【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)】導(dǎo)讀：大族激光作為激光、鈑金、機(jī)床行業(yè)的企業(yè)，近年來發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁，成為亞洲大、的激光加工設(shè)備制造商。在重工、汽車等應(yīng)用領(lǐng)域，大族激光提供的高品質(zhì)激光切割機(jī)和激光焊接機(jī)設(shè)備與加工解決方案發(fā)揮著有效作用，與客戶實(shí)現(xiàn)雙贏，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。記者通過采訪大族激光鈑金裝備事業(yè)部華南片區(qū)總監(jiān)張煒先生，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)與企業(yè)近況。
　　
　　隨著機(jī)械裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，鈑金加工得到越來越多企業(yè)的重視，已經(jīng)發(fā)展為一個(gè)具體的行業(yè)，大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)都有自己的鈑金廠及相關(guān)配套廠，加之企業(yè)越來越重視自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)模式，減少生產(chǎn)對(duì)過多人工的依賴，鈑金加工設(shè)備得到越來越多廣泛的應(yīng)用。
　　
　　鈑金，是一種綜合加工工藝，通過剪、沖、切、復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接等工藝方法，將一張平面鋼板制作成三維成型成品及半成品（如汽車車身鈑金覆蓋件）。鈑金加工設(shè)備與機(jī)械加工設(shè)備不同，加工中心是將一個(gè)實(shí)體的元素，比如很厚的一塊實(shí)材，通過車銑刨磨等加工成零件。鈑金工藝相對(duì)機(jī)械加工不同，大多是覆蓋件，如箱柜筒體、設(shè)備外罩等三維異形件。
　　
　　張煒認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)做出品牌很難。企業(yè)要追求利潤(rùn)大化，但創(chuàng)新的自主發(fā)明與知識(shí)產(chǎn)權(quán)難以保護(hù)，產(chǎn)品很容易同質(zhì)化；設(shè)備很難立刻進(jìn)行對(duì)比，只能通過時(shí)間的延續(xù)和洗練。
　　
　　市場(chǎng)環(huán)境的嚴(yán)峻形勢(shì)，并未阻擋各領(lǐng)域的創(chuàng)新努力勢(shì)潮。大族激光專注激光加工這一領(lǐng)域，獲得了非常多的創(chuàng)新成果，為很多制造型企業(yè)提供了眾多激光加工解決方案，截止2012年底，大族激光已獲得共1100余項(xiàng)；2012年，大族激光位列激光上市公司市值第二，銷售額第三。高功率光纖激光切割機(jī)等產(chǎn)品產(chǎn)銷量。
　　
　　現(xiàn)如今，中國(guó)制造業(yè)正努力走出一條發(fā)展和轉(zhuǎn)型之路，對(duì)鈑金行業(yè)提出更高要求。目前市場(chǎng)對(duì)鈑金的需求有兩個(gè)明顯的趨勢(shì)，一是對(duì)切割厚板的要求會(huì)越來越高；材料類別也會(huì)增加，比如增加了鋁、合金材料等；二是對(duì)智能化、自動(dòng)化要求將會(huì)更高、需求更大。
　　　　“比如流水生產(chǎn)線上的自動(dòng)成型。大族激光已經(jīng)成功研制出全自動(dòng)化激光切割生產(chǎn)線，在徐工集團(tuán)、宇通客車等大客戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)了組線，可實(shí)現(xiàn)無人值守、全自動(dòng)生產(chǎn)等功能，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和人工成本，滿足企業(yè)率，高智能、高柔性、低成本等精益制造需求。”張煒說道。
　　
　　汽車領(lǐng)域，大族激光一直非常重視。汽車工藝是激光技術(shù)工業(yè)應(yīng)用大領(lǐng)域之一。主要體現(xiàn)在以下五大方面：白車身焊接/切割；不等厚鋼板拼焊；變速箱雙聯(lián)齒輪焊接；座椅零部件焊接；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接；其它零部件也不乏少數(shù)。如：尾氣排放系統(tǒng)（歧管、排氣管、消聲器等）、減震器儲(chǔ)油缸筒體、油箱、離合器、安全氣囊等。無論是在行業(yè)布局，還是在技術(shù)和人才儲(chǔ)備上，大族激光都做好了充分準(zhǔn)備。
　　
　　比如，企業(yè)的客戶宇通等大型客車企業(yè)已經(jīng)開始批量用上高功率激光加工設(shè)備。宇通已采購(gòu)大族十四臺(tái)高功率激光設(shè)備，江淮汽車和金龍客車等大型汽車企業(yè)也在使用大族設(shè)備。另外，大族激光也為奔馳車天窗提供了一套激光焊接方案，目前設(shè)備已經(jīng)在客戶工廠安裝使用。
　　
　　在白車身焊接/切割方面，例如奧迪A8在德國(guó)的生產(chǎn)線，奧迪A8整個(gè)車身都是用激光來焊接的，它不再采用其他焊接方法，采用激光焊車身的好處是不僅牢固、可靠，同時(shí)外觀變形小且重量更輕，基本沒有焊接的痕跡，這是未來汽車鈑金的一個(gè)發(fā)展方向。而激光切割就是先沖一個(gè)車門，沖出模，機(jī)器人自動(dòng)定位利用激光實(shí)現(xiàn)切割，切掉多余邊料。利用激光結(jié)合機(jī)器人這種優(yōu)越的加工方式，將是未來的發(fā)展趨勢(shì)。
　　
　　2010年8月，大族激光與北京航空航天大學(xué)通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式，由大族集團(tuán)投資4000萬人民幣，共同成立“激光技術(shù)與自動(dòng)化應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的模式，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室圍繞高功率激光技術(shù)的應(yīng)用，開始致力于激光切割、焊接、熔覆裝備設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、數(shù)控與自動(dòng)化技術(shù)、光電與材料技術(shù)等方面的研究，進(jìn)行自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，推進(jìn)雙方人才培養(yǎng)，形成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)合作雙贏。
　　
　　大族激光秉承“、快速、服務(wù)、分享”為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，依靠擁有壓倒性優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，以提供全面系統(tǒng)、優(yōu)異的激光加工解決方案，彰顯用戶價(jià)值、大族品牌價(jià)值。大族激光將持續(xù)加強(qiáng)大族影響力的滲透、傳播，打造激光加工設(shè)備制造行業(yè)巨擘企業(yè)。