數(shù)控折彎?rùn)C(jī)/數(shù)控折彎設(shè)備
1.采用荷蘭Delem公司DA52數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)和德國(guó)BOSCH公司電液比例伺服閥，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，制作精密高。數(shù)控系統(tǒng)光柵尺、電液比例閥及閥用電子放大器組成的閉環(huán)式控制系統(tǒng)，精確的檢測(cè)和控制了滑塊與工作臺(tái)的相對(duì)位置、同步精度，是滑塊保持同步運(yùn)行，保證了折彎深度和折彎角度。
2. 整體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，機(jī)架厚實(shí)，剛性高，減震性強(qiáng)；
3. 本機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)主要由機(jī)架、工作臺(tái)、滑塊、主油缸和后擋料等部分組成。完善的設(shè)計(jì)與制造工藝，可以有效的保證機(jī)床的制造和使用精度。
主要結(jié)構(gòu)件的制造工藝流程（過(guò)程檢驗(yàn)穿插其中）：
板料入庫(kù) → 理化檢驗(yàn) → 板料預(yù)處理（打磨除銹） → 數(shù)控火焰切割下料 → 切割加工各焊接結(jié)合面 → 阻焊 → 氣體保護(hù)焊接→ 振動(dòng)時(shí)效處理 → 大型落地鏜銑床等機(jī)械加工工序 → 裝配成品;
4. 上動(dòng)式折彎設(shè)計(jì)，工作平穩(wěn)，操作方便、*；
5. 機(jī)床的機(jī)架、滑塊、工作臺(tái)等主要件均利用數(shù)控大型落地鏜銑床一次裝卡精加工而成，保證了主機(jī)的各項(xiàng)幾何精度要求；
6. 機(jī)床導(dǎo)軌采用*的自潤(rùn)滑材料，不需進(jìn)行經(jīng)常性的潤(rùn)滑保養(yǎng)；
7. 工作臺(tái)、立柱、橫梁、滑塊的設(shè)計(jì)剛度較高，折彎時(shí)工作臺(tái)與滑塊的變形小，制件有良好的直線(xiàn)度和角度的*性；
8. 滑塊在下止點(diǎn)有保壓延時(shí)功能，確保工作件精度。
9. 采用雙缸結(jié)構(gòu)，電液比例伺服閥同步（Y1、Y2），電液比例伺服系統(tǒng)是一種位置控制系統(tǒng)，機(jī)床的抗偏裁能力很強(qiáng)，它能通過(guò)光柵動(dòng)態(tài)地檢測(cè)出滑塊的位置誤差，電液比例閥分別控制改變兩油缸的運(yùn)動(dòng)速度，進(jìn)而糾正滑塊的同步誤差；
10. 液壓系統(tǒng)采用德國(guó)原裝電液比例液壓系統(tǒng)，管路簡(jiǎn)捷集中；
數(shù)控折彎設(shè)備功能介紹
1， 采用液壓下傳動(dòng)，具有安全性，操作性，可靠性。2， 采用剛性機(jī)械同步，滾動(dòng)導(dǎo)軌，保持上，下工作臺(tái)面平衡度。3， 上工作臺(tái)配有斜鍥式撓度補(bǔ)償裝置，提高加工精度。4， 上下模均采用整體淬火，上模形式為標(biāo)準(zhǔn)上模，下模采用雙槽模，中間板采用快速夾緊裝置。5， 后擋料腳帶有刻度顯示，調(diào)節(jié)方便，靈活，精度高。6， 液壓裝置的油路簡(jiǎn)化，無(wú)漏油，保養(yǎng)，點(diǎn)檢方便。7， 采用腳踏開(kāi)關(guān)，可任意控制下工作臺(tái)，或做中間停止，使對(duì)線(xiàn)折彎等容易方便。8， 控制系統(tǒng)采用專(zhuān)業(yè)數(shù)控系統(tǒng)NC9或NC10，帶有觸摸式線(xiàn)控方向盤(pán)，電子手輪控制微調(diào)上下模口對(duì)線(xiàn)及后擋料微調(diào)。
技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)規(guī)格單位：XD-1030
公稱(chēng)力：1000kN
工作臺(tái)長(zhǎng)度：3000mm
立柱間距離：2550mm
喉口深度：400-410mm
工作臺(tái)（滑塊）行程：100-103mm
zui大開(kāi)口高度：370-375mm
zui大裝模高度：250-255 mm
接近速度：/s37-47 mm
下工作臺(tái)行程速度折彎速度：7.5-9.2
返回速度：47-66
油缸數(shù)個(gè)：3
主電機(jī)功率：7.5 kW
機(jī)器精度滑塊重復(fù)精度： ≤ ±0.01mm
滑塊定位精度： ≤ ±0.02mm
后擋料重復(fù)定位精度：≤ ±0.02mm
工作直線(xiàn)度：0.15/mmm
機(jī)器重量：6500kg
機(jī)器外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）：3410*1560*2300mm
油箱容量：70 L
