2、運用UG（有限元）分析方法，經(jīng)計算機輔助優(yōu)化設(shè)計。
3、整體Q235鋼板焊接結(jié)構(gòu)，具有良好的強度，剛度和抗振性，兩缸固定于左右立柱上，工作臺面上設(shè)有輔助刀座，便于刀片作微量調(diào)節(jié)，工作臺面上還裝有送料滾球，操作輕便。
4、采用振動時效技術(shù)進行消除內(nèi)應(yīng)力處理。
5、整體框架采用噴砂方式除銹，并噴有防銹漆。
●主要性能特點
1、刀片間隙的調(diào)整由蝸輪蝸桿控制，適應(yīng)不同板厚及材質(zhì)的剪切需要。
2、刀架剪切角的調(diào)整由PLC控制，能在0.5°～2.5°范圍內(nèi)調(diào)整，可使剪切材料變形量減少到理想的狀態(tài)。
3、后擋料的調(diào)整由蝸輪減速電機傳動，確保了后擋料的擋料精度（≤±0.10㎜）。
4、上刀架采用1°前傾角，既便于落料，又提高了制件的幾何精度。
5、上、下刀片可使用四個刃口剪切，采用優(yōu)質(zhì)9CrSi(6CrW2Si)材料制作，提高了刀片的耐磨性和使用壽命。
6、剪切行程可任意調(diào)整，既提高了工作效率，又可實現(xiàn)分段剪切功能。
7、剪切次數(shù)設(shè)有自動計數(shù)、定數(shù)功能，減少了繁瑣的清點工作。
8、具有燈光對線功能，使劃線剪切更加方便、可靠。
●液壓系統(tǒng)
1、采用*的集成式液壓系統(tǒng)，減少管路安裝，減緩了油溫的提升，保證了機床運行中高度的可靠性和安全性。
2、采用進口的密封件，克服了管接頭以及油缸的泄漏現(xiàn)象。
3、采用液壓壓料機構(gòu)，由安裝在機架前面支承板上若干個壓料油缸進油后，壓料頭在克服拉力彈簧的拉力后下壓，壓緊板料。在剪切完成后，借助于拉力彈簧的拉力而復(fù)位。壓料力的大小隨被剪切板厚度的增加而增大。
●數(shù)控系統(tǒng)
數(shù)控剪板機控制系統(tǒng)的核心由日本三菱FX1S可編程控制器（PLC）、臺達變頻器及其外圍電路，傳感器等組成。編碼器分別獲取擋料架、刀口間隙及刀口剪切角位置信號然后傳送給PLC輸入端，通過PLC智能處理，將控制信息由PLC輸出端口傳送給變頻器，再通過中間繼電器，控制外圍電器、液壓設(shè)備的運轉(zhuǎn)，同時PLC將位移、報警等各種數(shù)據(jù)、信息以圖文結(jié)合方式顯示在屏幕上。本系統(tǒng)設(shè)計*、操作性能好，運行安全可靠，容錯性能好。三軸控制a、刀片間隙的調(diào)整由MD-310數(shù)控系統(tǒng)控制，適應(yīng)不同板厚及材質(zhì)的剪切需要。b、刀架剪切角的調(diào)整由MD-310數(shù)控系統(tǒng)控制，能在0.5°～2.5°范圍內(nèi)調(diào)整，可使剪切材料變形量減少到理想的狀態(tài)。c、后擋料的調(diào)整由MD-310數(shù)控系統(tǒng)控制，由蝸輪減速電機、通過同步輪、同步帶、滾珠絲桿傳動，確保了后擋料的擋料精度（≤±0.05㎜）。
數(shù)控剪板機控制系統(tǒng)的核心由日本三菱FX1S可編程控制器（PLC）、臺達變頻器及其外圍電路，傳感器等組成。編碼器分別獲取擋料架、刀口間隙及刀口剪切角位置信號然后傳送給PLC輸入端，通過PLC智能處理，將控制信息由PLC輸出端口傳送給變頻器，再通過中間繼電器，控制外圍電器、液壓設(shè)備的運轉(zhuǎn)，同時PLC將位移、報警等各種數(shù)據(jù)、信息以圖文結(jié)合方式顯示在屏幕上。本系統(tǒng)設(shè)計*、操作性能好，運行安全可靠，容錯性能好。三軸控制a、刀片間隙的調(diào)整由MD-310數(shù)控系統(tǒng)控制，適應(yīng)不同板厚及材質(zhì)的剪切需要。b、刀架剪切角的調(diào)整由MD-310數(shù)控系統(tǒng)控制，能在0.5°～2.5°范圍內(nèi)調(diào)整，可使剪切材料變形量減少到理想的狀態(tài)。c、后擋料的調(diào)整由MD-310數(shù)控系統(tǒng)控制，由蝸輪減速電機、通過同步輪、同步帶、滾珠絲桿傳動，確保了后擋料的擋料精度（≤±0.05㎜）。
