兩種檢查單體重油渣油泵裝配質(zhì)量的簡易方法
 1、離車檢查法
    先找塊干凈的木板，柴油發(fā)電機(jī)組手要洗干凈，重油渣油泵的驅(qū)動(dòng)滾輪在下面（即直立），柴油發(fā)電機(jī)組用手指沾些潔凈柴油，滴滿油泵進(jìn)油螺孔，柴油發(fā)電機(jī)組將撥銷（A型泵）或凸耳（I號(hào)泵）有目的地固定在停油位置、zui大供油位置，柴油發(fā)電機(jī)組兩手把握泵體，泊泰邦向下推壓使力，反彈上升后再壓下，如此反復(fù)幾次，柴油發(fā)電機(jī)組與此同時(shí)注意觀察出油閥緊座的出油情況：
1.1在停油位置，柴油發(fā)電機(jī)組向下推壓，柴油發(fā)電機(jī)組出油閥緊座應(yīng)不出油：
1.2在zui大供油位置，柴油發(fā)電機(jī)組向下推壓，出油閥緊座應(yīng)噴油zui多。
    如果能夠滿足上述要求,柴油發(fā)電機(jī)組則說明裝配完好。否則應(yīng)拆開重裝,柴油發(fā)電機(jī)組直到符合要求。
2、就車檢查法
    將裝配好的重油渣油泵（連同調(diào)整供油提前角的調(diào)整墊），柴油發(fā)電機(jī)組裝在齒輪室蓋側(cè)面（要千萬注意保證將撥銷或凸耳套入油量撥插內(nèi)），柴油發(fā)電機(jī)組固定好連接螺絲，柴油發(fā)電機(jī)組連接好給油管并放氣，柴油機(jī)全程式調(diào)速器起動(dòng)狀態(tài)的工作原理把油門有目的地固定在不同位置（即停油位和zui大供油位），打開減壓，柴油機(jī)全程式調(diào)速器加速或減速狀態(tài)的工作原理一邊搖車一邊觀察下面3種情況下任意一種的出油情況：
2.1不接高壓油管，柴油機(jī)全程式調(diào)速器負(fù)載變化時(shí)的狀態(tài)的工作原理另一人直接觀察出油閥緊座的出油情況。
2.2接上高壓油管，柴油發(fā)電機(jī)組噴油器易產(chǎn)生的故障不接噴油器，且使高壓油管出口朝上，發(fā)電機(jī)組噴油嘴易損壞的故障原因觀察出油口的出油情況。
2.3接上高壓油管，并且接上噴油器，直接觀察噴油器的噴油情況。
    只要油門在停油位置，上述三者之一不出油，而油門在zui大供油位置，出油量zui大，就說明重油渣油泵裝配完好，否則就應(yīng)拆開重裝，直到符合要求。
在實(shí)際工作中，要靈活運(yùn)用以上介紹的2種檢查方法。
    第1種方法要優(yōu)先使用，用來檢查剛裝配好的單體泵，若裝配不符合要求，可直接拆開檢查更正，但這種方法*用手操作，較為費(fèi)力：第2種方法非常接近柴油機(jī)工作的實(shí)際情況，經(jīng)過第1種方法檢查合格后，對于那些技術(shù)不熟練者，再用此法檢查證實(shí)一下，心中就更有數(shù)了，并且可以避免因單體泵的撥銷或凸耳未套入油量撥插內(nèi)而在起動(dòng)后發(fā)生的“飛車”現(xiàn)象。