“我們投放了一千多輛，后只找回幾十輛。我們也沒有再去找，項目都停了，找回來干什么，就當(dāng)做公益了。”悟空單車創(chuàng)始人雷厚義在悟空單車退出共享單車市場時說，“摩拜和ofo領(lǐng)頭羊已經(jīng)將絕大多數(shù)共享單車平臺甩在身后”。
 

　　在這個共享經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，隨著摩拜、ofo等平臺的壯大，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者紛紛跟風(fēng)，投身于“共享單車”的浪潮中。而悟空單車的倒閉，也給整個共享單車領(lǐng)域敲響了警鐘。從雷厚義的語句中不難看出，創(chuàng)業(yè)者盲目投資、產(chǎn)業(yè)模式固化、產(chǎn)品同質(zhì)化等問題，都制約著行業(yè)的發(fā)展。在筆者看來，不僅共享單車企業(yè)的發(fā)展存在上述困境，國內(nèi)機床企業(yè)的發(fā)展也是如此。
 

　　盲目投資 供大于求
 

　　中國作為制造業(yè)大國，被稱為“工業(yè)母機”的機床也一直受到國內(nèi)各界的重視。然而在2012年至2013年間，由于勞動力眾多、價格低下等方面的原因，多數(shù)投資者為了迎合市場需求，盲目投資，致使中小型機床企業(yè)數(shù)量不斷增長。然而企業(yè)數(shù)量的增長卻沒有使產(chǎn)品的技術(shù)含量得到增長。由于中小企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力不足、核心技術(shù)缺失等原因，使得中低端機床的數(shù)量眾多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求。而產(chǎn)品的比重嚴(yán)重不足，又導(dǎo)致國內(nèi)的很多企業(yè)必須花大價錢購買進(jìn)口機床。這種“低端過剩，不足”的矛盾局面，就是盲目投資帶來的后果。
 

　　筆者認(rèn)為，“悟空單車”的失敗，盲目投資占據(jù)了很大的因素。重慶屬于山城，騎單車在重慶本就屬于休閑娛樂項目，而不是生活中的必須品。這就使得“解決出行后一公里”的共享單車失去了它本來的意義，有數(shù)據(jù)顯示，重慶地區(qū)的共享單車使用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于較國內(nèi)地勢平緩的地區(qū)。筆者在前段時間去往重慶的時候發(fā)現(xiàn)，重慶街道上面很少看到共享單車。當(dāng)筆者向當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C詢問這個疑惑的時候，對方答道“重慶不是上坡就是下坡，下坡人騎車，上坡就變成車騎人了”。有了這個答復(fù)，當(dāng)筆者再去思考“悟空單車”失敗的原因時，似乎這個結(jié)果也變得沒有那么令人意外。
 

　　我國機床企業(yè)在發(fā)展的過程中，也會遇到很多類似于“悟空單車”所遇到的問題，市場分析不足導(dǎo)致盲目跟風(fēng)投資，忽視供求關(guān)系導(dǎo)致盲目擴大生產(chǎn)，這些原因都可能成為企業(yè)發(fā)展道路上的絆腳石。而投資者要想在如今的機床市場中分得一杯羹，所要考慮的恐怕也不止只有產(chǎn)品質(zhì)量這一個因素。
 

　　產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重 技術(shù)創(chuàng)新亟需提高
 

　　曾任沈陽機床董事長的陳惠仁曾說過，“企業(yè)戰(zhàn)略趨同導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，是造成機床行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出的主要原因之一。”有數(shù)據(jù)顯示，前幾年國內(nèi)普通機床和重大型機床的產(chǎn)銷量低下降至高峰期的三成甚至兩成。而隨著用戶為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，開始追求智能化和個性化，對機床這一“工作母機”的需求也升級為自動化成套、客戶化定制和普遍的換檔升級。這就使得低端過剩和不足的結(jié)構(gòu)性矛盾、國內(nèi)市場需求結(jié)構(gòu)快速升級與機床行業(yè)不能適應(yīng)和滿足這種需求的矛盾，成為掣肘機床產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的主要問題，也成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級亟需破解的重要課題。
 

　　要打破產(chǎn)品同質(zhì)化的僵局，就需要加快推進(jìn)科技體制改革，促進(jìn)高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對于機床行業(yè)來說，數(shù)控系統(tǒng)的創(chuàng)新和研發(fā)無疑是首當(dāng)其沖的一部分。近年來，在國家持續(xù)扶持、多項重大科技專項實施的背景下，我國數(shù)控機床技術(shù)攻關(guān)已取得突破，多家公司研制出自有的數(shù)控系統(tǒng)。華中8型數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控系統(tǒng)通過了全部633項標(biāo)準(zhǔn)型對標(biāo)評測項；沈陽機床的i5智能機床也已全面推向市場，廣受消費電子產(chǎn)品企業(yè)的好評。
 

　　悟空單車的倒閉，不僅為共享單車領(lǐng)域敲響了警鐘，也為機床企業(yè)的發(fā)展亮起了黃燈。強如沈陽機床、寶雞機床、大連機床等一批國內(nèi)老牌企業(yè)如今也都紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，不斷研發(fā)機床設(shè)備。筆者認(rèn)為，雖然機床市場正逐漸回暖，然而機床企業(yè)在時代的浪潮中仍需不斷創(chuàng)新，劈波斬浪；雖然“悟空單車”倒在了“取經(jīng)”路上，然而國產(chǎn)機床的“取經(jīng)之路”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。