主要用途和特性
本系列車床具有廣泛用途，主要用于各種回轉(zhuǎn)體零件的外圓、內(nèi)孔、端面、錐度、切槽及公制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋等的車削加工，此外還可以用來進(jìn)行鉆孔、鉸孔、套料、擴(kuò)孔、滾花、拉油槽等加工。
本系列車床剛性強(qiáng)，適合于使用硬質(zhì)合金*對各種黑色金屬和有色金屬進(jìn)行強(qiáng)力切削和高速切削。
本系列車床加工精度可達(dá)IT7級（按GB1800-79），加工表面粗粗糙度可達(dá)
本系列車床性能好、操縱方便、美觀宜人。
本系列車床適用于單件、中小批生產(chǎn)使用。
本系列車床具有廣泛用途，主要用于各種回轉(zhuǎn)體零件的外圓、內(nèi)孔、端面、錐度、切槽及公制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋等的車削加工，此外還可以用來進(jìn)行鉆孔、鉸孔、套料、擴(kuò)孔、滾花、拉油槽等加工。
本系列車床剛性強(qiáng)，適合于使用硬質(zhì)合金*對各種黑色金屬和有色金屬進(jìn)行強(qiáng)力切削和高速切削。
本系列車床加工精度可達(dá)IT7級（按GB1800-79），加工表面粗粗糙度可達(dá)
本系列車床性能好、操縱方便、美觀宜人。
本系列車床適用于單件、中小批生產(chǎn)使用。
本系列車床有各種不同配置、供用戶選購。如：公司或英制大絲杠、公制或英制刻度、快速螺紋鎖緊或凸輪鎖緊主軸頭，左手輪或右手輪溜板箱，以及不同的電源、電壓、頻率等。
| 床型號 | C6140A | C6240A | | | ||
| 主機(jī)規(guī)格 | 中心高 | 202mm | | | ||
| 床身上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | 400mm | | | |||
| zui大工件長度 | 1000mm | 1250mm | | | ||
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| 刀架上zui大工件回轉(zhuǎn)直徑 | 240mm | | | |||
| 馬鞍槽內(nèi)zui大工件回轉(zhuǎn)直徑 | | 580mm | | | ||
| 花盤前馬鞍有效長度 | | 200mm | | | ||
| 棒料直徑 | 45mm | | ||||
| 主軸 | 通孔直徑 | 46mm | | |||
| 錐孔 | MT6 | | ||||
| 轉(zhuǎn)速50HZ（60HZ） | 25～1600r/min （30～2000r/min）正反各12種 | | ||||
| 刀架 | 刀架橫向zui大行程 | 240mm | | |||
| 小刀架zui大行程 | 140mm | | ||||
| 縱向刻度值 | 0.5mm/格 100mm/r | | ||||
| 橫刀架刻度值 | 0.05mm/格 4mm/r | | ||||
| 小刀架刻度值 | 0.05mm/格 3mm/r | | ||||
| 刀架回轉(zhuǎn)角度范圍 | ±45度° | | | |||
| 主軸中心線至*支承面距離 | 27mm | | | |||
| 刀桿截面尺寸（高x寬） | 25mm*20mm | | | |||
| 縱向進(jìn)給量 | 0.04～2.16 mm/r 138種 | | ||||
| 橫向進(jìn)給量 | 0.02～１.08 mm/r 138種 | | ||||
| 主軸中心線到方刀架側(cè)面zui大距離 | 205 mm | | ||||
| 尾座 | *套內(nèi)孔錐度 | MT4 | | |||
| *套zui大移動量 | 130mm | | ||||
| 橫向zui大移動量 | ?0mm | | ||||
| 螺紋 | 公制 | 0.45～20 mm/r 30種 | | |||
| 英制 | 80～1 n/1" 35種 | | ||||
| 模數(shù) | 0.25～10 mm 25種 | | ||||
| 徑節(jié) | 160～3 DP 30種 | | ||||
| 電機(jī) | 主電機(jī) | YD132M-8/4 B5 TH 4.5 KW | | |||
| 主電機(jī)轉(zhuǎn)速50HZ（60HZ） | 750/1500 r/min （900/1800 r/min） | | ||||
| 冷卻泵電機(jī) | AYB-20TH 0.115 KW | | ||||
| 外形尺寸 長*寬*高 | 中心距 500mm | *900mm* | | | ||
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| 1000mm | 2150mm*900mm*1250mm | | | |||
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| 凈重 | 中心距 500mm | 1250 kg | | | ||
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| 1000mm | 1450 kg | | | |||
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| 皮帶 | 主傳動三角皮帶型號規(guī)格 | A -1950 mm | | | ||
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