四、減壓閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障分析 | 排除方法 |
壓力波動不穩(wěn)定 | 1、油液中混入空氣 | 1、排除油中空氣 |
2、阻尼孔有時堵塞 | 2、清理阻尼孔 | |
3、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住 | 3、修研閥孔及滑閥 | |
4、彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟 | 4、更換彈簧 | |
5、鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確 | 5、更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整 | |
二次壓力升不高 | 1、外泄漏 | 1、更換密封件，緊固螺釘，并保證力矩均勻 |
2、錐閥與閥座接觸不良 | 2、修理或更換 | |
不起減壓作用 | 1、泄油口通；泄油管與回油管道相連，并有回油壓力 | 1、泄油管必須與回油 |
2、主閥芯在全開位置時卡死 | 2、修理、更換零件，檢查油質(zhì) |
五、節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障分析 | 排除方法 |
節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大 | 1、節(jié)流閥和孔的間隙過大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏 | 檢、檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，注意接合處的油封情況 |
2、節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住 | 2、拆開清洗，更換新油液，使閥芯運動靈活 | |
運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等象 | 1、油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速度減慢 | 1、拆卸清洗有關(guān)零件，更換新油，并經(jīng)常保持油液潔凈 |
2、節(jié)流閥的性能較差，低速運動時由于振動使調(diào)節(jié)位置變化 | 2、增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置 | |
3、節(jié)流閥內(nèi)部、外部有泄漏 | 3、檢查零件的精確和配合間隙，修配或更換超差的零件，連接處要嚴(yán)加封閉 | |
4、在簡式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)的負(fù)荷有變化使速度突變 | 4、檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部們的作用以及溢流閥的控制是否正常 | |
5、油溫升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高 | 5、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置 | |
6、阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動 | 6、清洗零件，在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥，油液要保持潔凈 |
