【機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 機(jī)床人才】一輩子做很多事或許容易，只做一件事，難。在中車二七機(jī)車公司柴油機(jī)事業(yè)部機(jī)械一車間里，車工張玉春手下出的小小配件，裝上火車頭，拉著列車走過大江南北。張玉春即將在今年12月退休，在過去的40年里，在同一個(gè)車間，做了一件事——為鐵路機(jī)車生產(chǎn)配件，機(jī)床就是他一生的伙伴。技術(shù)拔尖，從不挑活，加班無怨，同事們稱張玉春是機(jī)床旁的“老黃牛”。
 

　　從徒弟做到師傅
 

　　1977年12月15日生日那天，張玉春從長(zhǎng)辛店一中畢業(yè)分配到二七機(jī)車廠。對(duì)他而言，這個(gè)生產(chǎn)火車頭的老廠并不陌生，爸爸在這里干了一輩子，后來弟弟妹妹也都成為廠里職工，這里就像自己的家。“那個(gè)年代，鐵路就是鐵老大，能到鐵路單位上班就是捧上了‘鐵飯碗’。”張玉春說，那時(shí)候二七廠在長(zhǎng)辛店一帶很有名，工資也高，坐火車還免票，畢業(yè)生人人向往，在這里當(dāng)工人，就是稅務(wù)、公安這些部門崗位都不換。
 

　　剛到廠里，張玉春看著什么都新鮮。“到了廠里先要拜師傅，當(dāng)學(xué)徒，在旁邊看著其實(shí)比干活還累。”張玉春說，帶他的師傅姓張，人很和藹，整天笑呵呵的，錯(cuò)了就告訴改，從來沒有訓(xùn)斥過人。
 

　　每天一大早，張玉春要比師傅來得早，給師傅沏上茶，把機(jī)床啟動(dòng)預(yù)熱，潤(rùn)滑，給導(dǎo)軌澆上油，擦一擦。徒弟不能讓師傅在這些事上耽誤工夫，瑣碎的事，徒弟搶著主動(dòng)干，為的是讓師傅把更多的時(shí)間騰出來教手藝。
 

　　起初，張玉春不熟悉機(jī)床操作，有時(shí)候會(huì)在撤刀的時(shí)候把機(jī)床手柄的方向搖反了，已經(jīng)加工完成的配件就得作廢，后來慢慢學(xué)，慢慢琢磨，學(xué)徒一學(xué)就是三年。再后來，張玉春有了自己的徒弟，其中還包括現(xiàn)在的車間主任。張師傅已經(jīng)退休，張玉春還會(huì)常常聯(lián)系師傅，問聲好，道個(gè)平安。車工手藝一代代傳承，直到數(shù)字化時(shí)代的到來。
 

　　一年干出三年的活
 

　　一名的工人，關(guān)鍵的理所當(dāng)然是技術(shù)好。張玉春說，工廠里總有考試，一起進(jìn)廠的工人們較著勁，看誰比誰更“牛”，私下里也偷偷學(xué)，不會(huì)的趕緊問問師傅。班組和班組之間也競(jìng)爭(zhēng)得厲害，看誰干得多。
 

　　對(duì)于車工來說，加工零件的車刀好比戰(zhàn)士們手里的槍。張玉春的車床旁擺放著自己的工具箱，這里面裝的就是他的“寶貝”，粗車刀、精車刀、切刀、外圓刀等等，分類碼放整齊，需要時(shí)隨手就拿。老話講，“三分手藝，七分家伙”。磨刀更是一件技術(shù)活，刀磨得好壞，直接決定了一名車工的成敗。張玉春的刀，磨得可謂出神入化，根據(jù)加工材料不一樣，刀切的厚度就不一樣，這沒有套路可言，全憑經(jīng)驗(yàn)。
 

　　40多年來，張玉春手下切過的零件無數(shù)，內(nèi)燃火車頭上的“活塞”加工難。難度大，精度高，材料特殊，全憑手下的感覺和操作經(jīng)驗(yàn)，一刀下去，弄不好整塊料就廢了。張玉春加工出來的活塞，人人稱贊。
 

　　俗話說，慢工出細(xì)活，可張玉春能把速度和精細(xì)結(jié)合。同樣的時(shí)間里，張玉春能干出更多的工時(shí)，廢品率卻極低。他的高紀(jì)錄是，一年干了近三年的活兒，也就是說，他一個(gè)人完成近三個(gè)人的工作量。
 

　　火車頭呼嘯疾馳，火車上的精密零件來不得半點(diǎn)馬虎，尺寸、表面光潔度大有講究。每個(gè)零件活干得怎么樣，廠里的檢查員要用專門的檢測(cè)儀器測(cè)量。在張玉春手下，一塊塊金屬，變成小小配件，組裝在火車頭上，拉著火車從南到北。
 

　　張玉春剛到廠里時(shí)，干的還是軍工的活，生產(chǎn)三七炮的零件。沒過兩三年，生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車零件的機(jī)床搬進(jìn)了車間，張玉春帶領(lǐng)大家開始研究新手藝。他們生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車成為了鐵路系統(tǒng)客車的主力“北京型”，進(jìn)出北京的列車全靠它拉動(dòng)。隨著鐵路的發(fā)展，電力機(jī)車又成為了主力軍，生產(chǎn)電力機(jī)車配件的機(jī)床成為張玉春的新伙伴。
 

　　鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代，二七廠引進(jìn)新技術(shù)，生產(chǎn)高鐵軌道養(yǎng)護(hù)需要的大型養(yǎng)路機(jī)械，張玉春所在的車間也開始生產(chǎn)新品種零件。幾經(jīng)更新?lián)Q代，廠里在近幾年也走進(jìn)了電子化時(shí)代，數(shù)控機(jī)床取代了原來的手工機(jī)床。老手藝成為了歷史，要想加工出好零件，就得會(huì)編程。對(duì)于當(dāng)時(shí)已50多歲的張玉春來說，還真是一件為難事。
 

　　“學(xué)習(xí)現(xiàn)代科技，師傅反過來要跟徒弟再請(qǐng)教了，”張玉春說，有些東西記不住，他就不甘心。有位同事很精通，他就天天請(qǐng)這位同事到家里吃飯，張玉春親手做。“都說工人是大老粗，其實(shí)只有力氣沒有頭腦可干不了。”張玉春知道，數(shù)控化的生產(chǎn)，同樣要自己動(dòng)腦筋，他終學(xué)會(huì)了編程，能把想法變成機(jī)床程序。
 

　　那段時(shí)間里，張玉春隨身帶著一本學(xué)習(xí)數(shù)控編程的書，和伙伴機(jī)床相映成趣。
 

　　好時(shí)光都在廠里
 

　　張玉春所在的二七廠柴油機(jī)事業(yè)部機(jī)械一車間黨支部書記王金忠，已經(jīng)和他共事了30多年。“一進(jìn)廠我們就在一個(gè)班，進(jìn)廠的時(shí)候管他叫大哥。這么多年了，他就像‘老黃牛’一樣。”王金忠說，有時(shí)的生產(chǎn)任務(wù)特別急，需要加班的時(shí)候，張玉春從不含糊。“在車間，技術(shù)上他拔尖。這么多年帶著不少的徒弟。”
 

　　車間主任王輝是張玉春手把手教出來的徒弟，在他眼中，師傅是特別負(fù)責(zé)的人，把他多年積累的經(jīng)驗(yàn)和技能都無私傳授給了徒弟。“工人干活憑著工時(shí)掙錢，張師傅從不那么計(jì)較，總是告訴我們，先把活干了再說。”王輝說，工裝生產(chǎn)這種活掙的工時(shí)會(huì)少點(diǎn)，但對(duì)個(gè)人技術(shù)要求非常高。“師傅總是跟我說，加工的配件越多、越雜，對(duì)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)越有好處。眼光要放遠(yuǎn)。”王輝說，自己跟著師傅學(xué)手藝，也學(xué)做人。
 

　　退休之后還會(huì)常來
 

　　車工一干40年，有時(shí)候廠里接了急活，時(shí)常要加班加點(diǎn)，張玉春從未猶豫。有時(shí)接到難活又不容易出工時(shí)，張玉春不會(huì)計(jì)較。難的時(shí)光是媽媽去世后，爸爸生病的那段日子。妻子在食堂工作，白班夜班輪流值，正在上學(xué)的孩子也需要照顧。他就和同事商量，白天時(shí)間用來照顧爸爸，晚上上夜班，每天下午5點(diǎn)上班前，他會(huì)把飯菜準(zhǔn)備好。自己是家里的老大，弟弟妹妹也需要關(guān)照。就這樣，張玉春度過了難熬的五年時(shí)光，可爸爸也沒能支撐到后，離開了他們。
 

　　到今年的12月，張玉春就將在廠里整整工作40個(gè)年頭，他也將在生日那天，正式退休。“在廠里工作了這么多年，退休了也盼著工廠好。”張玉春說，對(duì)于二七廠，他心懷留戀。“還想和大家開開心心在一起，說說笑笑打打鬧鬧。”這么多年，有時(shí)也會(huì)因?yàn)楣ぷ魃系氖虑楹屯卖[些小矛盾，“你說應(yīng)該這么干，我說應(yīng)該那么干”，但第二天全忘了，也從沒因?yàn)槠渌虑榧t過臉。每天和工友們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光很快樂。午飯后，張玉春還喜歡和大家伙一起踢足球。
 

　　“退休后，我還會(huì)常來廠里走走看看”。張玉春說，他這一生的好時(shí)光都屬于二七廠的這個(gè)車間。
 

　　■檔案
 

　　2004年，張玉春榮獲“中國北車集團(tuán)公司共產(chǎn)黨員”和“北京市技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，2005年被中國北車集團(tuán)公司授予“勞動(dòng)模范”稱號(hào)，2008年獲得“火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。2010年，張玉春被評(píng)為“北京市勞動(dòng)模范”稱號(hào)。
 

　　做喜歡的事就好
 

　　60歲的老工人張玉春皮膚黝黑，仿佛曬了日光浴，讓我一眼就感覺到了“咱們工人有力量”。其實(shí)，他在機(jī)器轟鳴，屋梁高架的車間里工作了40年，無風(fēng)無雨，透過窗子能見束束陽光，每天與機(jī)床為伴，就做一件事——加工零件。站立，彎腰，這是張玉春常用的兩個(gè)動(dòng)作，為此他患有腰間盤突出，骨質(zhì)增生。日復(fù)一日，這么多年過去了，可在張玉春臉上看到的都是喜悅，雖然不善言辭，可一說話就笑呵呵的。也許快樂就是這么簡(jiǎn)單，一輩子只做一件事，喜歡就好。
 

　　在二七廠，像張玉春這樣的員工有兩千人，在工廠火熱的年代達(dá)到了八千人。我們看那個(gè)年代的電視里常有這樣的場(chǎng)景，早上開工，工人們騎著自行車一擁而進(jìn)，開始了熱火朝天的大生產(chǎn)，而這就是發(fā)生在二七廠里的真實(shí)故事。鐵路走進(jìn)高鐵時(shí)代，工廠的生產(chǎn)也隨著進(jìn)入數(shù)控時(shí)代。時(shí)代在變，而人不變，都說工人是大老粗，其實(shí)他們很細(xì)膩、專注。希望你乘坐火車時(shí)也會(huì)偶爾想起，有一群工人，他們?nèi)杖掌椒补ぷ鳎尰疖囈惶毂纫惶扉_得快，一天比一天開得好。
 

　　(原標(biāo)題：北京市勞模張玉春：我一生的好時(shí)光都屬于車間)