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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    汽車檢具

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱河北奧鵬機(jī)械制造有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地滄州市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2024-10-25
    • 訪問次數(shù)8812
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      河北奧鵬公司成立于2007年,是一家面向國內(nèi)外市場,致力于研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車檢具的企業(yè)。
     
      公司秉承“質(zhì)量為先,服務(wù)至上”的宗旨,在堅持“以人為本,誠信興業(yè),品質(zhì)至上”的企業(yè)管理理念下,
     
      組建了一支在檢具領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗和又掌握了*技術(shù)的高素質(zhì)、高技能的綜合型團(tuán)隊。
     
      現(xiàn)今,我公司已有員工60余人,具有年產(chǎn)能2000套各類檢具的生產(chǎn)能力,公司擁有兩臺大型全自動三坐標(biāo)測量儀,兩臺懸臂式三坐標(biāo)測量儀,四臺大型CNC加工設(shè)備及數(shù)臺小型機(jī)加設(shè)備,每一套產(chǎn)品從最初設(shè)計、評審、機(jī)械加工、制作、全在本公司內(nèi)部完成,從而實現(xiàn)全程質(zhì)量追蹤控制。公司嚴(yán)格按照ISO9001:2015質(zhì)量管理體系要求,建立和實施質(zhì)量管理體系;產(chǎn)品范圍涵蓋沖壓件檢具、焊接總成件檢具、內(nèi)飾件檢具、開口類檢具、測量支架類檢具、總裝類檢具等多類型檢具的設(shè)計與制作;公司主要客戶為:長城汽車、吉利汽車、江淮汽車、江鈴汽車、比亞迪、一汽轎車、一汽海馬、北汽集團(tuán)、北汽福田、北汽新能源、長安汽車、大運(yùn)汽車、華晨汽車、華晨寶馬等汽車生產(chǎn)廠家設(shè)計和制作了不同車型的沖壓件檢具、焊接總成件檢具、內(nèi)飾件檢具、開口類檢具、測量支架類檢具、總裝類檢具。
     
      公司采用項目經(jīng)理管理制,由項目經(jīng)理直接管控項目質(zhì)量、成本、 進(jìn)度,并對售后服務(wù)提供支持,讓客戶滿意使用。

      

     

     

     

     


     
    產(chǎn)品范圍涵蓋沖壓件檢具、焊接總成件檢具、內(nèi)飾件檢具、開口類檢具、測量支架類檢具、總裝類檢具等多類型檢具的設(shè)計與制作
    本公司專業(yè)生產(chǎn)汽車檢具。
    汽車檢具 產(chǎn)品信息

    汽車檢具圖紙通常用1:1繪制, 便于制造和把精度表現(xiàn)出來。
    設(shè)計圖紙*張為檢具說明表。該說明表包括: 零件狀態(tài), 檢具狀態(tài),材料,明細(xì)表, 版本號,更改記錄等信息。
    汽車檢具設(shè)計圖必須在通過需求方審定后方可開始設(shè)計。
    結(jié)構(gòu)及功能方案由零件制造商會同檢具制造商共同協(xié)商制訂,然后在產(chǎn)品圖紙基礎(chǔ)上完成檢具草圖方案,該草圖方案作為供應(yīng)商檢具設(shè)計的基礎(chǔ)。
    檢具圖紙方案不表示的有效零件狀態(tài), 它僅僅表達(dá)將來檢具的制造方案。用于與制造的當(dāng)前有效零件圖紙由需求方產(chǎn)品工程部授權(quán)提供。
    檢具設(shè)計采用計算機(jī)CAD/CAM 三維設(shè)計,其設(shè)計來源為需求方
    被檢測零件放置于檢具上的位置,原則上必須和其在車身坐標(biāo)系中的位置*。如果考慮到便于操作等人體工程原理和節(jié)約費(fèi)用等因素,特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)+/-90度或+/-180度。但必須經(jīng)過需求方同意方可執(zhí)行。
    零件一般情況下通過2個定位孔,借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上,檢具定位面,支撐面及夾頭通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙RPS(德語Referenzpunktsystem定位點系統(tǒng)的縮寫)點的坐標(biāo)數(shù)值進(jìn)行布置和安裝,RPS定位(孔)面、支承面均采用裝配式結(jié)構(gòu)。夾頭必須按RPS順序進(jìn)行數(shù)字編碼。如果零件不以孔作為定位,則根據(jù)RPS面定位, RPS面的尺寸規(guī)格在產(chǎn)品圖紙上有明確的規(guī)定。
    通常對于在產(chǎn)品圖紙上相對于車身坐標(biāo)線有位置公差要求,并且標(biāo)注公差值在+/-0.5之內(nèi),同時自身精度要求較高(直徑公差值<+/-0.5)的那些孔,考慮采用檢查銷檢測。其他具有一般性功能要求的孔(其公差要求>+/-0.5mm,< +/-1.0mm,例如: 裝配孔)通常采用目測劃線檢查。對線束孔,工藝通孔,排水孔等(其公差要求>=+/-1.0mm)通常采用目視檢查。
    對于左右對稱,并且通過同一模具同時成型的零件,其檢具通常采用型體和骨架部分分開,共享底座的結(jié)構(gòu)形式。具體結(jié)構(gòu)應(yīng)和需求方協(xié)商決定。
    10檢具型體連同底板必須刻注車身坐標(biāo)線 X- 向和Y- 向, Z- 向, 車身坐標(biāo)線以X-,Y-,Z-基準(zhǔn)面為出發(fā)面, 每隔100mm 或200mm 為一檔進(jìn)行刻注。劃線深度和寬度均為0.1。

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