3月25日，由濟南二機床集團承擔的國家數(shù)控機床及基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項——“大型快速數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線”在山東省煙臺市通過鑒定。該項目的實施依托上海通用（煙臺）東岳汽車公司42000kN全自動柔性快速沖壓生產(chǎn)線，入選國家重大專項標志性工程。
　　
　　實現(xiàn)沖壓技術(shù)重大突破
　　
　　該項目的研制成功是我國大型快速柔性沖壓技術(shù)的重大突破，對打破國外市場壟斷、推動國產(chǎn)汽車工業(yè)裝備自主化具有里程碑式的重要意義。
　　
　　鑒定會由中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織召開。原機械工業(yè)部副部長、中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問陸燕蓀以及來自工信部、機械聯(lián)合會、科研院所、汽車用戶的各路專家出席了鑒定會。據(jù)悉，濟二機床承擔的這一重大專項，是“數(shù)控機床及基礎(chǔ)制造裝備”重大專項268個立項項目中進展速度zui快、實施效果的項目之一。
　　
　　42000kN大型快速數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線，由1臺LS4-1800B閉式四點多連桿壓力機、3臺J39-800C閉式四點壓力機以及雙臂快速送料系統(tǒng)組成。可每分鐘生產(chǎn)15件汽車大型覆蓋件，采用同步控制連續(xù)運行生產(chǎn)模式，整線換模時間僅為3分鐘，整機主要性能指標優(yōu)于國外企業(yè)同類產(chǎn)品，是目前世界zui高水平的高速自動化沖壓生產(chǎn)線，也是目前國內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)用的功能zui全，效率、性能和標準zui高的沖壓生產(chǎn)線。這一生產(chǎn)線的成功研制，*擺脫了我國汽車行業(yè)沖壓設(shè)備主要依賴進口的局面，大大提高了我國汽車行業(yè)的市場競爭力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。
　　
　　由中國工程院院士、浙江大學譚建榮的11位鑒定委員會專家，在聽取了課題組研制匯報，審查了相關(guān)文件，考察了生產(chǎn)線使用現(xiàn)場后，對這一項目做出了這樣的結(jié)論：該生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)*、功能齊全、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、控制可靠、操作安全方便，具有高度自動化、高柔性、率等特點，可滿足轎車大型覆蓋件多車型共線生產(chǎn)的需要。項目成功研制對提高我國汽車制造業(yè)的競爭實力具有重要意義。鑒定委員會一致認為，該生產(chǎn)線主要技術(shù)性能指標達到*水平，具有廣闊的應(yīng)用前景，同意通過鑒定。
　　
　　之前，用戶給出的使用報告中說，42000kN大型快速全自動沖壓生產(chǎn)線自2010年3月正式投入使用以來，日生產(chǎn)能力達1萬件以上，為通用東岳基地100萬輛生產(chǎn)目標的實現(xiàn)起到了關(guān)鍵作用。經(jīng)過近一年的生產(chǎn)驗證，生產(chǎn)節(jié)拍、全自動換模時間、同步控制等主要技術(shù)參數(shù)及各項性能指標達到了技術(shù)協(xié)議要求，*了通用東岳的生產(chǎn)需要。
　　
　　打破沖壓設(shè)備壟斷
　　
　　大型快速全自動沖壓生產(chǎn)線是集機、電、液于一體的大型沖壓設(shè)備，代表了當今沖壓技術(shù)的發(fā)展趨勢。隨著汽車工業(yè)更新?lián)Q代速度的日益加快，汽車工業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)規(guī)模化、車型個性化、車身覆蓋件大型化、一體化的特點。為了滿足這種發(fā)展需求，高精度、率、柔性化的全自動快速沖壓生產(chǎn)線逐漸成為越來越多的汽車制造商的必然選擇。
　　
　　曾經(jīng)在鍛壓領(lǐng)域創(chuàng)造了眾多“中國*”的濟南二機床，在自主研制成功*條大型快速沖壓生產(chǎn)線，以及首條沖壓節(jié)拍為12次/分的單臂送料快速沖壓線的基礎(chǔ)上，又研制成功了上汽通用東岳這條“15次線”。僅僅是三次的提升，技術(shù)上卻是質(zhì)的飛躍。
　　
　　正如中國機床工具協(xié)會一位領(lǐng)導所評價的：“每提高一次都是要命的問題，對設(shè)備的結(jié)構(gòu)強度、制造精度、控制系統(tǒng)等各方面都提出了很高的要求。這就好比百米賽跑，成績由12秒提高到11秒、10秒，再到9秒，一步比一步艱難。濟南二機床達到這樣的水平，很不容易。”
　　
　　“大型快速數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線”是濟南二機床承擔的七個重大科技專項之一。在實施國家科技重大專項的推動下，濟南二機床加快創(chuàng)新步伐，增強研發(fā)能力，突破技術(shù)瓶頸，除單雙臂快速送料沖壓生產(chǎn)線外，自主研發(fā)的大型多工位壓力機、大型伺服壓力機等所有沖壓關(guān)鍵技術(shù)全面與接軌，實現(xiàn)了與技術(shù)水平的同步發(fā)展，在某些領(lǐng)域甚至超過了國外水平。
　　
　　實施重大專項以來，濟南二機床投入資金4.8億元，完善創(chuàng)新體系，攻克35項關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，獲得國家發(fā)明12項，實用新型11項，制定國家標準5項、行業(yè)標準1項、企業(yè)標準20項。
　　
　　濟南二機床重大專項的實施，加快了*的市場轉(zhuǎn)化，進一步推動了市場的培育和發(fā)展。上海通用東岳“15次線”研制成功后，對整個沖壓行業(yè)的規(guī)劃布局起到了和示范作用，引起了國內(nèi)外客戶的積極響應(yīng)，一汽大眾、上汽通用、奇瑞汽車、廣汽菲亞特、江鈴汽車等用戶相繼與濟二簽訂了大型全自動快速沖壓生產(chǎn)線、機器人自動化沖壓生產(chǎn)線以及大型伺服壓力機、大型多工位壓力機等一系列當今*水準的沖壓裝備。
　　
　　自去年以來，濟二承接了近20條大型快速沖壓生產(chǎn)線訂單，高技術(shù)產(chǎn)品訂貨比重由10%提高到50%，大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)*達到70%以上。
　　
　　在參與競爭中，濟二由過去的分包商變?yōu)榭偘蹋膳浣亲優(yōu)橹鹘牵偁幜Υ蟠笤鰪姡蚱屏说隆⑷掌髽I(yè)在沖壓裝備領(lǐng)域的長期壟斷，具備了與*企業(yè)同臺競爭的實力和水平。通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木等汽車*，先后將濟二納入其供應(yīng)商，濟二已成為世界三大沖壓裝備制造商之一。近期，福特、沃爾沃、大眾等汽車制造公司紛紛到濟二參觀考察、交流洽談，預示著濟二參與范圍競爭、裝備汽車制造業(yè)的進程又加快，步伐再提速。

　　（來源：中國工業(yè)報）