一、蒸汽流量計(jì)產(chǎn)品概述：

廈門融創(chuàng)RCVF系列蒸汽流量計(jì)是一種應(yīng)用卡門渦街原理的流量計(jì)，用于測(cè)量液體、氣體和蒸汽的流量，也可測(cè)量含有微小顆粒、雜質(zhì)的渾濁液體，廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、造紙、冶金、電力、環(huán)保、食品等行業(yè)。

二、蒸汽流量計(jì)工作原理：

融創(chuàng)RCVF系列蒸汽流量計(jì)是以卡門和斯特羅哈爾有關(guān)旋渦的產(chǎn)生和旋渦與流量關(guān)系的理論為依據(jù)來(lái)測(cè)量蒸汽、氣體及低粘度液體的流量的。如圖一所示，在表體中垂直插入一根三角柱即旋渦的發(fā)生體，當(dāng)表體中有介質(zhì)流過(guò)時(shí)，在三角柱的后面交替產(chǎn)生方向相反有規(guī)則的卡門旋渦，其旋渦的分離頻率F與介質(zhì)的流動(dòng)速度V成正比。蒸汽流量計(jì)廠家,白炭黑廠蒸汽流量計(jì)通過(guò)傳感頭檢測(cè)出旋渦的個(gè)數(shù)，就可以測(cè)算出流體流速，再根據(jù)表體口徑計(jì)算出被測(cè)介質(zhì)的體積流量。 注：不同口徑的蒸汽流量計(jì)，儀表系數(shù)K值是不同的蒸汽流量計(jì)廠家廈門融創(chuàng)與白炭黑廠家合作蒸汽流量計(jì)獲贊，其具體數(shù)值是通過(guò)流量標(biāo)定裝置實(shí)際標(biāo)定得到的。即流過(guò)工況下一立方米流體傳感器輸出的脈沖數(shù)。

三、蒸汽流量計(jì)技術(shù)參數(shù)：

3.1蒸汽流量計(jì)物理參數(shù)

測(cè)量介質(zhì)：液體、氣體（含天然氣）、蒸汽（飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽）

公稱通徑： RCVF管道式：DN10-DN500 RCVF/I插入式：DN200-DN2000

精度等級(jí)： RCVF管道式：1.0級(jí)、1.5級(jí)（0.5級(jí)、0.2級(jí)協(xié)議供貨） RCVF/I插入式：2.5級(jí) （1.5級(jí)、1.0級(jí)協(xié)議供貨)

流量范圍：見后面表2、表3、表4、表5、表6、表7 數(shù)字濾波智能型蒸汽流量計(jì)

流速范圍：液體（0.30 m/s…10 m/s）、氣體、蒸汽（3.0 m/s…90 m/s）

公稱壓力： RCVF管道式法蘭卡裝：DN10-DN500（*壓力等級(jí)PN2.5MPa） RCVF管道式法蘭連接：DN10-DN80 （*壓力等級(jí)PN2.5MPa） DN100-DN200（*壓力等級(jí)PN1.6MPa） DN250-DN500（*壓力等級(jí)PN1.0MPa） RCVF/I插入式連接法蘭：DN200-DN2000 （*壓力等級(jí)PN1.6MPa）

注：卡裝式渦街使用廠家特制法蘭，出廠時(shí)已含配對(duì)法蘭（法蘭連接型渦街法蘭執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 9119-2000）*壓力等級(jí)為出廠默認(rèn)壓力等級(jí)，其它壓力等級(jí)或其它法蘭標(biāo)準(zhǔn)可協(xié)議供貨。介質(zhì)溫度： RCVF管道式：-40℃ - +160℃ -40℃-+280℃ -40℃-+350℃ -40℃-+420℃ RCVF/I插入式：-40℃ - +160℃ -40℃-+200℃

環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-20℃-+60℃（普通型）； -20℃-+40℃（防爆型）相對(duì)濕度：5％-95％RH 大氣壓力：86kPa-106kPa 電氣接口：M2蒸汽流量計(jì)廠家,白炭黑廠蒸汽流量計(jì)0*1.5內(nèi)螺紋（其它類型接頭可協(xié)議供貨）

防護(hù)等級(jí)：IP65（IP67、IP68可協(xié)議供貨）

防爆等級(jí)：本安型ExiaⅡCT4; ExibⅡCT4;

隔爆型ExdⅡCT6 表體材質(zhì)：不銹鋼(其它材質(zhì)協(xié)議供貨) 壓力損失：△P≤1.2ρ工V2（△P單位為Pa，ρ工單位為kg/m3，V單位為m /s）

標(biāo)定方式：本公司流量計(jì)出廠標(biāo)定時(shí)，采取流量計(jì)下游側(cè)取壓方式 3.2蒸汽流量計(jì)電氣參數(shù)工作電源：24VDC±5%、鋰電池3.6VDC（電池使用壽命大于2年）

輸出信號(hào)： 1. 工況瞬時(shí)流量對(duì)應(yīng)電壓頻率脈沖（低電平≤1V,高電平≥6V） 2. 標(biāo)況瞬時(shí)流量對(duì)應(yīng)電壓頻率脈沖（低電平≤1V,高電平≥6V） 3. 標(biāo)況瞬時(shí)流量當(dāng)量脈沖輸出（低電平≤1V,高電平≥6V） 4. 工況瞬時(shí)流量對(duì)應(yīng)兩、三線制4-20mA輸出（負(fù)載電阻≤300Ω） 5. 標(biāo)況瞬時(shí)流量對(duì)應(yīng)兩、三線制4-20mA輸出（負(fù)載電阻≤300Ω）

通訊接口：RS485、HART 顯示方式：智能字符顯示型 -- 雙行液晶字符顯示，可同時(shí)顯示瞬時(shí)流量、累積流量。智能點(diǎn)陣顯示型 -- 漢字或英文128*64點(diǎn)陣液晶顯示，可顯示瞬時(shí)流量、累積流量、工況溫度、工況壓力、電池電壓或工況密度、工況瞬時(shí)流量、輸出量、時(shí)間、菜單修改次數(shù)、掉電記錄等

來(lái)看看廈門融創(chuàng)在白炭黑行業(yè)的運(yùn)用案例：

隨著汽車品牌越來(lái)越多，消費(fèi)者的需求越來(lái)越個(gè)性化蒸汽流量計(jì)廠家廈門融創(chuàng)與白炭黑廠家合作蒸汽流量計(jì)獲贊，以及國(guó)家對(duì)節(jié)能減排，綠色環(huán)保政策的推進(jìn)，越來(lái)越多的汽車廠商開始在汽車的能耗，舒適性，低噪音等“綠色”方面加大投入研發(fā)。一些駕齡很久的老司機(jī)都知道米其林輪胎舒適、降噪、節(jié)能，那是因?yàn)槊灼淞止臼褂昧肆_地亞公司的產(chǎn)品——高分散性白炭黑而推出了高性能的“綠色輪胎”。

“綠色輪胎”以其舒適安全、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸被大眾接受。從需求狀況來(lái)看，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)炭黑需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，制鞋需求比例出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而輪胎需求比例呈現(xiàn)上升，主要是由于汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)輪胎需求，尤其是使用高分散性白炭黑的“綠色輪胎”保持著10%～20%的年增長(zhǎng)率，而且越來(lái)越多的原配胎指標(biāo)中開始添加白炭黑。2013年，中國(guó)白炭黑下游制鞋需求占比38%(2011年為40%)，輪胎需求占比20%(2011年為18%)。

雖然國(guó)內(nèi)具有與羅地亞這樣的大公司技術(shù)水平的高分散性白炭黑生產(chǎn)廠商還不是很多，但也不乏一些通過(guò)自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能與之抗衡的生產(chǎn)廠家，今天我們要介紹的這家與我們?nèi)趧?chuàng)合作蒸汽流量計(jì)的企業(yè)就是其中之一。 米其林公司使用羅地亞公司的產(chǎn)品—高分散性白炭黑，推出了高性能的綠色輪胎三、高分散性白炭黑生產(chǎn)工藝國(guó)外眾多資料顯示，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的能量消耗占整車能量消耗的40.6%，那么因滾動(dòng)阻力而消耗的燃油大約占到14%～17%。也就是說(shuō)，若滾動(dòng)阻力降低30%，則油耗可降低約4.5%，zui多能達(dá)到6%。因此，有效降低輪胎的滾動(dòng)阻力，不僅可以節(jié)約燃油，對(duì)減少溫室氣體排放也會(huì)起到重要作用。

大量研究表明，當(dāng)輪胎胎面使用白炭黑作為填料后，輪胎的滾動(dòng)阻力可以得到有效降低，可見，白炭黑在輪胎上的使用不僅能節(jié)能，還能降低汽車尾氣的排放。 為了適應(yīng)“綠色輪胎”快速發(fā)展對(duì)高分散性白炭黑的要求，國(guó)內(nèi)外幾家主要的領(lǐng)頭制造商仍在進(jìn)一步研究開發(fā)分散性更好的白炭黑產(chǎn)品。目前白炭黑已經(jīng)發(fā)展了第三代被稱為“*結(jié)構(gòu)的高分散性白炭黑”。

目前，白炭黑的生產(chǎn)工藝主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的沉淀法，即將硅酸鈉(即水玻璃)和一種酸(多數(shù)情況是用)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生沉淀而生成，但這種傳統(tǒng)的沉淀法容易受反應(yīng)攪拌速度蒸汽流量計(jì)廠家廈門融創(chuàng)與白炭黑廠家合作蒸汽流量計(jì)獲贊、水玻璃模數(shù)、濃度、反應(yīng)溫度和反應(yīng)時(shí)間等因素的影響而出現(xiàn)許多質(zhì)量問(wèn)題，如黑料漿中有凝膠生成,烘干后的白炭黑產(chǎn)品含有較多的、不易分散的硬塊等。 典型的白炭黑生產(chǎn)工藝流程另一種就是高分散性和易分散性白炭黑的生產(chǎn)工藝，是對(duì)傳統(tǒng)白炭黑的生產(chǎn)工藝中的沉淀、干燥和造粒三個(gè)工藝階段都進(jìn)行了改進(jìn)和提高。如采用在較高PH值時(shí)的沉淀工藝與短時(shí)間干燥器干燥相結(jié)合就能得到具有良好分散性的易分散性白炭黑，而采用的沉淀工藝與短時(shí)間干燥器相結(jié)合就能得到具有優(yōu)良分散性的高分散性白炭黑；再比如在壓成片狀的造粒過(guò)程中，如果加料速率過(guò)低、粒化壓力過(guò)大，產(chǎn)品的分散性就不好，反之加料速率過(guò)快、粒化壓力過(guò)低，產(chǎn)品過(guò)于松散，分散性也不好。對(duì)比片狀、微粒狀和粉狀三種產(chǎn)品形態(tài),以微粒狀的產(chǎn)品分散性為優(yōu)。

融創(chuàng)蒸汽流量計(jì)為白炭黑廠家計(jì)量干燥所需蒸汽從上述生產(chǎn)工藝流程可知，不論是傳統(tǒng)的沉淀法還是改良后的生產(chǎn)工藝，都需要進(jìn)行干燥，都需要用到蒸汽。蒸汽作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要投入成本，它的節(jié)約和計(jì)量在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)下行的關(guān)口顯得尤為重要。加之近期煤炭?jī)r(jià)格上漲，蒸汽成本上升，安裝蒸汽流量計(jì)用來(lái)計(jì)量蒸汽用來(lái)，供作貿(mào)易結(jié)算的依據(jù)或者部門之間的考核都非常有必要。本月初，我們公司接到一家做鍋爐的老客戶的來(lái)電，說(shuō)要給他的客戶那邊配套兩套蒸汽流量計(jì)，他的客戶是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事高分散性白炭黑生產(chǎn)的廠家，我們?nèi)趧?chuàng)之前也與白炭黑廠家合作過(guò)一些測(cè)的流量計(jì)和蒸汽流量計(jì)，有現(xiàn)成的成功案例，況且我們與這家鍋爐商蒸汽流量計(jì)廠家廈門融創(chuàng)與白炭黑廠家合作蒸汽流量計(jì)獲贊一直保持良好合作，于是，水到渠成，我們順利合作，如期供貨。下圖是客戶從現(xiàn)場(chǎng)拍攝回來(lái)的，供大家欣賞，禁止盜用：

鍋爐房和白炭黑生產(chǎn)線

融創(chuàng)蒸汽流量計(jì)安裝在客戶現(xiàn)場(chǎng)

蒸汽流量計(jì)和壓力變送器接線 現(xiàn)場(chǎng)兩套融創(chuàng)RCVF蒸汽流量計(jì)正常運(yùn)行目前，世界橡膠工業(yè)原材料耗用量排在*位的是生膠，第二位的便是炭黑。人們對(duì)綠色輪胎的需求正在快速發(fā)展,輪胎工業(yè)對(duì)白炭黑的需求已經(jīng)成為白炭黑的需求主要增長(zhǎng)點(diǎn)，希望中國(guó)企業(yè)能抓住這個(gè)大好時(shí)機(jī)，投入研發(fā)，節(jié)約成本，提高效率，早日開發(fā)出屬于自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的白炭黑材料或者輪胎，給中國(guó)增光。我們?nèi)趧?chuàng)自動(dòng)化也希望用我們的專業(yè)和產(chǎn)品，幫助更多的白炭黑企業(yè)節(jié)約能源，一起進(jìn)步，一起成長(zhǎng)。