zui大旋徑 : ø 580 / 600 mm
zui大車削直徑 : ø 350 ~ 500 mm
zui大車削長(zhǎng)度 : 300 ~ 1,200 mm
夾頭尺寸 : ø 8" ~ ø 15"
棒材容徑 : ø 51 ~ 105 mm
主軸鼻端 : a2-6 / a2-8 / a2-11
主軸馬達(dá) （ 連續(xù) / 30分 ） : 11 / 15 kw （ 15 / 20 hp ）
22 / 18.5 kw （ 25 / 30 hp ）
x 軸zui大行程 : 205 / 260 mm
z 軸zui大行程 : 330 ~ 1,230 mm
x / z 軸快速進(jìn)給 : 20 / 24 m / min.
刀塔 / 動(dòng)力刀塔*容量 : 12 / 12 支刀
控制器 : fanuc oi-td
機(jī)械重量 : 4,000 / 5,800 kg
主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心機(jī)身及 30˚ 床鞍設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座
運(yùn)用有限元素分析 （ fem ），讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到*化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 30%。所以 ga 系列產(chǎn)品可以保持*重切削下的加工精度，并且具有較為耐用的*使用壽命。
具高效能加強(qiáng)肋之床臺(tái)不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 fc35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長(zhǎng)年加工使用之需求，也因 fc35 等級(jí)鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)
手工鏟花
所有滑板，主軸臺(tái)，刀塔，尾座，及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(dá)成zui大組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載
所有主軸及進(jìn)給系統(tǒng)之伺服馬達(dá)，皆使用 fanuc αi 系列以確保*性能與精度。
x 軸及 z 軸皆由超規(guī)格 fanuc αi 系列值 ac 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能以較快速的加減速運(yùn)動(dòng)且提供強(qiáng)大推力。座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機(jī)后不必回原點(diǎn)，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題
*化設(shè)計(jì)
運(yùn)用業(yè)界的科技，研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面采用 3d cad 軟體以及 fem （ 有限元素分析 ） 進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計(jì)，藉以確保所有產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)成設(shè)計(jì)*化的目的
機(jī)頭采左右對(duì)稱式設(shè)計(jì)，可將重切削時(shí)所承受的各軸向負(fù)荷，更均勻的分布至機(jī)頭底部，防止結(jié)構(gòu)受力變形
外罩搭配散熱葉片的設(shè)計(jì)，可加速散熱效率，即使長(zhǎng)時(shí)間重切削加工，機(jī)頭也不會(huì)受熱變形
軌道滑動(dòng)面貼覆進(jìn)口特級(jí) turcite b 耐磨片可防止滑動(dòng)遲滯現(xiàn)象、降低磨耗且可維持*精度要求。 x 軸及 z 軸快速進(jìn)給分別可達(dá) 20m/min 及 24m/min
經(jīng)熱處理及精密研磨之 c3 等級(jí)滾珠導(dǎo)螺桿確保zui高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至zui少，大幅提高加工精度
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設(shè)計(jì)達(dá)成zui大的強(qiáng)度與精度。硬軌設(shè)計(jì)也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求
