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隨著軸承的速度和載荷的提高，對(duì)周密的冷卻方法的需要也隨之增加。簡(jiǎn)單的用油箱和油泵使?jié)櫥土鲃?dòng)能有效的增強(qiáng)散熱能力；壓力供油使得應(yīng)用換熱裝置變得可能，這樣做不僅可以帶走多余的熱量，而且還能利用熱量保證在的冷起動(dòng)情況下油的流動(dòng)性。一些系統(tǒng)還裝有恒溫控制閥，保證油的粘度處于*范圍。


循環(huán)供油系統(tǒng)可以安裝過(guò)濾系統(tǒng)以排除不可避免的磨粒和外界雜質(zhì)。關(guān)于磨粒磨損的機(jī)理和微觀壓痕對(duì)彈流潤(rùn)滑過(guò)程的影響以及由此引起的疲勞壽命的降低。現(xiàn)有的循環(huán)供油系統(tǒng)中引入了精細(xì)過(guò)濾，其效果很好。但由此帶來(lái)的油壓損失及空間、重量、成本的增加以及系統(tǒng)的可靠性等因素也需考慮。


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