【機床商務網 機床上下游】“該項目計劃總投資1800萬元，其中固定資產投資1300萬元，通過引進立式加工中心、數控成型磨、數控車床等先進生產設備形成年產30萬件汽車發(fā)動機燃油共軌泵凸輪軸生產能力。經查驗，該項目實際已完成設備投入1200萬元，基本完成預期計劃，專項補助金也已全部到位，并做到專款專用。”近日，寧波技改項目專家評審組對寧波華表機械制造有限公司的國家工業(yè)中小企業(yè)技術改造項目《年產30萬件汽車發(fā)動機燃油共軌泵凸輪軸設備技改項目》進行現(xiàn)場評審，并出具評審驗收意見。
 

　　華表機械是一家專業(yè)生產輕型汽柴油機整體和多件裝配式曲軸、汽車零部件并擁有自營進出口權的企業(yè)，全部產品遠銷歐美市場，是外商在國內的多件裝配式曲軸的生產加工基地。
 

　　發(fā)動機燃油高壓共軌泵凸輪軸是高壓共軌系統(tǒng)關鍵零件，其加工精度能否達到，直接影響著發(fā)動機的尾氣排放。企業(yè)相關負責人介紹，凸輪軸燃油高壓共軌泵尾氣排放能否達歐6標準的關鍵部件，公司生產的凸輪軸是為的燃油系統(tǒng)研發(fā)和生產商——美國思達耐配套合作產品。而美國思達耐公司主要產品柴油發(fā)動機噴油系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)均處于水平，客戶主要有通用、福特、大眾等整車生產廠商，也是康明斯范圍內的柴油機油泵及排放控制系統(tǒng)供應商。
 

　　“年產30萬件汽車發(fā)動機燃油共軌泵凸輪軸設備技改項目”實際于2014年9月完成全部建設內容，并于當年10月投入試運行。經考核，技改后的生產線產能規(guī)模達到年產30萬件汽車發(fā)動機燃油共軌泵凸輪軸產能的計劃要求，并于2015年1月通過竣工環(huán)保驗收后正式投產。
 

　　“項目的設計耐磨損、耐膠著、耐點蝕，結構緊湊、功能高度集中、重量輕，能承受更高的接觸壓力，是汽車制造輕量化、低成本發(fā)展的趨勢。”該負責人介紹，凸輪軸的主要作用是保證氣缸充分進氣和排氣，盡可能在短時間內完成氣門的開、閉動作。為了達到項目的要求，公司通過成立工程技術中心，結合產品要求請教相關專家和機床廠工程人員成功解決油封表面超精磨削和外圓超精拋光兩大技術難題，并在實施過程中取得國家授權6項(其中發(fā)明專明2項，實用新型4項)，為項目的順利投產打通了經絡。
 

　　“油封表面加工質量決定了是否會產生滲漏等缺陷，表面超精磨削要求所有的參數都要同時滿足，磨削不能太光，也不能太粗糙，這對于磨削加工來說是非常有難度的。”該負責人告訴記者，經過多次試驗他們得出只能將表面粗糙度控制在Ra0.3-0.4之間才行，并通過對砂輪的粒度/硬度選擇，切削液的多級過濾，金剛筆的修整次數，調整機床的動靜平衡，對各系列條件進行嚴格控制，終克服困難，成功批量生產。
 

　　而外圓超精拋光技術參數條件只有通過德國馬爾的粗糙度儀才能檢測。對于是否能夠達到相關要求，公司咨詢了國內許多超精設備廠家。“雙式拋光達到以上要求，無廠家同意簽技術協(xié)議，國外進口設備又價格昂貴。”該負責人介紹，公司通過立項，成立專家研發(fā)團隊，通過吸引/引進國內外先進技術/自主成功研制超精研磨機并經試驗完全滿足了圖紙要求。
 

　　“此項目建立后可為公司新增銷售收入4000多萬元，新增利潤500萬元，新增稅收400萬元。”該負責人表示，項目的實施將進一步加深企業(yè)與美國思達耐公司的業(yè)務合作，進一步拓寬業(yè)務市場，同時將充分利用項目實施以后的技術和設備優(yōu)勢，發(fā)展開拓國內市場，為國內主要汽、柴油發(fā)動機生產企業(yè)提供性價比高的燃油共軌泵等軸類配套產品。“生產自動化程度得到提高，勞動用工由原來的320人減少到280人，并逐步實現(xiàn)由勞動密集型向知識、技術密集型方向轉型發(fā)展，同時為我國的機械制造業(yè)快速發(fā)展做出新的貢獻。”
 

　　(原標題：華表機械國家技改項目接受現(xiàn)場驗收)