汽車是當(dāng)前社會常見的交通工具之一，人們的日常出行都離不開汽車。所以現(xiàn)在汽車的使用和消費指數(shù)一直在倍增。不過對于汽車的使用，我們要也要用心維護(hù)才能更好地保養(yǎng)汽車。汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪?的一部分，那么對于汽車的安全，我們也要更加重視才行。

汽車安全氣囊

汽車的安全氣囊，是每輛汽車必須配備的部件之一。汽車部件激光切割機(jī)切割的安全氣囊是汽車安全保障的重要裝置，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時，安全氣囊使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。

在許多的發(fā)達(dá)國家，汽車工業(yè)中50%-70%的汽車零部件均采用激光加工，主要用于焊接和切割。隨著汽車銷量和安全氣囊配備率同步提升，我國的汽車安全氣囊市場未來發(fā)展值得期待。安全氣囊作為被動安全系統(tǒng)的一部分，汽車安全氣囊對提高乘客安全性起到了重要的作用。而這些各式各樣的安全氣囊需要靈活的加工解決方案。激光切割系統(tǒng)與機(jī)械式模切系統(tǒng)相比具有較明顯的優(yōu)勢。

我們現(xiàn)在來分析一下，激光系統(tǒng)不需要采用切割模具，這不僅節(jié)省了模具本身的成本，還不會出現(xiàn)因模具制造而導(dǎo)致的生產(chǎn)計劃的延誤。激光切割機(jī)通過聚焦鏡將激光束聚焦在材料表面，使材料熔化，同時用與激光束同軸的壓縮氣體吹走被熔化的材料，并使激光束與材料沿一定軌跡作相對運動，從而形成一定形狀的切縫。

汽車安全氣囊

激光切割是一個無接觸式加熱分離的過程，在安全氣囊等織物切割時，材料融化后分離，因此切割邊緣不會出現(xiàn)類似機(jī)械切割方式導(dǎo)致的毛邊現(xiàn)象，自動收口、無變形。對于目前新型一次成型式安全氣囊，這種安全氣囊采用多層紡織技術(shù)，可以將多片材料同時織成一塊織物。對切割系統(tǒng)來說，一次成型式安全氣囊切割的挑戰(zhàn)是如何對面料進(jìn)行的切割。

許多安全氣囊制造商為了降低成本，采用更便宜的材料，如聚酯纖維。但是這些材料固有的彈性特征往往容易較為嚴(yán)重的變形。激光切割機(jī)采用非接觸式加工，可以保證即便采用這種廉價材料，也不會損害材料特性。激光切割機(jī)精度*，可以切割所有不需要的形狀，即便是肉眼不可見的形狀。采用強(qiáng)大的向?qū)С绦驅(qū)M(jìn)行檢測和標(biāo)記，可以消除在安全氣囊中心部分切割1/10mm孔的風(fēng)險。

除此之外，激光切割機(jī)高度的動態(tài)控制，可以提高生產(chǎn)效率，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，便于質(zhì)量監(jiān)控，從而使得產(chǎn)品保持*，滿足日益苛刻的要求。

CO2激光切割機(jī)

隨著科技的進(jìn)步，我國工業(yè)技術(shù)也在不斷提升，激光切割技術(shù)也將逐步擴(kuò)大其應(yīng)用的行業(yè)，設(shè)備也將往著更高的方向走去，切割精度要提高、切割的材料板厚要提高、要往高度自動化、智能化方向發(fā)展，開發(fā)出更多功能的加工系統(tǒng)、遠(yuǎn)程異地訪問和控別切割成為新的研究課題，可為某個行業(yè)而做出定制化的設(shè)備。