弘業(yè)汽保2012年第五次大車四輪定位儀數(shù)顯系統(tǒng)改進(jìn)，改進(jìn)后的數(shù)顯系統(tǒng)為360度立體測(cè)量車輪各種角度，一次性裝夾即所有角度全部顯示出來，比以往效率更高精度更準(zhǔn)。
  
        弘業(yè)汽保憑借近十年來運(yùn)用市場(chǎng)調(diào)研渠道開發(fā)汽車、工程車等維修寶貴經(jīng)驗(yàn)，把汽車、工程車的汽修技術(shù)引入到汽保行業(yè)，開發(fā)出GCD系列大車四輪定位儀產(chǎn)品，成為現(xiàn)今汽修行業(yè)的*設(shè)備。

        2002年弘業(yè)汽保通過對(duì)電腦式四輪定位儀占地面積大，攜帶不方便，價(jià)格昂貴的缺陷研發(fā)出GCD大車四輪定位儀。GCD大車四輪定位儀適應(yīng)于大、中、小各種類型汽車，及輪式拖拉機(jī)，成為汽修廠*的檢測(cè)維修設(shè)備，攜帶方便，因此給汽修行業(yè)帶動(dòng)來了極大的方便性。02年市場(chǎng)配套占有量只有5%，并在以后的兩年內(nèi)得到了人們始料未及的迅猛發(fā)展，其市場(chǎng)配套占有量達(dá)到60%以上。

        2005年-2006年，弘業(yè)汽保針對(duì)原GCD大車四輪定位儀使用水準(zhǔn)光束測(cè)量不的缺陷，設(shè)計(jì)研發(fā)出第二代大車四輪定位儀--GCD-II。GCD-II大車四輪定位儀以數(shù)據(jù)盒測(cè)量車輪外傾角，以數(shù)據(jù)盒配轉(zhuǎn)盤測(cè)量主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的*及標(biāo)尺來測(cè)量車輪前束(或負(fù)前束)及前后車間的幾何關(guān)系。其中車輪外傾，主銷內(nèi)傾角，主銷后傾角的讀數(shù)分辨率6`，測(cè)量誤差不大于±3`，車輪轉(zhuǎn)向角讀數(shù)分辨率為6`，測(cè)量誤差亦不大于±6`，而前束系運(yùn)用射線放大原理以激光器測(cè)量，故測(cè)量準(zhǔn)確，從而為車輪定位參數(shù)提供了可靠的測(cè)量手段，為車輪，特別是轉(zhuǎn)向輪的正確定位提供了可靠的依據(jù)。

        2008年弘業(yè)汽保對(duì)GCD-II大車四輪定位儀進(jìn)行一次“客戶滿意度調(diào)查”，40%的客戶反映了一個(gè)問題，那就是GCD-II大車四輪定位儀夾具在使用時(shí)容易掉落。為此，弘業(yè)汽保技術(shù)研發(fā)部門針對(duì)此缺陷對(duì)GCD-II進(jìn)行了一次產(chǎn)品改革，原大車四輪定位儀的材料是鐵的，經(jīng)過對(duì)各種材質(zhì)反復(fù)試驗(yàn)，把GCD-II大車四輪定位儀的材料更換為壓鑄鋁，使GCD-II大車四輪定位儀在相同設(shè)備中凸顯其更加輕便、使用時(shí)不易掉落的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)大車四輪定位儀結(jié)構(gòu)更趨合理，便于操作使用。

        2012年弘業(yè)汽保在總結(jié)幾年來開發(fā)制造檢測(cè)大車前束，傾角，及吃胎問題的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)反饋的基礎(chǔ)上，對(duì)GCD-II大車四輪定位儀數(shù)顯器進(jìn)行全面升級(jí)，其在保證分辨率、感應(yīng)度及省電模式的條件下達(dá)到價(jià)格低、精度高、壽命長(zhǎng)、功耗小、結(jié)構(gòu)合理，這是GCD-II大車四輪定位儀產(chǎn)品系列中*的一款產(chǎn)品，預(yù)期將成為又一款廣受市場(chǎng)青睞和熱銷的新產(chǎn)品。       

        經(jīng)過十年來的不斷地總結(jié)和積累，弘業(yè)汽保旗下的產(chǎn)品，壓力機(jī)、液壓機(jī)、油壓機(jī)、粉末成型壓力機(jī)、鈑金拉伸液壓機(jī)、鋼板成型壓力機(jī)、多功能液壓機(jī)、單臂壓力機(jī)、大車四輪定位、鏜鼓機(jī)、汽車鏜鼓機(jī)、液壓多功能剎車蹄/片投鉚機(jī)、汽車大架液壓冷鉚鉗、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡校驗(yàn)機(jī)床、搖臂鉆、鉆銑床、鉆床、銑床等已日漸成熟，成功地推動(dòng)弘業(yè)汽保成為大車四輪定位儀及汽保設(shè)備產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)量zui大、標(biāo)準(zhǔn)zui高的企業(yè)之一。弘業(yè)汽保在以后的發(fā)展中會(huì)不斷技術(shù)創(chuàng)新，將技術(shù)創(chuàng)新貫穿于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和技術(shù)改造的各個(gè)方面，為汽修行業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力量。

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