CKU系列中間驅(qū)動數(shù)控車床
機(jī)床特點:
CKU系列中間驅(qū)動數(shù)控車床,系四坐標(biāo)兩軸聯(lián)動,半閉循環(huán)數(shù)控車床,適用于各類汽車后橋殼及兩端需要同時車削的回轉(zhuǎn)體軸類零件。控制系統(tǒng)采用日本FANUC 31i系統(tǒng);該機(jī)床的兩個8位電動刀臺分別布置在床身的兩端,每個刀臺上可選裝有一個軸向檢測裝置,機(jī)床根據(jù)檢測值,自動改變刀架軸向位置,從而可實現(xiàn)零件加工前的機(jī)內(nèi)軸向尺寸檢測,滿足零件余量均分的加工要求。馬達(dá)裝置、驅(qū)移裝置和中間驅(qū)動裝置構(gòu)成了機(jī)床的主傳動鏈。驅(qū)移裝置將主電機(jī)輸出的動力通過聯(lián)軸器和花鍵軸傳至中間驅(qū)動裝置,控制中間驅(qū)動裝置的原位和終點位置,實現(xiàn)主軸的準(zhǔn)停;中間驅(qū)動裝置是機(jī)床主傳動系統(tǒng)的終端,它通過過渡軸接受驅(qū)移裝置花鍵軸傳來的動力,實現(xiàn)本身的轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動工件轉(zhuǎn)動。
技術(shù)參數(shù):
| CKU7840 | CKU7850 | ||||||
zui大車削外圓直徑 | mm | Φ400 | Φ500 | |||||
zui小車削外圓直徑 | mm | Φ50 | Φ50 | |||||
zui大車削長度 | mm | 2500 | 2560 | |||||
中間部分不能車削長度 | mm | 1000 | 1050 | |||||
主軸中心至床身導(dǎo)軌面高度 | mm | 405 | 475 | |||||
主軸中心至地面高度 | mm | 1172 | 1198 | |||||
床身上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ810 | Φ930 | |||||
床鞍上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ490 | Φ496 | |||||
中間驅(qū)動裝置上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ680 | Φ820 | |||||
中間驅(qū)動裝置 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | rpm | 25~400 | 25~400 | ||||
主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) |
| 無級 | 無級 | |||||
通孔直徑 | mm | Φ500 | Φ606 | |||||
進(jìn)給速度 | 快進(jìn)速度 X/Z | m/min | 12/12 | 12/12 | ||||
工進(jìn)速度X/Z | mm/min | 0.001-12000/0.001-12000 | 0.001-12000/0.001-12000 | |||||
額定功率 X/Z | kW | 3/3 | 3/3 | |||||
額定扭矩 X/Z | Nm | 12/12 | 12/12 | |||||
* | *橫截面(寬×高) | mm | 25×32 | 25×32 | ||||
頭架 | *芯軸錐孔 |
| 莫氏6# | 莫氏6# | ||||
尾架 | 套筒可調(diào)行程 | mm | 0~150 | 0~150 | ||||
*芯軸錐孔 |
| 莫氏6# | 莫氏6# | |||||
主軸電機(jī)功率 | kW | 18.5/22 | 18.5/22 | |||||
刀臺位數(shù) |
| 2×8 | 2×8 | |||||
數(shù)控系統(tǒng) |
| FANUC 31i | FANUC 31i(可選配FANUC 0i-TD雙通道) | |||||
機(jī)床重量(凈重/毛重) | kg | 18000/19200 | 20000/21200 | |||||
機(jī)床外形尺寸(長×寬×高) | mm | 6490×2475×2200 | 6590×2600×2230 | |||||
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注:根據(jù)客戶要求,可選配其它數(shù)控系統(tǒng),如西門子、發(fā)那科、廣數(shù)等;同時還可選配其它刀臺,如電動刀臺,液壓刀臺。 |