【機床商務(wù)網(wǎng) 機床上下游】十余年來，的航空航天和火箭技術(shù)公司Aerojet Rocketdyne一直致力于將3D打印技術(shù)實施到項目中去。現(xiàn)在，該公司宣布成功測試其大的、由銅制成3D打印火箭發(fā)動機部件。據(jù)悉，使用激光燒結(jié)的銅合金制造的用于RL10火箭發(fā)動機的推力室組件已經(jīng)通過測試并被批準使用。

據(jù)了解，自從火箭在1963年運行以來，已經(jīng)有超過450個RL10發(fā)動機在空間中飛行，將許多飛船運送到軌道，并推動其他飛船探索我們其余的太陽系。關(guān)于RL10，Aerojet Rocketdyne執(zhí)行官兼總裁Eileen Drake表示，自從20世紀60年代初開始服務(wù)以來，該公司已經(jīng)進行了幾次重大升級，以提升發(fā)動機的性能和可承受性。3D打印技術(shù)正在成為公司尋求為客戶提供更加經(jīng)濟實惠的發(fā)動機的下一步。
 

　　3D打印不僅允許這些火箭部件可以廉價建造，而且制造時間也大大降低。將推力室組裝設(shè)計的技術(shù)簡化為僅僅兩部分(零件數(shù)量減少了90%)，然后在一個月內(nèi)完全使用SLS 3D打印。這與使用傳統(tǒng)方法所需的幾個月相比，時間提前了不少。

據(jù)Aerojet Rocketdyne項目經(jīng)理Jeff Haynes聲稱，推力室組件是使用高性能銅合金進行3D打印的大型組件。他說：“將這項技術(shù)引入全尺寸火箭發(fā)動機是真正的變革，因為它為我們的工程師開辟了新的設(shè)計可能性，為新一代鋪路”。3D打印技術(shù)增加了設(shè)計修改的空間，這意味著3D打印火箭部件可以具有許多先進的功能，從而實現(xiàn)更好的熱傳遞。同時，這也意味著，所得到的發(fā)動機可以更輕便、更緊湊，對絕大多數(shù)航空航天應(yīng)用來說具有巨大的優(yōu)勢。
 

　　近完成的推力室組件部分在位于俄亥俄州代頓附近的Wright-Patterson空軍基地的“國防生產(chǎn)法”第三期計劃管理辦公室進行了測試。測試的成功加強了對Aerojet Rocketdyne的其他3D打印技術(shù)應(yīng)用的信心。使用3D打印的其他產(chǎn)品包括旨在幫助探索深空的RS-25發(fā)動機，以及正在開發(fā)的新型AR-1增壓發(fā)動機，根據(jù)國會的規(guī)定，到2019年替代俄羅斯制造的RD-180發(fā)動機。
 

　　(原標題：Aerojet Rocketdyne的大3D打印火箭發(fā)動機部件成功通過測試)