一、概述
J41F46襯氟截止閥是指關(guān)閉(閥瓣)由閥桿帶動(dòng)并沿閥座中心軸線(xiàn)做升降運(yùn)動(dòng)的閥門(mén),在管路上主要用來(lái)接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì),但不能做節(jié)流用。襯氟截止閥基本結(jié)構(gòu) ,塑料襯里J41型直通式截止閥、具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉靈活、耐腐蝕性能強(qiáng),行程短(一般為公稱(chēng)通經(jīng)1/4)等優(yōu)點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用在石油、化工等管路系統(tǒng)中做截?cái)嘟橘|(zhì)用,但塑料襯里的截止閥嚴(yán)禁用做流量調(diào)節(jié),以免節(jié)流口處產(chǎn)生的高速介質(zhì)流沖蝕破壞密封面。 閥瓣與閥桿設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu),用以防止由于管路壓力波動(dòng)造成內(nèi)件沖出閥體的可能性,結(jié)構(gòu)緊湊,使用安全。
襯氟截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線(xiàn)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開(kāi)和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。
襯氟截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來(lái),從自密封的閥門(mén)出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門(mén)的力小,而開(kāi)閥門(mén)的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。
襯氟截止閥開(kāi)啟時(shí),閥瓣的開(kāi)啟高度,為公稱(chēng)直徑的25%~30%時(shí),流量已達(dá)到zui大,表示閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置,應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。
襯氟截止閥具有以下優(yōu)點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和維修比較方便。
工作行程小,啟閉時(shí)間短。
密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長(zhǎng)。
襯氟截止閥的缺點(diǎn)如下:
流體阻力大,開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。
不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。
調(diào)節(jié)性能較差。
高壓截止閥的種類(lèi)按閥桿螺紋的位置分有外螺紋式、內(nèi)螺紋式。按介質(zhì)的流向分,有直通式、直流式和角式。截止閥按密封形式分,有填料密封截止閥和波紋管密封截止閥。
襯氟截止閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
手輪、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。
手輪、手柄及偉動(dòng)機(jī)構(gòu),不允許作起吊用。
介質(zhì)的流向應(yīng)與閥體所示箭頭方向*。
截止閥,也叫截門(mén),是使用zui廣泛的一種閥門(mén),它之所以廣受歡迎,是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開(kāi)啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中 低壓,而且適用于高壓。它的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。
截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng),安裝時(shí)有方向性。它的結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)度大于閘閥,同時(shí)流體阻力大,*運(yùn)行時(shí),密封可靠性 不強(qiáng)。
截止閥分為三類(lèi):直通式、直角式及直流式斜截止閥。
襯氟截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線(xiàn)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開(kāi)和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。
襯氟截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來(lái),從自密封的閥門(mén)出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門(mén)的力小,而開(kāi)閥門(mén)的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。
襯氟截止閥開(kāi)啟時(shí),閥瓣的開(kāi)啟高度,為公稱(chēng)直徑的25%~30%時(shí),流量已達(dá)到zui大,表示閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置,應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。
二、J41F46襯氟截止閥主要零件及材料
零件名稱(chēng) | 材 料 |
閥體、閥蓋 | 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、內(nèi)襯F46、F3 |
閥 瓣 | 優(yōu)炭鋼、不銹鋼、襯F46、F3 |
閥 桿 | 不銹鋼 |
填 料 | F4 |
閥桿螺母 | 2HMn |
手 輪 | HT200 |
三、J41F46襯氟截止閥標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) | GB12233 |
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 | GB12221 |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | JB/T79-94 |
GB9113.1-26 | |
檢驗(yàn)試驗(yàn) | GB/T13927 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng) |
公稱(chēng)通徑 | PN1.6MPa主要外形尺寸和連接尺寸mm | 重量 | |||||||||
DN | L | D | D1 | D2 | f | b | z-φd | D0 | H1 | H2 | kg |
15 | 130 | 95 | 65 | 43 | 3 | 14 | 4-φ14 | 100 | 190 | 202 | 7 |
20 | 150 | 105 | 75 | 50 | 3 | 14 | 4-φ14 | 100 | 225 | 250 | 8 |
25 | 160 | 115 | 85 | 60 | 3 | 16 | 4-φ14 | 120 | 230 | 255 | 9 |
32 | 180 | 135 | 100 | 68 | 3 | 18 | 4-φ18 | 140 | 260 | 290 | 12 |
40 | 200 | 145 | 110 | 80 | 3 | 18 | 4-φ18 | 160 | 280 | 315 | 16 |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 3 | 20 | 4-φ18 | 180 | 300 | 345 | 20 |
65 | 290 | 180 | 145 | 115 | 3.5 | 20 | 4-φ18 | 200 | 365 | 420 | 28 |
80 | 310 | 195 | 160 | 130 | 3.5 | 22 | 8-φ18 | 240 | 420 | 490 | 39 |
100 | 350 | 215 | 180 | 150 | 4 | 24 | 8-φ18 | 280 | 450 | 536 | 51 |
125 | 400 | 245 | 210 | 180 | 4 | 26 | 8-φ18 | 320 | 520 | 630 | 70 |
150 | 480 | 280 | 240 | 210 | 4 | 28 | 8-φ23 | 360 | 560 | 695 | 100 |
200 | 600 | 335 | 295 | 260 | 5 | 32 | 8-φ23 | 400 | 630 | 780 | 160 |
250 | 730 | 405 | 355 | 319 | 5 | 36 | 12-φ26 | 450 | 700 | 880 | 250 |
300 | 850 | 460 | 410 | 370 | 6 | 40 | 12-φ26 | 500 | 770 | 1070 | 350 |
永嘉良邦泵閥有限公司之閥門(mén)故障原因及排除方法
故障 | 分析生產(chǎn)原因 | 故障消除方法 |
密封填料處的外漏 | 1.填料老化; | 1.應(yīng)及時(shí)更換老化、損壞的密封填料,逐圈安放,接頭呈30°~45°; |
密封面泄漏 | 1.閥門(mén)安裝方向與介質(zhì)流向不符合; | 1.注意閥門(mén)安裝檢查; |
法蘭連接外泄漏 | 1.螺柱擰緊力不勻; | 1.重新均勻擰緊螺栓; |
手柄、手輪損壞 | 1.使用不正確; | 1.禁止使用管鉗、加長(zhǎng)杠桿、撞擊工具等; |
蝸輪、蝸桿傳動(dòng)卡咬 | 1.嵌入臟物,影響潤(rùn)滑; | 1.清除臟物,保持清潔,定期加油; |
電動(dòng)閥門(mén)安裝故障 | 1.潤(rùn)滑不良,閥門(mén)內(nèi)有異物卡住,造成轉(zhuǎn)矩邊大損壞; | 1.就加油,使油管良好,填料壓緊應(yīng)適應(yīng),應(yīng)及時(shí)排除閥內(nèi)異物,保持清潔; |
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