線軌整體斜床身數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)                                                                                                     

機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)配置
● 主 機(jī)
● 數(shù)控系統(tǒng)（選配）
● 主軸變頻調(diào)速（選配伺服主軸）
● 全封閉式防護(hù)
● 自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)
● 排刀裝置（選配液壓刀塔）
● 臺(tái)制液壓卡盤及回轉(zhuǎn)油缸
● 中國(guó)臺(tái)灣上銀或銀泰C3級(jí)絲桿

● 中國(guó)臺(tái)灣上銀或銀泰P級(jí)線軌

● 全套技術(shù)資料
XJ-系列全功能數(shù)控車床是我司多年來(lái)生產(chǎn)數(shù)控車床的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，順應(yīng)市場(chǎng)要求向用戶*的優(yōu)秀產(chǎn)品，該機(jī)性能優(yōu)異，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到水平，具有較高的性能價(jià)格比，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。整機(jī)布局合理，其高轉(zhuǎn)數(shù)、高精度和高鋼性，為用戶在使用中提供了高效率和高可靠性，該機(jī)與同類機(jī)床相比具有如下特點(diǎn)：

機(jī)床特點(diǎn)：
  1、本機(jī)采用（XJ-36Ｐ為45°，XJ-42/45Ｐ為60°）整體鑄件，斜床身結(jié)構(gòu)，床身為管狀中空結(jié)構(gòu)，大大提高了機(jī)床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時(shí)經(jīng)過(guò)兩次時(shí)效處理，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性，高剛性及高穩(wěn)定的床身為整機(jī)的高精度提供有力保證。
  2、本機(jī)主軸為獨(dú)立主軸單元，選配高精度主軸軸承，潤(rùn)滑使用進(jìn)口軸承潤(rùn)滑脂（KLUBER），整個(gè)主軸單元熱變形小、熱穩(wěn)定性佳、精度保持性好、免維護(hù)。zui高轉(zhuǎn)速可達(dá)4500rev/min（A25頭）主軸單元的高精度、高剛性、高轉(zhuǎn)速、高效率使整機(jī)能完成粗、精加工。
 3. X、Z軸采用臺(tái)制C3級(jí)研磨滾珠絲桿，并采用精密Ｐ級(jí)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，無(wú)爬行；X、Z軸絲杠在裝配時(shí)已加預(yù)拉載荷，剛性好，能抵消熱變形，尺寸穩(wěn)定性好。

４、進(jìn)給系統(tǒng)全部由伺服電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，剛性、動(dòng)態(tài)特性好，整個(gè)滑動(dòng)表面貼塑或線軌，消除爬行，大大提高工作精度，可完成精密的移動(dòng)及定位，同時(shí)增加了機(jī)床移動(dòng)部件的耐磨性，增強(qiáng)抗沖擊能力，使整機(jī)性能*保持導(dǎo)軌精度，提高機(jī)床使用壽命。
  ５、本機(jī)配備完善的回轉(zhuǎn)油缸及三爪動(dòng)力卡盤，液壓系統(tǒng)，液壓泵及各種液壓閥等元件均采用產(chǎn)品，可靠性較高。
  ６、本機(jī)選用優(yōu)質(zhì)可靠的世界數(shù)控系統(tǒng)，*的全交調(diào)數(shù)字伺服，整個(gè)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)*，電氣元件應(yīng)用合理，故障率在同類產(chǎn)品中降至zui低。
  ７、本機(jī)采用全封閉防護(hù)外罩，防護(hù)外罩的設(shè)計(jì)牢固可靠，一切為用戶安全及方便著想。尾座套筒采用液壓驅(qū)動(dòng)，省時(shí)省力，同時(shí)帶有移動(dòng)、定位的互轉(zhuǎn)裝置，防止誤操作，為用戶在操作使用時(shí)提供安全保證。
   XJ-系列全功能數(shù)控車床較適合于精度要求高、加工難度大、工序多、批量生產(chǎn)的各種軸、盤類零件的加工，目前該機(jī)床已被國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)、汽車制造行業(yè)認(rèn)可并被應(yīng)用于生產(chǎn)，我廠嚴(yán)格的質(zhì)量體系及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)將為用戶提供一切保障。