【機床商務(wù)網(wǎng)】導讀：根據(jù)多地機場公示，隨著國內(nèi)安檢的不斷升級，安全檢查力度有所增加，對隨身攜帶游標卡尺等工具的要求更加嚴格。建議廣大乘客辦理托運。
　　
　　游標卡尺：是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。游標卡尺由主尺和附在主尺上能滑動的游標兩部分構(gòu)成。主尺一般以毫米為單位，而游標上則有10、20或50個分格，根據(jù)分格的不同，游標卡尺可分為十分度游標卡尺、二十分度游標卡尺、五十分度格游標卡尺等。游標卡尺的主尺和游標上有兩副活動量爪，分別是內(nèi)測量爪和外測量爪，內(nèi)測量爪通常用來測量內(nèi)徑，外測量爪通常用來測量長度和外徑。游標卡尺，是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。游標卡尺由主尺和附在主尺上能滑動的游標兩部分構(gòu)成。
　　　　寧波機場案例
　　
　　寧波機場發(fā)布提醒稱，近期發(fā)生多起攜帶游標卡尺通過安檢被拒事件，為保證民航空防安全，建議廣大乘客辦理托運。
　　
　　機場安檢部門表示，游標卡尺雖然是一般的測量工具，但其前端比較鋒利，可以比得上一般的銳器。按照民航安檢業(yè)務(wù)教材中的定義，此類工具符合“違禁物品第二類———鋒利的物體”和“任何可以用來致傷的尖狀或有刃的物體”的描述，屬于嚴禁被攜帶進入航空器客艙的物品。旅客出行前先檢查好自己的行李物品，對該類工具進行托運。
　　
　　廣州白云機場案例
　　
　　近日，在廣州白云機場（簡稱“白云機場”）發(fā)生幾起因隨身攜帶游標卡尺，通過安檢被拒的事件。因此，白云安檢提醒廣大乘客：隨著國內(nèi)安檢的不斷升級，安全檢查力度有所增加，對隨身攜帶游標卡尺等工具的要求更加嚴格。為了不給您的旅程帶來不便，建議廣大乘客辦理托運。
　　
　　2012年8月15日上午8時許，劉先生前來白云機場國內(nèi)A區(qū)通過安檢，擬計劃乘坐CA4320航班前往重慶。當其隨身攜帶行李通過X射線機檢查的時候，安檢人員發(fā)現(xiàn)其隨身攜帶了一把游標卡尺，并告知其須辦理托運。對此，劉先生剛開始感到很不解，質(zhì)問安檢人員：“這不過就是一個測量的工具，以前不都是可以帶的嗎？”安檢人員對劉先生的質(zhì)問進行了耐心仔細的問答：“先生，您看一下，這游標卡尺的前端是非常鋒利的，已經(jīng)可以比得上一般的銳器了，為了大家的安全著想，您還是去辦理托運吧！”
　　
　　劉先生想了一下，后接受了安檢人員的建議，把游標卡尺辦理了托運。銳器、鈍器等帶有一定的危險性，是不能攜帶上飛機的。而帶有類似功能的工具，檢查人員會根據(jù)現(xiàn)場具體的情況對領(lǐng)導進行請示判斷。請各位旅客出行前先檢查好自己的行李物品，對工具類好進行托運，如有不明，也可以致電所要出發(fā)機場的安檢部門進行詢問。避免因此造成不必要的麻煩。