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    數(shù)控加工中心維修改造大修

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱武漢索新源科技有限公司
    • 品       牌
    • 型       號bd-1200
    • 所  在  地武漢市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2017-08-22
    • 訪問次數(shù)1794
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    武漢索新源工貿(mào)有限公司是寶德機(jī)電股份有限公司旗下的主要以,機(jī)床主軸,主軸軸瓦加工和修復(fù)的一家公司.公司還和各大研究部門合作,常年銷售,起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),

     公司在機(jī)床主軸方面擁有納米摩擦復(fù)合電噴鍍、電火花堆焊、微脈沖冷焊、熱噴涂(焊)、激光熔覆、化學(xué)鍍、貝爾佐納、離子注入、無應(yīng)力堆焊等*技術(shù),可解決任何磨損、腐蝕、密封等問題,特別擅長修復(fù)拉傷劃痕、磨損刮傷、坑槽孔洞、棱角崩損、腐蝕針孔、鑄造缺陷、加工超差等要求較高的精細(xì)修復(fù),可恢復(fù)原有尺寸和使用性能。已多次為武鋼,西航,鞍鋼,馬鋼新鋼等各行業(yè)企業(yè)現(xiàn)場快速修復(fù)了眾多大型(進(jìn)口)關(guān)鍵設(shè)備的磨損、腐蝕等問題,不僅使企業(yè)很快恢復(fù)了生產(chǎn),而且部分準(zhǔn)備報廢的設(shè)備又神奇般“*”,節(jié)約了大量資金,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

    公司建有企業(yè)研發(fā)中心,技術(shù)力量雄厚,自主研發(fā)創(chuàng)新能力強(qiáng),有超過20年的主軸修復(fù)及制造經(jīng)驗(yàn)。公司在HERKULES磨床,WALDRICH磨床,POMINI磨床、匯峰險峰磨床等機(jī)床有相當(dāng)成熟的技術(shù)儲備。在成績與榮譽(yù)面前,我們將再接再勵,持續(xù)創(chuàng)新,把、Z實(shí)用的表面新技術(shù)開發(fā)出來,爭做綠色再制造業(yè)的*,急客戶之所急,想客戶之所想,幫企業(yè)排憂解難,攜手共同走向輝煌

    主軸維修,主軸修復(fù),主軸加工
    隨著電子技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,以微處理器為基礎(chǔ),以大規(guī)模集成電路為標(biāo)志的數(shù)控設(shè)備,已在我國批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣應(yīng)用,它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,并帶來很大的效益。但同時,由于它們的*性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn),在維修理論、技術(shù)和手段上都發(fā)生了飛躍的變化
    數(shù)控加工中心維修改造大修 產(chǎn)品信息


    一、主軸系統(tǒng)常見故障

    1.主軸發(fā)熱,旋轉(zhuǎn)精度下降

    某立式加工中心鏜孔精度下降,圓柱度超差,主軸發(fā)熱,噪聲大,但用手撥動主軸轉(zhuǎn)動阻力較小。

    (1)故障分析。主軸部件解體檢查,發(fā)現(xiàn)故障原因如下:主軸軸承潤滑脂內(nèi)混有粉塵和水分,這是因?yàn)樵摷庸ぶ行挠玫膲嚎s空氣無精濾和干燥裝置,故氣動吹屑時少量粉塵和水氣竄入主軸軸承潤滑脂內(nèi),造成潤滑不良,導(dǎo)致發(fā)熱且有噪聲;主軸內(nèi)錐孔定位表面有少許碰傷,錐孔與刀柄錐面配合不良,有微量偏心;前軸承預(yù)緊力下降,軸承游隙變大;主軸自動夾緊機(jī)構(gòu)內(nèi)部分碟形彈簧疲勞失效,*未被*拉緊,有少許竄動。

    (2)故障處理。更換前軸承及潤滑脂,調(diào)整軸承游隙,軸向游隙0.003mm,徑向游隙士0.002mm;自制簡易研具,手工研磨主軸內(nèi)錐孔定位面,用涂色法檢查,保證刀柄與主軸定心錐孔的接觸面積大于85%;更換碟形彈簧。將修好的主軸裝回主軸箱,用千分表檢查徑向跳動,近端小于0.006mm,遠(yuǎn)端150mm處小于0.010mm。試加工,主軸溫升和噪聲正常,加工精度滿足加工工藝要求,故障排除。

    (3)改進(jìn)措施:
    增加壓縮空氣精濾和干燥裝置,過濾器要定期排水,定期清洗或更換濾芯;
    隨時檢查主軸錐孔、刀柄的清潔和配合狀況,檢查空氣干燥器工作是否正常;
    合理安排加工工藝,避免材料切除率陡變;
    嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,有故障應(yīng)及時報修,不得帶病運(yùn)行。

    2.主軸部件的拉桿鋼球損壞

    (1)故障現(xiàn)象。某立式加工中心主軸內(nèi)*自動夾緊機(jī)構(gòu)的拉桿鋼球和刀柄拉緊螺釘尾部錐面經(jīng)常損壞。

    (2)故障分析。檢查發(fā)現(xiàn),主軸松刀動作與機(jī)械手拔刀動作不協(xié)調(diào)。這是因?yàn)橄尬婚_關(guān)擋鐵裝在氣液增壓缸的氣缸尾部,雖然氣缸活塞動作到位,增壓缸活塞動作卻沒有到位,致使機(jī)械手在刀柄還沒有*松開的情況下強(qiáng)行拔刀,損壞拉桿鋼球及拉緊螺釘:

    (3)故障處理。清洗增壓油缸,更換密封環(huán),給增壓油缸注油,氣壓調(diào)整至0.5~0.8MPa,試用后故障消失。

    (4)改進(jìn)措施:
    定期檢查并清潔氣液增壓油缸,監(jiān)測*自動夾緊機(jī)構(gòu)各部分的運(yùn)行狀況,及時消除故障隱患;
    定期檢查調(diào)整氣壓和液壓系統(tǒng)壓力,檢驗(yàn)液壓油質(zhì),如氧化變質(zhì)應(yīng)及時更換。

    3.主軸部件的定位鍵損壞

    (1)故障現(xiàn)象。某立式加工中心換刀時沖擊響聲大,主軸前端撥動刀柄旋轉(zhuǎn)的定位鍵局部變形。

    (2)故障分析。響聲主要出現(xiàn)在機(jī)械手插刀階段,故障初步確定為主軸準(zhǔn)停位置誤差和換刀參考點(diǎn)漂移。本機(jī)床采用霍爾元件檢測定向,引起主軸準(zhǔn)停位置不準(zhǔn)的原因可能是主軸準(zhǔn)停裝置電氣系統(tǒng)參數(shù)變化、定位不牢靠或主軸徑向跳動超差。首先檢查霍爾元件的安裝位置,發(fā)現(xiàn)固定螺釘松動,機(jī)械手插刀時刀柄鍵槽未對正主軸前端定位鍵,定位鍵被撞壞。主軸換刀參考點(diǎn)接近開關(guān)的安裝位置同樣有松動現(xiàn)象,使換刀參考點(diǎn)微量下移,刀柄插人主軸錐孔時錐面直接撞擊主軸定心錐孔,產(chǎn)生異響。

    (3)故障處理。調(diào)整霍爾元件的安裝位置后擰緊并加防松膠。重新調(diào)整主軸換刀參考點(diǎn)接近開關(guān)的安裝位置,更換主軸前端的定位鍵,故障消失。

    (4)改進(jìn)措施定期檢查清潔主軸準(zhǔn)停裝置和主軸換刀參考點(diǎn)定位裝置,注意觀察刀柄插入主軸錐孔時的狀態(tài),及時消除故障隱患。

    二、進(jìn)給傳動系統(tǒng)常見故障

    1. Y軸運(yùn)動中斷

    (1)故障現(xiàn)象某CINCINNATI立式加工中心,Y軸運(yùn)動到某點(diǎn)后中斷。

    (2)故障分析。經(jīng)檢查,Y軸斷路器跳閘,復(fù)位后Y軸仍不能運(yùn)動。初步確定為Y軸卡死或伺服驅(qū)動系統(tǒng)故障。首先檢查Y向滑座導(dǎo)軌及鑲條間隙,無問題。斷電后用手不1fed能轉(zhuǎn)動Y軸滾珠絲桿螺母機(jī)構(gòu),確認(rèn)系因日常維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),致使Y軸絲桿螺母卡死。

    (3)故障處理。取出Y軸滾珠絲桿螺母副,找一合適的鉗臺夾緊,將鎖緊螺母退松,用手轉(zhuǎn)動滾珠絲桿。*清洗后重裝并調(diào)整絲桿螺母副的預(yù)緊力。預(yù)緊力一般為zui大載荷的1/3,是靠測量預(yù)緊后增加的摩擦力矩來換算的。將滾珠絲桿螺母副裝回加工中心,檢查并調(diào)整絲桿兩端向心推力組合軸承的預(yù)緊力,用手轉(zhuǎn)動滾珠絲桿的松緊程度以初定預(yù)緊力大小,重新調(diào)整滑座導(dǎo)軌及鑲條間隙。試車后故障排除。

    (4)改進(jìn)措施:
    及時、*清理加工中心各部分的切屑,防止灰塵或切屑進(jìn)入滾珠絲桿螺母副;
    工作中應(yīng)避免碰擊滾珠絲桿螺母副防護(hù)裝置,防護(hù)裝置一旦損壞應(yīng)立即更換;
    每半年清除一次滾珠絲桿上舊的潤滑脂,涂上新的潤滑脂。

    2. X、Y兩軸插補(bǔ)加工圓臺(或內(nèi)孔)時,圓度誤差超差

    (1)故障現(xiàn)象。某CINCINNATI立式加工中心X、Y兩軸聯(lián)動加工圓臺時誤差大,工件圓臺在過象限處有一較明顯的起伏。

    (2)故障分析。初步判斷是X、Y軸的定位精度差或是X、Y軸有關(guān)位置補(bǔ)償參數(shù)變化。調(diào)出CNC系統(tǒng)X、Y軸位置補(bǔ)償參數(shù)檢查,均在要求范圍。在JOG模式下低速轉(zhuǎn)動Y軸,用千分表檢查,發(fā)現(xiàn)Y軸軸向竄動達(dá)0.2mm。檢查Y軸進(jìn)給傳動鏈前、后支承座,絲桿電機(jī)支架及電機(jī)軸承無異常,絲桿軸承座內(nèi)軸承游隙及預(yù)緊正常,但軸承座壓蓋輕微松動。

    (3)故障處理。調(diào)整絲桿軸承座壓蓋,使其壓緊軸承外圈端面,擰緊鎖緊螺母。重新檢測Y軸軸向竄動,小于0.005mm。重裝后試加工,故障排除。

    (4)改進(jìn)措施:
    加強(qiáng)進(jìn)給傳動鏈的日常檢查維護(hù),及時緊固松動部位;
    通過對加工零件的檢測,及時對進(jìn)給傳動鏈進(jìn)行調(diào)整;
    每年應(yīng)檢查一次進(jìn)給傳動鏈的反向間隙和絲桿螺距誤差并及時補(bǔ)償,作出詳細(xì)記錄存檔。

    三、ATC裝置

    1.*插入主軸錐孔未卡緊

    (1)故障現(xiàn)象。某龍門加工中心主軸拉刀松動。

    (2)故障分析。加工中心*是靠主軸上部的蝶形彈簧拉緊的,拉不緊刀的可能原因有:蝶形彈簧變形或失效;
    刀柄尾拉緊螺釘松動。首先檢查刀柄尾拉緊螺釘,發(fā)現(xiàn)與刀柄的螺紋聯(lián)接松動退絲,后退了約一個螺距。蝶形彈簧未失效。

    (3)故障處理。調(diào)整刀柄尾拉緊螺釘在刀柄的軸向位置并加裝鎖緊螺母,故障排除。

    (4)改進(jìn)措施:
    經(jīng)常檢查刀柄尾拉緊螺釘?shù)木o固狀況;
    在刀柄尾拉緊螺釘和刀柄間加裝鎖緊螺母。

    2.*交換過程噪聲較大

    (1)故障現(xiàn)象。某龍門加工中心*自動交換過程速度過快,噪聲較大。

    (2)故障分析。經(jīng)檢查,機(jī)械手拔、插刀過程速度過快,缺少緩沖過程,產(chǎn)生較大的撞擊。該機(jī)械手的拔、插刀運(yùn)動由液壓油缸驅(qū)動,導(dǎo)致液壓油缸活塞速度過快的原因主要有:
    液壓油氧化變質(zhì);
    液壓系統(tǒng)冷卻器工作不正常,油溫過高;調(diào)速閥節(jié)流螺釘松動。檢查發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)冷卻器周圍堆積了很多灰塵,導(dǎo)致冷卻效率降低,油溫升高,調(diào)速閥節(jié)流效果差,機(jī)械手拔、插刀過程速度變快。而液壓油無變質(zhì),調(diào)速閥節(jié)流螺釘亦未松動。

    (3)故障處理。*清理冷卻器周圍堆積的灰塵,分析調(diào)節(jié)機(jī)械手拔、插刀油路的調(diào)速閥,使轉(zhuǎn)向速度合適。為了減小拔、插刀過程的沖擊,分別調(diào)節(jié)拔、插刀油缸兩端的節(jié)流螺釘,增加油缸行程末端的緩沖行程。調(diào)節(jié)完畢后重新試車,故障排除。

    (4)改進(jìn)措施:
    嚴(yán)格執(zhí)行液壓系統(tǒng)定期調(diào)整、清洗、過濾和更換制度,確保液壓系統(tǒng)壓力、流量、流速穩(wěn)定;
    定期清掃液壓系統(tǒng)冷卻器和冷卻風(fēng)扇上的灰塵。隨時觀察冷卻器的工作狀況,嚴(yán)格控制油液溫升。

     

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