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    產(chǎn)品|二手機|公司|采購|資訊

    MZ941H礦用防爆電動閘閥

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準
    • 公司名稱上海申弘閥門有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地上海市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2017-05-02
    • 訪問次數(shù)680
    產(chǎn)品標簽:

    MZ941H礦用防爆電動閘閥


     

    上海申弘閥門有限公司(原上海歐亞閥門有限公司) 主要產(chǎn)品有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、電磁閥、呼吸閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、高溫閥門、高溫高壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。同時,公司可按照客戶的要求進行非標產(chǎn)品的設(shè)計、制造、加工。始終以質(zhì)量為本,一切為滿足用戶的經(jīng)營理念,不斷引進*進的新技術(shù),新工藝、新材料,竭誠為用戶提供的閥門產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù)。公司配有車、刨、磨、銑、鉆、焊、自動噴涂等機械設(shè)備二百六十余臺套,并配有材料分析、理化X線及超聲波探傷儀等專業(yè)檢測設(shè)備八十余臺套,同時設(shè)有閥門研發(fā)中心、控制閥測控中心、閥門質(zhì)量檢測中心。上海申弘閥門有限公司是集閥門的研發(fā)生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)于一體的流體控制企業(yè),其產(chǎn)品和服務(wù)在化工、石化、石油、液化氣、造紙、采礦、電力、食品、制藥、冶金、輕工、樓宇、市政工程、污水處理、環(huán)保、給排水等領(lǐng)域市場處于地位。
          
    公司憑著生命在于運動、企業(yè)在與創(chuàng)新的發(fā)展宗旨,緊跟市場需求,提升產(chǎn)品質(zhì)量,竭誠為新老用戶提供具的產(chǎn)品及服務(wù),確保用戶滿意。
     
    ) 主要產(chǎn)品有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、電磁閥、呼吸閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門
    MZ941H礦用防爆電動閘閥
    MZ941H礦用防爆電動閘閥 產(chǎn)品信息

    MZ941H礦用電動閘閥|防爆礦用電動閘閥|礦用防爆電動閘閥|礦用電動閘閥

    MZ941H礦用防爆電動閘閥簡介

    隨著煤礦開采自動化的提高,井下各種管道上的手動閥已無法滿足自動控制要求,部分礦井改造時采用液壓閥和電液閥,但液壓閥和電液閥的密封件容易老化,每年都要進行維護保養(yǎng),壓差大時要手工降壓后才能打開,也無法直接進入DCS系統(tǒng)控制。MZ941H系列礦用電動閘閥安裝方便,調(diào)試簡單,調(diào)試運行后數(shù)年內(nèi)不用維護保養(yǎng),礦用隔爆型電動裝置和KXBC-3×15/660(380)DZ或KXBC-15/660(380)DZ配套使用后,可與DCS系統(tǒng)銜接。礦用電動閘閥爆型防護等級為:IP68,是少數(shù)*擁有礦用煤安證和防爆證的企業(yè)之一。礦用防爆電動閘閥適用于煤礦,易燃易爆的場合,安全系數(shù)高、操作功能強、性能穩(wěn)定等。防爆型產(chǎn)品有dI和dIIBT4兩種,dI適用于煤礦非采掘工作面;dIIBT4用于工廠,適用于環(huán)境為IIA、IIB級T1~T4組的爆炸性氣體混合物。電動閥簡單地說就是用電動執(zhí)行器控制閥門,從而實現(xiàn)閥門的開和關(guān)。其可分為上下兩部分,上半部分為電動執(zhí)行器,下半部分為閥門。以電動裝置的不同,分為普通開關(guān)型,防爆型和整體型,整體型又分為整體調(diào)節(jié)型,整體防爆型和整體防爆調(diào)節(jié)型。(如果是防爆型電動閘閥,請告知我們具體防爆等級,及使用工況,以便我公司為你正確選型)

     

    MZ941H礦用防爆電動閘閥特點

    1、流體阻力小,密封面受介質(zhì)的沖刷和侵蝕小(閘板開啟度高)
    2、開啟較有力,密封性能好,介質(zhì)流向不受限制,不攏流,不降壓力。
    3、形體簡單,制造工藝性好,使用范圍廣。
    4、閉閥所需力矩較小。

     

     

    原理

    電動閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)和閥門連接起來,經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動閥。電動閥使用電能作為動力來接通電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥門,實現(xiàn)閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)動作。從而達到對管道介質(zhì)的開關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。

     

    電動閥的用途:

    用于液體、氣體和風系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié),是AI控制。在大型閥門和風系統(tǒng)的控制中也可以用電動閥做兩位開關(guān)控制。 電動閥可以有AI反饋信號,可以由DO或AO控制,比較常見于大管道和風閥等。

    常見故障現(xiàn)象及處理方法:

            在了解了上述電動裝置的傳動原理及電氣控制原理后,一般的機械或電氣故障即可得到判斷處理。依據(jù)這幾年來的維修經(jīng)驗,為了能夠迅速查找并排除電動裝置在運行過程中發(fā)生的各類故障,建議當故障出現(xiàn)后,立即查看DCS程序模塊各類指令及信號反饋情況,根據(jù)查出的結(jié)果,一般均可大致判斷故障點位置,然后再至現(xiàn)場查找故障原因并進行排除,這樣可大大節(jié)省故障排除時間。如果不分輕重,全面檢查電氣及機械情況,則即費時又費力。如果所發(fā)生的故障屬綜合性故障,則不僅要對故障點進行處理,還要復(fù)歸由此故障引發(fā)的其他保護動作(如復(fù)歸熱繼、查看限位及力矩動作情況等)。故障處理完畢后,一般均要進行上電試車三遍以上,以確保故障排除*,裝置動作可靠。

    首先是電氣方面的故障及排除方法:

    1、 故障現(xiàn)象:裝置不動作,DCS報超時報警。

    故障原因:a、電源沒送上(包括主回路及控制回路電源)

              b、主回路缺相。

              c、控制回路不通(限位接點未閉合、DCS帶連鎖保護等)

    故障處理:a、檢查各回路電源電壓是否正常,若無電則送電。

              b、檢查主回路各相接線是否有斷路現(xiàn)象,若有則查出斷路點恢復(fù)。

              c、檢查開/關(guān)閥限位及力矩開關(guān)動作是否正常,該閥門在DCS控制工藝中是否帶有連鎖保護等。

                   2、故障現(xiàn)象:DCS操作指令一經(jīng)發(fā)出即報“故障“報警

                      故障原因:a、主回路有短路現(xiàn)象,造成熱繼電器保護動作或電源開關(guān)跳閘。

                                b、電動裝置內(nèi)部機械或閥門本體卡澀造成過力矩保護動作。

                                c、電動裝置的力矩控制機構(gòu)本身存在故障或力矩整定值太小。

                      故障處理:a、檢查電源開關(guān)是否跳閘,檢查熱繼電器是否動作,若有則進行復(fù)歸并進一步查找短路點,實際工作中曾遇到的一種情況值得注意,即短路點發(fā)生在裝置電機引線處,查找此故障點頗費了一番功夫,用萬用表測量電機引線對外殼接地,起初以為是電機定子線圈碰殼,待拆下電機后才發(fā)現(xiàn)系該裝置在裝配過程中不注意,將電機引線夾在連接口凸臺上損壞了絕緣造成短路,重新處理絕緣并小心安裝后試車正常。

                                b、手動盤車查看傳動機構(gòu)是否卡澀,閥門本體是否卡澀,若確有卡澀則需將裝置與閥體分離,再分別盤車查看卡澀部位是在裝置內(nèi)部還是在閥門本體上,具體處理方法見下面機械方面的故障處理。

                                c、檢查裝置的力矩整定值,一般根據(jù)閥門的大小進行整定,裝置在出廠前已按要求調(diào)整好的力矩不需再行調(diào)整,建議根據(jù)現(xiàn)場實際要求,將力矩值調(diào)整在6-8之間為宜,除非特殊情況下為了確保閥門的關(guān)閉嚴密,可將力矩放大到9或10(及極限值),關(guān)閥操作結(jié)束后還應(yīng)將力矩調(diào)小。

                     3、故障現(xiàn)象:DCS操作正常,裝置動作正常,但報“超時報警”故障。

                        故障原因:a、開/關(guān)閥限位動作信號未反饋或反饋未被DCS模擬量輸入模塊接收到。

                                   b、電動裝置行程控制機構(gòu)故障,雖裝置動作正常但限位計數(shù)器不動作,限位不能正常動作,將到位信號反饋回來。

                                   c、裝置內(nèi)部中傳齒輪磨損,無法驅(qū)動行程控制機構(gòu)。

                         故障處理:a、一旦遇到此種情況,處理人員頭腦中首先應(yīng)想到應(yīng)該是限位信號反饋不到位造成。可立即查閱該閥門信號反饋的DCS點號表,查出相應(yīng)的端子號,用萬用表測量反饋信號端子之間是否有24V電壓,若有則說明裝置內(nèi)限位未動作,故障點可確定為裝置內(nèi)行程控制機構(gòu);若無電壓則說明限位動作正常,可進一步測量進入DCS模擬量輸入模塊前的進線保險是否熔斷或模塊內(nèi)相應(yīng)接線端子是否松動虛接。當然還有一更直接的辦法進行判斷,即直接進入DCS在線程序中進行直觀的檢查是否有反饋信號不到位情況,若確實存在則將DCS柜內(nèi)接線端子打開,直接用短接線將兩端子短接,查看DCS在線程序信號反饋情況是否正常,若正常則可判斷為裝置內(nèi)行程控制機構(gòu)有問題,若仍然無反饋則可確定為DCS模塊故障。

                                  b、實際檢修中曾遇到由于閥門及電動裝置所處運行環(huán)境溫度較高,造成行程控制機構(gòu)上的凸輪(材質(zhì)為硬塑料)松動而無法壓住限位開關(guān)的現(xiàn)象;還遇到因行程控制機構(gòu)(即計數(shù)器)固定螺栓松動造成計數(shù)器不動作現(xiàn)象;還有因裝置安裝于室外,外殼密封不嚴造成雨水進入,使計數(shù)器銹死不動作的現(xiàn)象,因此由于運行環(huán)境影響較大,裝置內(nèi)的行程控制機構(gòu)的故障幾率較大,當出現(xiàn)裝置故障時應(yīng)注意檢查此部分的工作情況。

                                  c、若檢查計數(shù)器本身正常,當電動或手動盤車時計數(shù)器不動作,則可判定為裝置內(nèi)部中傳齒輪存在問題,需將裝置解體才能查明原因。實際工作中曾遇到當裝置解體后發(fā)現(xiàn)中傳齒輪(銅制)磨損現(xiàn)象。當然也存在齒輪軸彎曲變形造成齒輪無法正常嚙合的現(xiàn)象,這種情況只能將中傳齒輪換掉并調(diào)整好安裝位置,才能恢復(fù)行程控制機構(gòu)的正常功能。

    其次是機械方面的故障,通過上面幾例電氣常見故障的說明不難看出,往往由于機械傳動方面存在故障,在電氣控制方面也有所表現(xiàn),因此平時應(yīng)多注意積累經(jīng)驗,以便迅速判斷故障點并酌情進行處理。

    1、故障現(xiàn)象:電動裝置上的手動/電動切換手柄不起作用,手動無法盤車。

    故障原因:a、手柄所連接的凸輪(位置裝在減速箱內(nèi)部)上的傳動鍵被磨損,凸輪不能被手柄帶動。

             b、手動/電動切換機構(gòu)內(nèi)的直立桿彎曲變形,當手柄自動復(fù)位時,中間離合器因沒有直立桿的支撐而掉下,無法實現(xiàn)與手輪的嚙合。

             c、中間離合器由于主軸變形造成嚙合不良而無法手動。

    故障處理:此類情況需根據(jù)裝置所連接閥門的重要性酌情進行處理,如果由于工藝條件限制無法進行解體檢修,則可僅僅利用電動進行閥門的啟閉操作,但要注意不宜頻繁進行操作,以免造成不必要的大面積停機故障出現(xiàn)。裝置內(nèi)部機構(gòu)或元件的損壞一般在現(xiàn)場無法就地解決,需拆下后進行解體檢修,所需時間較長,如果有備件可直接將備件換上,需注意的是無論是修復(fù)后重新安裝還是將備用裝置直接換上,除了要保證接線無誤外,一般行程均要求重新調(diào)整并試車正常方可交付運行方使用。

    2、 故障現(xiàn)象:閥門一經(jīng)操作即報“故障”,手動盤車較重甚至無法盤動。

    故障原因:a、閥桿盤根干結(jié)抱死,使閥桿無法正常動作。

               b、閥體上的傳動螺母(全銅制或鑲銅制)上的螺紋被剝落,現(xiàn)場可見掉落的銅屑。

               c、閥體上的傳動螺母上部下部推力球軸承損壞卡澀,造成無法動作。

              d、電動裝置內(nèi)部輸出軸彎曲變形,造成渦輪蝸桿鎖死。

    故障處理:a、遇此情況需先將裝置與閥體分開,通電試車,若裝置動作正常,則故障點在閥體一側(cè),在保證閥芯保持不動的前提下,將閥體上部傳動螺母及其推力球軸承拆下檢查,若傳動螺母螺紋剝落,則需重新加工同樣規(guī)格尺寸的銅制或鑲銅螺母進行更換;若是推力球軸承卡澀,則直接更換軸承即可。

              b、還有一種情況,由于閥門*不動作,閥芯被卡住,盤根干結(jié)致使閥門無法正常動作。此情況可采用加力桿手動盤車兩至三周,待各部位松動后,再進行電動操作,但需重新調(diào)整或更換新盤根并調(diào)整盤根壓蓋螺栓,還要在閥桿螺紋上涂抹潤滑脂,防止閥桿自鎖造成過大轉(zhuǎn)矩損壞銅制螺母。

              c、若確定為裝置內(nèi)部卡澀,則需進行裝置解體檢修。

    當然,上述幾種常見的電動法蘭閘閥閥門故障及處理方法不能涵蓋所有現(xiàn)場運行可能遇見的不同情況,但是本文主要想通過這幾種典型故障案例的論述,來表達一種故障處理的基本思路,達到前面提到的縮短故障處理時間、提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的目的。

     

    執(zhí)行標準

     

    設(shè)計與制造結(jié)構(gòu)長度法蘭尺寸壓力-溫度試驗-檢驗
    GB122234GB12221GB9113 JB79GB9131GB/T13927 JB/T9092

     

     

    現(xiàn)場壓力壓力試驗

     

    公稱壓力

    1.62.546.41016

    強度試驗

    2.43.869.61524

    水密封試驗

    1.82.84.471118
    上密封試驗1.82.84.471118
    氣密封試驗

    0.4-0.7

     

     

    主要零件材料及性能

     

    體、蓋、板閥桿密封面墊片填料工作溫度適用介質(zhì)
    Body Cover DiscStemSealing FaceSealing ShimPackingWorking TemperatureSuitable Medium
    WCB2Cr1313Cr增強柔性石墨柔性石墨≤425水 蒸汽 油品
    STL13Cr/柔性石墨增強柔性石墨Water
    WC138CrMoAl木體材料Enhanced Flexible GraphiteFlexible Graphite≤450Steam
    WC625Cr2MoVWith Body1Cr13/Flexible GraphiteEnhanced Flexible Graphite≤540Oil Goods
    WC9

     

    Material08軟鋼SFB/260≤570

     

    C5 C12

     

    尼龍08 Soft StealSFP/260≤540

     

    ZGCr5Mo

     

    Nylon0Cr18Ni9TiPTFE≤200硝酸類
    ZG1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti

     

    0Cr17Ni12Mo2Ti

     

    Nitric acid

     

    XD550F(T)

     

    ≤200醋酸類
    ZG1Cr18Ni12Mo2Ti1Cr18Ni12Mo2Ti

     

    PTFE

     

    Acetic acid

     

     

    電裝型號規(guī)格主要尺寸

     

    1.6MPaDNLDD1D2bn-φd電裝型號L1HD0
    凸面法蘭4020014511085164-18DZW10590595365
    RF50250160125100164-18DZW10590653365
     65265180145120184-18DZW10590665365
    Z940H80280195160135208-18DZW15590725365
    Z940Y100300215180155208-18DZW20590787365
    Z940W125325245210185228-18DZW20590934365
    Z940F150350280240210248-23DZW20590955365
     2004003352952652612-23DZW305901105365
     2504504053353203012-25DZW308101343470
    Z941H3005004604103753012-25DZW458101516470
    Z941Y3505505204704353416-25DZW908101678470
    Z941W4006005805254853616-30DZW1208301937550
    Z941F4506506405855454020-30DZW1208301937550
     5007007056506084420-34DZW1808302234550
     6008008407707184820-41DZW2508702432320
    16C7009009108407885024-41DZW2508702489320
    16P80010013239508985224-41DZW35011702643570
    16R9001100112013509985428-41DZW50011702935570
    16I100012001255117011005628-48DZW50011703410570

     

    手動閥門用手轉(zhuǎn)動手輪,電動閥門由閥門電動裝置驅(qū)動,使閥桿上升、下降,從而帶動閘板上、下運動,開啟、關(guān)閉閥門。順時針方向旋轉(zhuǎn),閘板下降,閥門關(guān)閉。逆時針方向旋轉(zhuǎn),閘板上升,閥門開啟。

    保管、保養(yǎng)、安裝和使用

    5.1閥門應(yīng)存放在干燥,通風的室內(nèi),閥門通道兩端應(yīng)堵塞。

    5.2*存放的閥門應(yīng)定期檢查,清除污物。應(yīng)特別注意密封面的清潔,防密封面的損壞。

    5.3安裝前應(yīng)仔細核對閥門標志是否與使用要求相符。

    5.4安裝前應(yīng)檢查閥門內(nèi)腔和密封面,如有污垢,應(yīng)使用清潔布擦拭干凈。

    5.5安裝前檢查填料是否壓緊,應(yīng)確保填料的密封性,同時不應(yīng)妨礙閥桿的轉(zhuǎn)動。

    5.6安裝后系統(tǒng)或管路試壓時,閥門應(yīng)處于全開位置。

    5.7使用中,應(yīng)將閘板全開或關(guān)閉,不應(yīng)將閘板部分開啟做調(diào)節(jié)流量用。

    5.8使用時,應(yīng)經(jīng)常給閥桿梯形螺紋注入潤滑劑。

    5.9手動閥門,在開啟或關(guān)閉操作時,應(yīng)使用手輪開、關(guān),不得借助輔助杠桿或其它工具。

    5.10閥門使用后應(yīng)定期檢查,檢查密封面、閥桿等有無磨損以及墊片、填料。若損壞失效,應(yīng)及時修理或更換。

    5.11電動閥門的傳動裝置,其保管、保養(yǎng)、安裝和使用,請見“閥門電動裝置使用說明書”。

    可能發(fā)生的故障、原因及消除方法 見表1

     

     

     

     

    -1-

    表1  可能發(fā)生的故障、原因及消除方法

    可能發(fā)生的故障

    發(fā)生故障的原因

    消除方法

    填料滲漏

    1.填料壓蓋未壓緊

    2.填料因使用過久或保存不妥而失效

    1.均勻地擰緊螺母,將填料壓緊

    2.更換填料

    密封面間滲漏

    1.密封面有污雜物附著

    2.密封面損壞

    1.將污雜物清除干凈

    2.重新加工修整或更換

    閥體與閥蓋連接處滲漏

    1.連接螺栓緊固不均勻

    2.法蘭密封面損壞

    3.墊片破裂或失效

    1.均勻擰緊

    2.重新修整

    3.更換新墊片

    手輪轉(zhuǎn)動不靈活或

    閘板不能啟閉

    1.填料壓得太緊

    2.填料壓板,壓套裝置歪斜

    3.閥桿螺母有損壞

    4.閥桿螺母的螺紋嚴重磨損或斷裂

    5.閥桿彎曲

    1.適當旋松填料壓板上的螺母

    2.校正填料壓板

    3.拆開修整螺紋和清除污雜物

    4.更換閥桿螺母

    5.矯正閥桿

    電動裝置故障

    見“閥門電動裝置說明書”

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    公司憑著“生命在于運動、企業(yè)在與創(chuàng)新”的發(fā)展宗旨,緊跟市場需求,提升產(chǎn)品質(zhì)量,竭誠為新老用戶提供具優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù),確保用戶滿意。

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