【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 讀者問答】近，小編又收到一個(gè)問題，有網(wǎng)友留言提問：整車、零部件廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)在建廠選址方面會(huì)考慮哪些因素？作為曾經(jīng)的文科生(文科學(xué)地理)，現(xiàn)在的機(jī)床小編，貼心的我立刻去翻找資料、詢問大神，為大家整理了這篇干貨！趕緊收了吧！
 

　　“整車、零部件廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)在建廠選址方面會(huì)考慮哪些因素？”，這個(gè)看似是一個(gè)問題，實(shí)際上卻分為三個(gè)方面。整車是一個(gè)方面、零部件廠是一個(gè)方面、研發(fā)又是另一個(gè)方面，看似細(xì)微，實(shí)際上在選廠上就會(huì)有差異。雖說建廠選址看似是一回事兒，大同小異，但小異也是異，下面小編就就“異”和“同”兩方面來說說吧。
 

　　先說整車的差異性。整車是什么？出產(chǎn)為整車的廠稱為整車廠。一般整車廠都是完成后的組裝、噴漆、焊接等任務(wù)。根據(jù)這個(gè)定義，整車就需要較多地考慮市場因素了。因?yàn)殡x市場遠(yuǎn)，會(huì)影響銷售，且物流耗資較大。比起零部件廠商和研發(fā)機(jī)構(gòu)，整車更在乎市場這一因素。
 

　　再說說零部件廠的差異性。首先同樣需要明確汽車零部件廠的定義。生產(chǎn)汽車零部件的工廠是零部件廠(也叫配件廠)。說簡單點(diǎn)他是為汽車提供零部件的，那么顯而易見，它得離它的上下游近點(diǎn)。所以零部件廠作為汽車中的配件一環(huán)，選廠靠近整車廠或是汽車生產(chǎn)基地總是沒錯(cuò)的。
 

　　研發(fā)機(jī)構(gòu)就很明顯了，是搞研發(fā)的，這類選擇比較廣，可以離工廠近一點(diǎn)——方便實(shí)驗(yàn)調(diào)查，也可以離工廠遠(yuǎn)一點(diǎn)。一般而言，研發(fā)機(jī)構(gòu)是隨公司建設(shè)，或者單獨(dú)成立，學(xué)術(shù)、人才是它選址的活躍因素。
 

　　差異是有的，但大同小異也是真的。對于汽車行業(yè)建廠選址，其實(shí)有很多相似的地方，無論對于零部件廠還是整車廠都同樣適用。小編就幾個(gè)重要的地方來給大家說一說。
 

　　成本是制約發(fā)展的重要因素，也是咱們選廠首要考慮的問題。羅馬雖好，物價(jià)太高你也去不成不是。所以選廠之前先做成本預(yù)算，劃分大概區(qū)位，然后再做細(xì)分。小編在這里強(qiáng)調(diào)，成本雖然重要，但是完全脫離市場這廠也不用建了，如果廠址選在荒無人煙的地方成本是低了，但也不用做生意了。
 

　　成本包括哪些方面呢？占比高也活躍的同樣是三個(gè)方面：土地成本、勞動(dòng)力成本和物流成本。工廠選址一般是在地價(jià)較低的城市外圍。這里土地成本相對較低，又靠近城市，物流和人員都相對便利。
 

　　勞動(dòng)力成本一般會(huì)考慮勞動(dòng)力相對低廉的地方，特別是勞動(dòng)密集型企業(yè)，多隨人員而流動(dòng)，結(jié)合汽車行業(yè)的情況，可以靈活選擇勞動(dòng)力類型，如需要工人較多的就去零部件廠就去人力資源較好的地區(qū)，而需要人才的研發(fā)機(jī)構(gòu)則要考慮人才的分布情況。
 

　　后就是物流，除了人力，物力也很重要，相應(yīng)的物流成本的控制也至關(guān)重要。太高的物流成本會(huì)降低企業(yè)諸如研發(fā)、生產(chǎn)的預(yù)算，長遠(yuǎn)看不利于企業(yè)的發(fā)展，對于汽車這類技術(shù)含量較高的企業(yè)，過大的其他支出無疑會(huì)削弱其他實(shí)力。小編會(huì)在下面詳細(xì)介紹一下“物流”這一因素。
 

　　“要想富，先修路”，對于生活，交通很重要；對于企業(yè)，物流也很重要。物流不僅涉及企業(yè)成本，更關(guān)系企業(yè)業(yè)績。產(chǎn)前的物資準(zhǔn)備、產(chǎn)后銷售都需要便捷強(qiáng)大的物流。物流一般涉及這幾個(gè)方面，首先是成本，成本在上文已經(jīng)提到，在這里就不做贅述。其次是交通，沒有便利的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸選擇，產(chǎn)品流通就會(huì)受到影響。后是運(yùn)輸能力，如果交通便利，卻沒有足夠的設(shè)備和業(yè)務(wù)能力，也是不能建廠的。
 

　　產(chǎn)業(yè)鏈有多重要，從各地的工業(yè)布局就可以看出。成型的產(chǎn)業(yè)鏈不僅有利于降低企業(yè)成本，提高綜合競爭力。而且更容易形成產(chǎn)業(yè)集群和地區(qū)性品牌。如玉環(huán)的機(jī)床企業(yè)群、東莞的模具市場還有昆山的刀具。都是產(chǎn)業(yè)群形成下的地區(qū)性品牌。而且完整的產(chǎn)業(yè)鏈更容易吸引客戶，也更容易被市場認(rèn)可。所以在建廠選址在一個(gè)形成完整產(chǎn)業(yè)的地區(qū)是非常有利的。即使沒有產(chǎn)業(yè)鏈地區(qū)可供選擇，在選址上也要貼近行業(yè)上下游。
 

　　政策是一個(gè)很重要的因素。簡單來說國家對汽車產(chǎn)業(yè)制定的相關(guān)政策會(huì)深化汽車產(chǎn)業(yè)的格局，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支持平臺。從企業(yè)角度來說，如果能享受稅收等優(yōu)惠政策或是取得直接的經(jīng)濟(jì)支持是非常有利的。同時(shí)，政策也是地區(qū)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，在政策較好的情況下，很容易形成產(chǎn)業(yè)鏈乃至產(chǎn)業(yè)集群。
 

　　讀者提問我就答，讀者需要我就在，這樣良心的小編已經(jīng)不多了，各位讀者且行且珍惜啊！今天關(guān)于選址的問題你明白了嗎？有什么想法趕緊留言和小編交流吧！