齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中設(shè)備洪zui為常用的的傳動(dòng)方式之一，齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的

正常與否直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)械的工作狀況。據(jù)相關(guān)的調(diào)查資料表明，齒輪箱發(fā)

生故障有40%的原因是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、制造、裝配及原材料等因素引起的，另外有

43%的原因是由于用戶使用維護(hù)不及時(shí)和操作不當(dāng)引起的。另外有17%的原因是

由于軸、軸承等相鄰部件故障或缺陷引起的。

由以上可知，為確保機(jī)械安全、正常的運(yùn)行，必須要提高齒輪傳動(dòng)的可靠性、

一方面需要改進(jìn)設(shè)計(jì)、提高加工制造精度以及改善裝配質(zhì)量，另一方面則必須

提高運(yùn)行管理和維護(hù)水平，對(duì)齒輪傳動(dòng)裝置進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷。

齒輪箱故障的診斷方法可分為兩大類：一類是通過(guò)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的振

動(dòng)、噪音和油溫等動(dòng)態(tài)信號(hào)，運(yùn)用信號(hào)處理方法來(lái)完成故障分析和診斷；另一

類是根據(jù)摩擦磨損理論，通過(guò)潤(rùn)滑油液分析來(lái)達(dá)到故障診斷的目的。

機(jī)械齒輪箱齒輪在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于本身制造不良，操作維護(hù)不善等，均可能

導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生故障。因此齒輪故障可劃分為兩大類：一類是由制造和裝配等原

因造成的，如齒輪誤差、齒輪與內(nèi)孔不同心，各部分軸線不對(duì)中，不平衡等。

另外一類是齒輪由于*運(yùn)行而形成的，通常輪齒的表面承受的載荷很大，兩

嚙合輪齒之間既有相對(duì)滾動(dòng)，又有相對(duì)滑動(dòng)，于是在*運(yùn)行中將導(dǎo)致齒輪表

面發(fā)生點(diǎn)蝕、疲勞剝落‘磨損、塑性流動(dòng)，膠合以及齒根裂紋，甚至斷齒等故

障。

齒輪箱的運(yùn)行維護(hù)是根據(jù)生產(chǎn)廠家的要求來(lái)進(jìn)行日常和定期的維護(hù)，特別是在

齒輪箱運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)運(yùn)行出現(xiàn)異常的齒輪箱，要及時(shí)記錄有關(guān)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，

并與運(yùn)行正常的齒輪箱相比較。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

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