【機床商務(wù)網(wǎng) 機床上下游】Honda Access Co. Ltd.(本田汽車用品有限公司)是本田集團的子公司，總部位于東京，為的汽車、摩托車和其他產(chǎn)品制造配件。其特色之一是根據(jù)本地買家的偏好來定制配置，現(xiàn)在借助3D打印技術(shù)，它在定制化上更佳興旺發(fā)展。
 

　　配件在差異化銷售中發(fā)揮著重要的作用；因此，任何特定本田車型的可用配件從兩種到三百種不等。產(chǎn)品規(guī)劃部研究員 Hiroshi Takemori 說：“我們在設(shè)計配件時必須考慮一系列因素，如各地車主的喜好以及當?shù)貧夂蚝吐访媲闆r，根據(jù)不同國家和地區(qū)的需求，提供相應(yīng)規(guī)格的配件。”
 

　　“以本田 CR-V 為例。在美國，這款車型的目標客戶是接送孩子的父母；而在中國，其定位為SUV(運動型多功能車)，是一種身份的象征。由于車身外型按照統(tǒng)一標準制造，我們就在配件上花心思，為汽車增添一些地域特色。”
 

　　從數(shù)控機床到3D打印機
 

　　Honda Access 想要開拓一條新路，讓所有的定制服務(wù)更加。該公司曾在產(chǎn)品開發(fā)周期中使用數(shù)控機床進行試驗和測試，但該流程需耗費大量人力和成本。
 

　　2006 年，本田集團將 3D 打印作為試驗項目引入 Honda Access。設(shè)計人員應(yīng)邀探索用于汽車部件和汽車配件的技術(shù)的可能性。Takemori 回憶道：“當時在會上，關(guān)于3D打印技術(shù)的可行性及能否在極短的時間內(nèi)將想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實等問題上，引發(fā)了許多熱議。”他列舉了原型制作、匹配性和功能性測試以及無人監(jiān)管狀態(tài)下運行等主要優(yōu)勢。“我們認識到 3D 打印將為產(chǎn)品開發(fā)帶來巨大優(yōu)勢。”
 

　　后來，Honda Access 采購了一臺 Objet Eden500V 3D 打印機，主要看中了它的打印精度、速度、構(gòu)建尺寸、去除支撐材料的便捷性和創(chuàng)建精致細節(jié)的能力——這些正是該公司產(chǎn)品驗證流程中的關(guān)鍵考量因素。
 

　　提供高性價比的定制產(chǎn)品
 

　　Honda Access由此開始嘗試到 3D打印機帶來的各種便利。全新的 3D 打印機提升了公司的定制服務(wù)。Takemori 表示：“3D 打印機的應(yīng)用讓汽車研發(fā)周期與配件生產(chǎn)同步，極大提高了原型加工的質(zhì)量與制作速度。”“3D打印技術(shù)已成為我們的業(yè)務(wù)中不可或缺的部分。”
 

　　整體的設(shè)計工藝也得到了提升。之前，Honda Access 使用數(shù)控機床來制作配件原型(內(nèi)部制作或外包制作)，必須有操作員在機床刀具巨大的噪音下全程進行監(jiān)管，從而確保生產(chǎn)安全。外包項目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，可能導(dǎo)致產(chǎn)品無法如期上市。
 

　　3D 打印技術(shù)的應(yīng)用使得這些問題迎刃而解。設(shè)計人員現(xiàn)在可以在設(shè)計時實時檢查 3D 形態(tài)并迅速做出設(shè)計調(diào)整，設(shè)計質(zhì)量因而得到顯著提升。Objet Eden500V 3D 打印機的成型尺寸大，支持設(shè)計人員打印大部件，例如直徑達 14 英寸的車輪。
 

　　Honda Access 主要使用剛性不透明 Vero 系列材料，在后期處理中為打印的部件噴涂透明圖層，使其質(zhì)感與成品極為接近。
 

　　客戶至上
 

　　與 Stratasys合作 的另一大好處是的客戶服務(wù)。之前需要三到四天才能派遣維修技師，有時會延誤產(chǎn)品開發(fā)周期。如今，Stratasys 工程師每周造訪一次 Honda Access 進行大約30分鐘的例行檢查。
 

　　產(chǎn)品規(guī)劃部研究員 Ryuichi Kanenobu 表示：“我們已經(jīng)使用 Stratasys 3D 打印機兩年了，幾乎沒發(fā)生過任何問題。它極其可靠，并且易于維護。”
 

　　(原標題：本田子公司3D打印汽車用品玩出新花樣)