是，20多年里他認(rèn)真工作、努力鉆研，成為了廠里熟練的維修工，他的手機(jī)號被各大設(shè)備部門設(shè)成了快捷鍵。
隨著我國高速列車的技術(shù)引進(jìn)，國家開始培養(yǎng)一裝備制造的調(diào)試人才隊(duì)伍，但進(jìn)展緩慢。眼見這種情況，羅昭強(qiáng)心想：能不能設(shè)計(jì)一種高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)，用造價便宜的通用器件來替代昂貴的車輛部件，讓受訓(xùn)人員可以隨時實(shí)際操作呢？
說干就干，羅昭強(qiáng)從圖紙和邏輯圖學(xué)起，一點(diǎn)一點(diǎn)地問有經(jīng)驗(yàn)的師傅，經(jīng)過長時間的努力，他選取受電弓、牽引、空調(diào)、安全環(huán)路等主要環(huán)節(jié)模擬出大系統(tǒng)的操作邏輯，精心設(shè)計(jì)出圖紙。
終，這套“高速動車組調(diào)試操作實(shí)訓(xùn)裝置”模擬出了高速動車組安全環(huán)路、牽引等七大系統(tǒng)，每套模塊都可以模擬動車不同故障，訓(xùn)練調(diào)試工人排查故障的能力。以往兩三年的培訓(xùn)周期被縮短到了半年以內(nèi)，調(diào)試工增長的數(shù)量逐漸跟上了中國高鐵迅猛發(fā)展的步伐。
“擇一事，忠一世。不因材貴有寸偽，不為工繁省一刀”。這就是我們的工匠精神。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，還能有人靜下心來，將匠心寓于工作，這種精神值得我們鼓勵，更值得我們學(xué)習(xí)。
（資料來源：央視網(wǎng)、紅網(wǎng)）
（資料來源：央視網(wǎng)、紅網(wǎng)）
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