趕在12月25日，陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“陜西宏遠(yuǎn)”）在上交所掛牌交易的zui后時(shí)限之前，中航重機(jī)[20.90 1.70%]股東大會(huì)通過了收購(gòu)陜西宏遠(yuǎn)的議案。

　　12月23日，中航重機(jī)（600765.sh）公告稱，公司將以不超過陜西宏遠(yuǎn)掛牌價(jià)1.1倍的價(jià)格收購(gòu)該公司。11月30日，陜西宏遠(yuǎn)在上海產(chǎn)權(quán)交易所以3.9453億元的價(jià)格出售。

　　“陜西宏遠(yuǎn)以生產(chǎn)基礎(chǔ)核心部件鍛鑄件產(chǎn)品為主，主要是供應(yīng)給航空發(fā)動(dòng)機(jī)。”江南證券分析師帥在先告訴記者，“這是中航重機(jī)在內(nèi)部資源整合之后，向外部擴(kuò)張的表現(xiàn)。”

　　陜西宏遠(yuǎn)，是我國(guó)軍用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)鍛造件核心供應(yīng)商，已經(jīng)是波音、羅羅、宇航、東芝以及西門子等大公司的鍛鑄件供應(yīng)商。2008年，公司實(shí)現(xiàn)收入5.9億元，利潤(rùn)8000萬元；今年*月，公司實(shí)現(xiàn)收入8.6億元，凈利潤(rùn)5807萬元。根據(jù)東方證券的測(cè)算，陜西宏遠(yuǎn)今年收入將超過10億，凈利潤(rùn)將達(dá)到1億元，明年有望實(shí)現(xiàn)收入13億元，凈利潤(rùn)1.5億以上。

　　通過將陜西宏遠(yuǎn)歸入中航重機(jī)旗下，中航工業(yè)集團(tuán)著力打造重機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的意圖不言而喻。

　　更于早間的18日，中航重機(jī)決定增資景德鎮(zhèn)景航炙誠(chéng)精密鍛鑄有限公司和無錫鍛造有限公司兩家公司。

　　公告稱，公司以自有資金2000.37萬元收購(gòu)無錫鍛造有限公司30%的股權(quán)，成為該公司*大股東；以自有資金6680.26萬元對(duì)景德鎮(zhèn)景航炙誠(chéng)精密鍛鑄有限公司進(jìn)行增資，增資后中航重機(jī)占51%股權(quán)。

　　“由此，中航重機(jī)實(shí)現(xiàn)了從原材料到相關(guān)配套，直至整機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈條。”帥在先分析說。

　　這與中航重機(jī)公告透露的訊息一致：本次交易將增強(qiáng)公司的鍛造業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，進(jìn)一步提升和鞏固行業(yè)地位，加上公司已擁有的鍛造業(yè)務(wù)實(shí)力、規(guī)模，將極大提升公司鍛造產(chǎn)品原材料采購(gòu)和產(chǎn)品銷售的溢價(jià)能力。

　　相比于同樣隸屬中航通用飛機(jī)公司的其他兩家上市平臺(tái)，中航重機(jī)在完成資產(chǎn)置換之后，“中航工業(yè)集團(tuán)旗下已經(jīng)沒有相關(guān)的重機(jī)業(yè)務(wù)可以整合到中航重機(jī)里了，而中航重機(jī)的新能源風(fēng)電和鍛鑄件零配件及整機(jī)生產(chǎn)都需要擴(kuò)張。”帥在先表示，“不排除中航重機(jī)的其他收購(gòu)行為。”