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    供應(yīng)商排行

    數(shù)控車銑中心

    • CX25Y盤(pán)類數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CX25Y盤(pán)類數(shù)控車銑中心具有大行程Y軸和縱橫向銑削功能,可一次裝夾完成對(duì)工件外圓、端面的車、銑、鉆、攻的復(fù)合加工,避免了多次裝卡誤差,保證了零件精度,對(duì)于復(fù)雜零件的加工尤顯其*性。
    • 2 德國(guó)DMG MORI CTX510數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:德國(guó)DMG MORI CTX510數(shù)控車銑中心
      生產(chǎn)日期:2012
      z大車削直徑:465 mm
      車削長(zhǎng)度:1050 mm
      X:300 mm Z:1050 mm
      旋轉(zhuǎn)直徑: 680 mm
      z大扭矩:630 Nm
      主軸z大轉(zhuǎn)數(shù)范圍:3200 min/-1
      主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率:33 kW
      刀柄:VDI 40
      操控系統(tǒng):Siemens
      速度X : 30m /min Z : 30 m/min
    • 3 CX25Y數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CX25Y數(shù)控車銑中心對(duì)列式雙主軸結(jié)構(gòu)可在高速旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行零件交換,配合帶后加工功能的12工位伺服動(dòng)力刀架,可實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的全部加工,在很大程度上節(jié)省了裝卡和加工時(shí)間,提高了加工效率(選擇副主軸時(shí))。
    • 4 MTK20數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:MTK20數(shù)控車銑中心是由高檔數(shù)控系統(tǒng)控制的多刀架車銑中心,機(jī)床采用雙主軸、雙刀架對(duì)列布局,可實(shí)現(xiàn)雙主軸、雙刀架的同時(shí)切削加工,機(jī)床具有Y軸功能和雙C軸功能,能完成工件的強(qiáng)力銑削。
    • 5 數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:數(shù)控車銑中心采用一體式斜床身結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌傾斜30°,易于操縱者操作,床身整體鑄造,組織細(xì)密,抗震性好,精度保持型久主軸軸承采用歐洲進(jìn)口或日本進(jìn)口高精密軸承.
    • 6 MTK20高精度數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:MTK20高精度數(shù)控車銑中心是由高檔數(shù)控系統(tǒng)控制的多刀架數(shù)控車銑中心,機(jī)床采用雙主軸、雙刀架對(duì)列布局,可實(shí)現(xiàn)雙主軸、雙刀架的同時(shí)切削加工,機(jī)床具有Y軸功能和雙C軸功能,能完成工件的強(qiáng)力銑削。能廣泛適用于航空、航天、汽車、輕工、機(jī)械等行業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床功能越來(lái)越高的要求。
    • 7 TL3,TL4,TL5,TL6多軸車銑復(fù)合數(shù)控設(shè)備

      參考價(jià):2500000

      摘要:多軸車銑復(fù)合數(shù)控設(shè)備:
      1. 振動(dòng)盤(pán)和機(jī)械手自動(dòng)上下料
      2.刀座和動(dòng)力頭數(shù)量可隨意組合,大動(dòng)力頭數(shù)8個(gè)
      3. 動(dòng)力頭大轉(zhuǎn)速100000rpm,小刀具0.1mm
      4. 柔性好,換型快&簡(jiǎn)單,適合多品種、中小批量生產(chǎn)
      5. 加工區(qū)域空間大,排屑容易&方便
      6、電主軸精度高,圓度和直線度可達(dá)2μm
      7、光柵值反饋,X軸重復(fù)定位精度可達(dá)5 μm
    • 8 數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:X 、 Y 、 Z1 、 Z2 、 C1 、 C2 六軸控制四軸聯(lián)動(dòng),特別適合各種復(fù)雜 盤(pán)、套、軸類零件的車、銑、鉆、攻加工,對(duì)列式雙主軸結(jié)構(gòu)可在高速旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行零件交換,配合帶后加工功能的 12 工位伺服動(dòng)力刀架,可實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的全部加工,在很大程度上節(jié)省了裝卡和加工時(shí)間,提高了加工效率。(選擇副主軸時(shí)).電主軸結(jié)構(gòu),主軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),加工零件表面精度高,形狀誤差小。(選擇副主軸時(shí)),雙 C 軸功能,可在任一主軸上進(jìn)行零件分度和曲面插補(bǔ)加工。(選擇副主軸時(shí))

    數(shù)控車銑復(fù)合中心

    • 數(shù)控刀塔機(jī)

      參考價(jià):面議

      摘要:數(shù)控刀塔機(jī)結(jié)構(gòu):CNC控制系統(tǒng). 伺服主軸電機(jī). 完成車削內(nèi)外圓,端面,切槽,錐面,球面及螺紋加工。
    • 2 數(shù)控車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:數(shù)控車銑復(fù)合中心精選優(yōu)質(zhì)樹(shù)脂砂,底座床身整體鑄造,嚴(yán)格時(shí)效處理,具有高剛性,優(yōu)良的減震性能和強(qiáng)韌性,可確保機(jī)器的穩(wěn)定型。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)套和主軸同步旋轉(zhuǎn)可以加工長(zhǎng)度在100mm以內(nèi)細(xì)長(zhǎng)軸,使加工的工件保持比較高的同軸度和直線度,非常適用于車削倍徑倍比大的工件。
    • 3 CK1120高速精密數(shù)控車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CK1120高速精密數(shù)控車銑復(fù)合中心具有高精度,高效益的特性,三軸均采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,具有使用壽命長(zhǎng),加工精度高等特點(diǎn),適合長(zhǎng)徑比較大的“細(xì)長(zhǎng)軸類”零件以及“細(xì)小”零件的大批量、多品種、高精度的加工任務(wù)。
    • 4 CXK300數(shù)控車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CXK300數(shù)控車銑復(fù)合中心主要特點(diǎn)是聚車床、雕銑機(jī)于一體。該機(jī)床是由X1、Z1、X2(Y)、Z2四個(gè)進(jìn)給軸、一個(gè)車削主軸A軸及一個(gè)雕銑電機(jī)主軸組成。采用一臺(tái)家用電腦來(lái)控制,這種控制方式在國(guó)內(nèi)外還是*。
    • 5 海天數(shù)控加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:海天數(shù)控加工中心可對(duì)測(cè)量桿上表面進(jìn)行精磨,使其平面度達(dá)到3-4級(jí)。測(cè)量時(shí),千分表在測(cè)量桿上表面外圈打一圈,取下限與上限的平均值為千分表讀數(shù)。在進(jìn)行重要表面加工時(shí),若切削力相差較大,也可對(duì)每一種切削力都進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)刀操作,將所有結(jié)果輸入數(shù)控系統(tǒng),切削時(shí),分別調(diào)用具體的補(bǔ)償參數(shù)。
    • 6 數(shù)控車銑復(fù)合加工機(jī)床

      參考價(jià):面議

      摘要:數(shù)控車銑復(fù)合加工機(jī)床結(jié)構(gòu):CNC控制系統(tǒng). 伺服主軸電機(jī). 完成車削內(nèi)外圓,端面,切槽,錐面,球面及螺紋加工。
    • 7 CXK300數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)

      參考價(jià):面議

      摘要:CXK300數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)結(jié)構(gòu):1. CNC控制系統(tǒng)2. 伺服主軸電機(jī)3. 30&amp;amp;amp;amp;amp;amp;#176;斜床身4. 完成車削內(nèi)外圓,端面,切槽,錐面,球面及螺紋加工。
    • 8 KJ004臥式車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:標(biāo)準(zhǔn)配置1. 控制系統(tǒng) 2. 滾珠絲桿3. 直線導(dǎo)軌4. 自動(dòng)潤(rùn)滑泵5. 三色警報(bào)燈6. 伺服進(jìn)給電機(jī)7. 伺服電主軸8. 熱交換器9. 六工位伺服刀架10. 中空6寸液壓卡盤(pán)(含一付軟瓜)11. 光電編碼器12. 電磁制動(dòng)器13. 冷卻系統(tǒng)14. 腳踏開(kāi)關(guān)15. 隨機(jī)附件及技術(shù)文件一套16. 自動(dòng)排屑器17. 廢料車,機(jī)床防震墊

    車銑復(fù)合加工中心

    • M42車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:M42車銑復(fù)合加工中心特別適合一些形狀復(fù)雜、精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件的加工,可在一次裝夾中完成全部或大部分工序的加工,既可保證精度,又可提高效率、降低成本。
    • 2 KMC400S U五軸立式車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:KMC400S U五軸立式車銑復(fù)合加工中心具有更大的作業(yè)空間,更小的干涉,更強(qiáng)的切削剛度,更高的速度和精度;由于采用主軸移動(dòng)模式,并且具備高達(dá)48m/min,1g加速度的性能指標(biāo),相比傳統(tǒng)機(jī)型具有更高的材料去除率(約提高83%)。
    • 3 車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:車銑復(fù)合加工中心特別適合一些形狀復(fù)雜、精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件的加工,可在一次裝夾中完成全部或大部分工序的加工,既可保證精度,又可提高效率、降低成本。
    • 4 VTC2040車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:VTC2040車銑復(fù)合加工中心立式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。適合盤(pán)軸類零件的車、銑、鉆、鉸、攻絲等高精、高效復(fù)合加工。
    • 5 UMTC-1600B軸臥式車銑復(fù)合五軸加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:車銑復(fù)合加工中心特色:德國(guó)力矩銑車複合轉(zhuǎn)臺(tái)φ1320mm,載重銑削4000kg,車削1500kg,轉(zhuǎn)速300rpm。立臥式五軸頭0-180(-30+180)度轉(zhuǎn)換,無(wú)干涉,搭配0.001*360度力矩電機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái),高精度高速度.銑車一體復(fù)合主軸,高速高扭高精度。
    • 6 KMC800S UMT五軸立式車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:KMC800S UMT五軸立式車銑復(fù)合加工中心具有銑削和車削兩種模式,這種銑車復(fù)合的特殊化設(shè)計(jì),減少因傳統(tǒng)工序多次裝夾造成的時(shí)間損耗和精度損失,提高加工效率和加工精度。
    • 7 CK1120車銑復(fù)合

      參考價(jià):面議

      摘要:CK1120車銑復(fù)合可以高速、高精度加工棒材,余料短只有30mm。可以進(jìn)行導(dǎo)套和無(wú)導(dǎo)套的切換,按照工件長(zhǎng)度進(jìn)行合適的加工;
    • 8 INTEGREX j-200MAZAK車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:日本車銑復(fù)合加工中心,馬扎克車銑復(fù)合加工中心,MAZAK車銑復(fù)合加工中心INTEGREX j-200 除了自動(dòng)換刀,加工面積大,操作方便外,j系列還滿足了對(duì)強(qiáng)大的多任務(wù)機(jī)床的需求,可滿足各種生產(chǎn)要求。

    車銑加工中心

    • CX25Y盤(pán)類數(shù)控車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CX25Y盤(pán)類數(shù)控車銑中心具有大行程Y軸和縱橫向銑削功能,可一次裝夾完成對(duì)工件外圓、端面的車、銑、鉆、攻的復(fù)合加工,避免了多次裝卡誤差,保證了零件精度,對(duì)于復(fù)雜零件的加工尤顯其*性。
    • 2 日本、德、韓車銑復(fù)合數(shù)控加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:蘭生公司主要提供日本OKWMA、德國(guó)DMG和韓國(guó)起亞的車銑復(fù)合數(shù)控加工中心,可一次裝夾可以完成中大型工件的車削和銑削復(fù)合加工。
    • 3 GVM25/30/35五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心三軸德國(guó)Rexroth/瑞士Schneeburger滾柱線軌
      X軸四支滾柱線軌55mm+雙螺桿驅(qū)動(dòng)
      3~~6米螺桿傳動(dòng)/6~~12米齒排傳動(dòng)
      Y軸三條滾柱線軌55mm
      Z軸四條滾柱導(dǎo)軌45mm
      三軸光柵尺+吹氣裝置
      AC軸德國(guó)cytec含圓光柵
      力矩雙驅(qū)動(dòng)
      德國(guó)cytec內(nèi)藏式水冷主軸
      落地式工作臺(tái)
    • 4 CX25Y車銑中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CX25Y車銑中心特別適合各種復(fù)雜 盤(pán)、套、軸類零件的車、銑、鉆、攻加工。對(duì)列式雙主軸結(jié)構(gòu)可在高速旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行零件交換,配合帶后加工功能的 12 工位伺服動(dòng)力刀架,可實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的全部加工,在很大程度上節(jié)省了裝卡和加工時(shí)間,提高了加工效率。
    • 5 車銑一體加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:該機(jī)床的特點(diǎn)是能加工各種精度高、工序多、形狀復(fù)雜大型盤(pán)類零件或其他方形曲面零件。使用該機(jī)床可以節(jié)省工藝裝配機(jī)繁瑣的裝夾工序、縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期、保證零件加工質(zhì)量、大大的提高了生產(chǎn)效率。
    • 6 西班牙博士特VTL16立式車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:西班牙博士特VTL16立式車銑復(fù)合加工中心
      為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
        加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)
    • 7 CXHA6130車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:車銑復(fù)合加工中心 CXHA6130
    • 8 CKX51系列CKX51系列單柱立式車銑加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:產(chǎn)品簡(jiǎn)介:CKX51系列單柱立式車銑加工中心,是我公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,是新型的多功能、高精度、高效率復(fù)合加工機(jī)床,既具有一般數(shù)控立式所具備的功能,又有能一次裝卡完成鉆、銑、鏜、攻絲、磨削等功能,可加工各種復(fù)雜曲面.CKX51系列機(jī)床具有三個(gè)聯(lián)動(dòng)數(shù)控軸為三軸聯(lián)動(dòng)

    車銑復(fù)合中心

    • M42-I車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:M42-I車銑復(fù)合中心設(shè)計(jì)有靈活的主軸抱緊輔助機(jī)構(gòu),提高了零件加工時(shí)的剛性。直接式換刀系統(tǒng),節(jié)省換刀程序的復(fù)雜步驟及縮短換刀空跑時(shí)間,做到了高效加工為用戶節(jié)省成本。
    • 2 JL-52MYS動(dòng)力刀塔車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:JL-52MYS動(dòng)力刀塔車銑復(fù)合中心*雙通道控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng),能夠完成對(duì)一些形狀復(fù)雜的精密零件的車削,鉆削,銑削甚至磨削復(fù)合加工,同時(shí)兩套主軸及刀架可以快速切換,極大的縮短零件生產(chǎn)周期,還能避免因?yàn)橹貜?fù)裝夾而出現(xiàn)的形位公差誤差過(guò)大。
    • 3 SM205走心機(jī)

      參考價(jià):面議

      摘要:SM205數(shù)控走心機(jī)特點(diǎn):1、高剛性:整機(jī)稍重,體現(xiàn)在機(jī)體鑄件壁厚,導(dǎo)軌的跨距等,機(jī)床的剛性、擴(kuò)展性強(qiáng),重切削優(yōu)于其他機(jī)床,在加工鋼、合金鋼、不銹鋼材質(zhì)等方面有明顯優(yōu)勢(shì)。2、高穩(wěn)定性:加寬的導(dǎo)軌及跨距結(jié)構(gòu),主/副軸分度后的制動(dòng)鎖緊裝置,提高了工件加工的穩(wěn)定性。3、橫向動(dòng)力*電機(jī)、進(jìn)給電機(jī)采用FANUCα系列優(yōu)于β系列。
    • 4 JOINT車銑復(fù)合數(shù)控車床

      參考價(jià):面議

      摘要:JOINT車銑復(fù)合數(shù)控車床應(yīng)用特點(diǎn)
      ◆ 可完成盤(pán)類、軸類零件的外圓、內(nèi)圓、端面、側(cè)面、鉆孔等,節(jié)約時(shí)間,提高效率,保證加工品質(zhì)。
      ◆ 定向加工、聯(lián)動(dòng)加工,一次成型,精度高。
      ◆ 設(shè)計(jì)緊湊,減少占地面積,品質(zhì)穩(wěn)定。
    • 5 數(shù)控刀塔機(jī)

      參考價(jià):面議

      摘要:數(shù)控刀塔機(jī)結(jié)構(gòu):CNC控制系統(tǒng). 伺服主軸電機(jī). 完成車削內(nèi)外圓,端面,切槽,錐面,球面及螺紋加工。
    • 6 數(shù)控車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:數(shù)控車銑復(fù)合中心精選優(yōu)質(zhì)樹(shù)脂砂,底座床身整體鑄造,嚴(yán)格時(shí)效處理,具有高剛性,優(yōu)良的減震性能和強(qiáng)韌性,可確保機(jī)器的穩(wěn)定型。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)套和主軸同步旋轉(zhuǎn)可以加工長(zhǎng)度在100mm以內(nèi)細(xì)長(zhǎng)軸,使加工的工件保持比較高的同軸度和直線度,非常適用于車削倍徑倍比大的工件。
    • 7 CK1120高速精密數(shù)控車銑復(fù)合中心

      參考價(jià):面議

      摘要:CK1120高速精密數(shù)控車銑復(fù)合中心具有高精度,高效益的特性,三軸均采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,具有使用壽命長(zhǎng),加工精度高等特點(diǎn),適合長(zhǎng)徑比較大的“細(xì)長(zhǎng)軸類”零件以及“細(xì)小”零件的大批量、多品種、高精度的加工任務(wù)。
    • 8 VHT系列立式車銑復(fù)合加工中心

      參考價(jià):面議

      摘要:VHT800立式車銑復(fù)合加工中心在工藝、系統(tǒng)之間搭建起了橋梁,將車削和銑削功能集成到一臺(tái)高性能機(jī)床之中。VHT800是一臺(tái)采用西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)控制,五軸(X軸、Y軸、Z軸、C軸、A軸)聯(lián)動(dòng)的全閉環(huán)控制的車銑復(fù)合加工中心。適用于能源、汽車、工程機(jī)械、模具、高精密儀器等民用工業(yè)等行業(yè),以車銑加工為主體,可實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、鏜等多種工序,適用于復(fù)雜零件的高精度五面完整加工。

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