【機床商務(wù)網(wǎng) 機床上下游】近日，中國中車向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路送去了批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產(chǎn)，已順利抵達(dá)蒙巴薩港，即將加入蒙內(nèi)鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。齊齊哈爾公司還有剩余的270輛C70E敞車將陸續(xù)抵達(dá)蒙巴薩港。
 

　　“中國造”鐵路貨車得到肯尼亞首肯，助力蒙內(nèi)鐵路建設(shè)，成為中車新年獻(xiàn)給祖國的份喜報，為“厲害了我的國”又增添了一次精彩注腳。筆者認(rèn)為，近年來鐵路產(chǎn)品得到客戶的普遍青睞，在性競標(biāo)中連番告捷，是中國鐵路裝備制造技術(shù)、成本及安全性、投運力等諸多優(yōu)勢的綜合反映，其背后彰顯的是鐵路科技人員可貴的大國“匠心精神”。
 

　　“背靠車床，一身工裝，凝神專一，技近乎道”，這是工業(yè)發(fā)展史上工匠留給世人的深刻印象。即使鐵路已躍入智能制造時代，實現(xiàn)了數(shù)控機床運作，依然離不開以細(xì)節(jié)和質(zhì)量為重要考量的工匠精神。各路中國鐵路工匠以超于常人的敬業(yè)意識，根深蒂固的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，向世界展示了的技術(shù)水準(zhǔn)。特別是近年來，中國高鐵精英們博采眾長，潛心鉆研，“高速轉(zhuǎn)向架”、“受電弓”等核心技術(shù)及配套技術(shù)難題被相繼攻克，一系列關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)得到確認(rèn)，一項項自主知識產(chǎn)權(quán)攬入懷中，創(chuàng)造了時速350公里高速動車組這一紀(jì)錄以及多項世界新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，向世人展示了“引進(jìn)技術(shù)—中國制造—中國創(chuàng)造”的精彩跨越。這些鐵路工匠中，有中國高鐵“自主芯”人物丁榮軍，高鐵焊接大師李萬君等老將、專家，更有數(shù)以千計的知識藍(lán)領(lǐng)、技術(shù)新秀，正是匯聚了各個環(huán)節(jié)的人才，中國鐵路才形成了今天這種雄厚實力，高新技術(shù)和優(yōu)良品質(zhì)互為表里，開啟了“鐵路服務(wù)商”的精彩轉(zhuǎn)型，在上收獲了海量贊譽.
 

　　此次中國中車齊齊哈爾公司繼一年前向肯尼亞提供集裝箱平車后乘勝追擊，在蒙內(nèi)鐵路貨車招標(biāo)中一舉中得大單，首批C70E敞車以性能優(yōu)良，成熟可靠代表了國內(nèi)貨運軌道交通裝備研發(fā)和造修的高水平。魔鬼都在細(xì)節(jié)里，成功秘笈更在細(xì)節(jié)里。正是精益求精的工藝技術(shù)，才保障了堅固的車體和細(xì)致的做工帶來的剛?cè)嵯酀菬o處不在的精品意識和工匠精神，使中車產(chǎn)品贏得了肯方鐵路官員和媒體的由衷贊嘆。更難能可貴的是，交車人員戰(zhàn)勝烈日“烤”驗，完成了緊張的協(xié)調(diào)作業(yè)，保證了首批貨車安全有序輸送到位，并開啟維保服務(wù)模式，讓世人看到了中國鐵路人貫穿始終的盡責(zé)精神。
 

　　以匠心締造品質(zhì)，是中國鐵路的致遠(yuǎn)之道。資料顯示，肯政府在2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃中已將基礎(chǔ)設(shè)施和能源、建筑業(yè)等一并列為重點發(fā)展領(lǐng)域。這意味著中國鐵路將在肯尼亞這一潛力的市場并收獲更多合作成果。
 

　　我們期待著中國鐵路建設(shè)者以匠心精神為，在技術(shù)之路上永不滿足，早日攻克通信列控系統(tǒng)、移動設(shè)備智能監(jiān)測和安全預(yù)警等技術(shù)難題，在推進(jìn)中國一帶一路戰(zhàn)略中更有作為，把更多人推向自由而幸福的生活。
 

　　(原標(biāo)題：中車閃亮蒙內(nèi)鐵路彰顯大國“工匠精神”)