過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上*的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端,用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì),以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出,當(dāng)需要清洗時(shí),只要將可拆卸的濾筒取出,處理后重新裝入即可,因此,使用維護(hù)極為方便。
過(guò)濾器原理:
過(guò)濾器待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體,水中的雜質(zhì)沉積在不銹鋼濾網(wǎng)上,由此產(chǎn)生壓差。通過(guò)壓差開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)進(jìn)出水口壓差變化,當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí),電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào),引發(fā)下列動(dòng)作:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn),對(duì)濾芯進(jìn)行清洗,同時(shí)控制閥打開(kāi)進(jìn)行排污,整個(gè)清洗過(guò)程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘,當(dāng)清洗結(jié)束時(shí),關(guān)閉控制閥,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài),開(kāi)始進(jìn)入下一個(gè)過(guò)濾工序。 設(shè)備安裝后,由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試,設(shè)定過(guò)濾時(shí)間和清洗轉(zhuǎn)換時(shí)間,待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體,過(guò)濾器開(kāi)始正常工作,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時(shí)間時(shí),電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào),引發(fā)下列動(dòng)作:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn),對(duì)濾芯進(jìn)行清洗,同時(shí)控制閥打開(kāi)進(jìn)行排污,整個(gè)清洗過(guò)程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘,當(dāng)清洗結(jié)束時(shí),關(guān)閉控制閥,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài),開(kāi)始進(jìn)入下一個(gè)過(guò)濾工序。
過(guò)濾器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng)、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管,不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、防腐涂層、轉(zhuǎn)動(dòng)軸等組成。
過(guò)濾器作用:
(1) 吸油過(guò)濾器:該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上,濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物,有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,必須充分注意壓力損失,一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器。
(2) 高壓管路過(guò)濾器(a):設(shè)在泵的出口管道上,有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此,可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是,因?yàn)槭歉邏褐鞴苈罚鼙玫拿}動(dòng)和壓力沖擊,所以過(guò)濾元件的材質(zhì),強(qiáng)度要慎重考慮。
(3) 高壓管路過(guò)濾器(b):在系統(tǒng)中,為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件,才安裝此過(guò)濾器,也稱終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì),強(qiáng)度也同(a)一樣要充分考慮。
(4) 回流過(guò)濾器:設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上,其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的zui有效zui重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵
(5) 循環(huán)過(guò)濾器:設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上,系統(tǒng)的容量大,所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用,即使系統(tǒng)不在工作,也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器,具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用泵和電機(jī),造價(jià)高。
(6) 空氣過(guò)濾器:設(shè)在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓,引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
過(guò)濾器選型原則:
1、進(jìn)出口通徑:
2、原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑,一般與進(jìn)口管路口徑*。
2、公稱壓力:
按照過(guò)濾管路可能出現(xiàn)的zui高壓力確定過(guò)濾器的壓力等級(jí)。
3、孔目數(shù)的選擇:
主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑,依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。
4、過(guò)濾器材質(zhì):
過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同,對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。
5、過(guò)濾器阻力損失計(jì)算
水用過(guò)濾器,在一般計(jì)算額定流速下,壓力損失為0.52~1.2kpa
過(guò)濾器維護(hù)及保養(yǎng)方法:
粗濾過(guò)濾器
1、過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾器芯件,過(guò)濾芯由過(guò)濾器框和不銹鋼鋼絲網(wǎng)組成,不銹鋼鋼絲網(wǎng)屬宜損件,需特別保護(hù);
2、當(dāng)過(guò)濾器工作一段時(shí)間后,過(guò)濾器芯內(nèi)沉淀了一定的雜質(zhì),這時(shí)壓力降增大,流速會(huì)下降,需及時(shí)清除過(guò)濾器芯內(nèi)的雜質(zhì);
3、清洗雜質(zhì)時(shí),特別注意過(guò)濾芯上的不銹鋼鋼絲網(wǎng)不能變形或損壞,否則,再裝上去的過(guò)濾器,過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,壓縮機(jī)、泵、儀表等設(shè)備會(huì)遭到破壞;
4、如發(fā)現(xiàn)不銹鋼鋼絲網(wǎng)變形或損壞,需馬上更換。
精密過(guò)濾器
1、精密過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾濾芯,過(guò)濾芯由特殊的材料組成,屬宜損件,需特別保護(hù);
2、當(dāng)精密過(guò)濾器工作一段時(shí)間后,過(guò)濾器濾芯攔載了一定量的雜質(zhì),這時(shí)壓力降增大,流速會(huì)下降,需及時(shí)清除過(guò)濾器內(nèi)的雜質(zhì),同時(shí)要清洗濾芯;
3、在清除雜質(zhì)時(shí),特別注意精密濾芯,不得變形或損壞,否則,再裝上去的濾芯,過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;
4、某些精密濾芯,不能多次反復(fù)使用,如袋式濾芯、聚丙烯濾芯等;
5、如發(fā)現(xiàn)濾芯變形或損壞,需馬上更換。
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