YAR211-200-2RF軸承
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- 公司名稱上海軸研貿(mào)易有限公司
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- 更新時(shí)間 2018-05-14
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微動(dòng)磨損是一種粘著磨損機(jī)理。當(dāng)一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承承受外部振動(dòng)時(shí),滾動(dòng)體和滾道之間會(huì)發(fā)生微動(dòng)磨損。由于軸承不旋轉(zhuǎn),在滾動(dòng)體和滾道之間不能形成保護(hù)油膜,導(dǎo)致金屬與金屬的直接接觸。在這種條件下,這種零件表面之間的微小運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損,從而在滾道上形成溝槽。微動(dòng)磨損尤其容易發(fā)生在運(yùn)輸過程(通常是卡車或火車運(yùn)輸)或在振動(dòng)環(huán)境中存放過程,或是由于機(jī)械設(shè)計(jì)不合理所致。
在20世紀(jì)80年代初期,通過化學(xué)氣相沉積技術(shù)把碳化鋼球上,使得陀螺儀軸承能夠避免微動(dòng)磨損。碳化涂層通過消除金屬件的接觸,具有可靠的防止由于粘著磨損而產(chǎn)生微動(dòng)磨損的作用。
很多情況下,軸承會(huì)收到來自其他零件磨粒的污染,它們是由于密封件磨損或失效而進(jìn)入系統(tǒng)中的。根據(jù)磨粒的大小、類型和數(shù)量,軸承的使用壽命會(huì)受到不同程度的影響。硬顆粒污染會(huì)造成滾道的塑性變形,同時(shí)也引起凹痕邊緣的金屬的隆起。大多數(shù)由硬顆粒污染造成的疲勞都來源于這個(gè)凹痕邊緣金屬隆起處形成的應(yīng)力集中。