機(jī)床用途：
SWZ1000小車送料型數(shù)控三維鉆床可廣泛用于建筑、橋梁、電站鍋爐、立體車庫(kù)、海洋石油井平臺(tái)、塔桅等鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，尤其適合鋼結(jié)構(gòu)中H型鋼、槽鋼，具有精度高、操作方便等特點(diǎn)。
機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、SWZ1000小車送料型數(shù)控三維鉆床主要是由床身、數(shù)控滑臺(tái)、自控行程鉆削動(dòng)力頭、夾緊機(jī)構(gòu)、檢測(cè)裝置、冷卻系統(tǒng)、鐵屑箱、安全網(wǎng)以及小車送料機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要部分組成。
2、床身是由優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成的框式結(jié)構(gòu)，并通過(guò)有限元分析計(jì)算在受力較大的地方對(duì)方鋼管進(jìn)行了加強(qiáng)處理，焊接完成后進(jìn)行了熱時(shí)效處理，這些都很好的提高了床身的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性，從而保證了整個(gè)機(jī)床的精度。
3、數(shù)控滑臺(tái)共有3個(gè)，分別是固定側(cè)數(shù)控滑臺(tái)、移動(dòng)側(cè)數(shù)控滑臺(tái)和中間單元數(shù)控滑臺(tái)，三個(gè)滑臺(tái)結(jié)構(gòu)相同，均由溜板、滑臺(tái)及伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。三個(gè)滑臺(tái)上共有6個(gè)數(shù)控軸，每個(gè)滑臺(tái)都有2個(gè)數(shù)控軸，每個(gè)數(shù)控軸均采用精密直線滾動(dòng)導(dǎo)軌導(dǎo)向，由AC伺服電機(jī)+滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。從而，每個(gè)滑臺(tái)可沿兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，既可沿垂直于工件送進(jìn)方向數(shù)控移動(dòng)，又可沿工件送進(jìn)方向數(shù)控移動(dòng)。一次送料后，在同一工位內(nèi)，即可完成H型鋼上一個(gè)孔群內(nèi)（520mm范圍內(nèi)）所有孔的加工，保證了不在工件同一截面上的孔也可以同時(shí)加工，大大提高了孔群內(nèi)孔的定位精度及效率。
4、三個(gè)自控行程鉆削動(dòng)力頭，分別裝在三個(gè)數(shù)控滑臺(tái)溜板上，進(jìn)行水平方向與豎直方向的鉆孔加工，三個(gè)鉆削動(dòng)力頭既可單獨(dú)工作亦可同時(shí)工作。本機(jī)所采用的自控行程鉆削動(dòng)力頭，無(wú)需人工設(shè)置鉆頭長(zhǎng)度和工件厚度，就能夠自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)—工進(jìn)—快退的轉(zhuǎn)換。
5、工件固定采用了液壓夾緊機(jī)構(gòu)，對(duì)工件分別從水平方向和豎直方向上進(jìn)行夾緊固定。
6、數(shù)控三維鉆床配備了工件寬度檢測(cè)和腹板高度檢測(cè)裝置，可自動(dòng)補(bǔ)償因工件外廓不規(guī)整所帶來(lái)的加工誤差，提高了加工精度。
7、數(shù)控三維鉆床配備氣霧冷卻系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是冷卻液用量少，節(jié)省成本，減少鉆頭的磨損。
8、數(shù)控三維鉆床配備鐵屑箱，切屑可自動(dòng)排入箱中，很方便地輸送。
9、為保證操作者的安全和周邊的環(huán)境，本機(jī)四周裝有安全網(wǎng)。
10、本生產(chǎn)線采用數(shù)控小車送料，數(shù)控送料裝置是由伺服電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速后通過(guò)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，定位準(zhǔn)確。
11、SWZ1000小車送料型數(shù)控三維鉆床電氣控制系統(tǒng)以PLC可編程控制器、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸入/輸出模塊、高速計(jì)數(shù)模塊為控制核心，配以上位計(jì)算機(jī)、交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)等構(gòu)成，系統(tǒng)配有7個(gè)數(shù)控伺服電機(jī)軸。
12、為確保三維鉆的精度和可靠性，本生產(chǎn)線的關(guān)鍵件如：滾珠絲杠、冷卻件、液壓閥、伺服驅(qū)動(dòng)器及伺服電機(jī)、PLC、變頻器、編碼器、拖鏈等，均采用。
| 技術(shù)參數(shù) Specifications |
| 參 數(shù) 名 稱 | 單 位 | 參 數(shù) 值 | 備注 | |||
| 工 件 范 圍 | 型 鋼 | mm | 150x75~1000x500 | | ||
| 厚 度 | mm | ≤80 | | |||
| 長(zhǎng) 度 | m | 15m | 按客戶配置 | |||
| 短 料 限 制 | mm | 自動(dòng)加工≥3000 | | |||
| 手動(dòng)加工：690～3000 | ||||||
| 主 軸 | 數(shù) 量 | 個(gè) | 3 | | ||
| 鉆孔 范圍 | 固定側(cè)、移動(dòng)側(cè) | mm | ￠12~￠26.5 | | ||
| 中間單元 | mm | ￠12~￠33.5 | | |||
| 主 軸 轉(zhuǎn) 速 | r/min | 180~560 | | |||
| 快 換 卡 頭 | / | 莫氏錐孔3#、4# | 可變?yōu)?# | |||
| 軸向 行程 | 固定側(cè)、移動(dòng)側(cè) | mm | 140 | | ||
| 中間單元 | mm | 325 | | |||
| 軸 向 進(jìn) 給 速 度 | mm/min | 20~300 | | |||
| 移 動(dòng) 距 離 | 各主軸在工件長(zhǎng)度方向 | mm | 520 | | ||
| 兩側(cè)主軸在上下方向 | mm | 35～470 | 從工件下平面 | |||
| 中間單元在工件寬度方向 | mm | 45～910 | 從基準(zhǔn)側(cè)面起 | |||
| 冷卻 方式 | 壓縮空氣+切削液 | / | / | | ||
| 氣源壓力 | MPa | ≥0.5 | | |||
| 加工 精度 | 孔群內(nèi)相鄰孔距誤差 | mm | ≤0.5 | | ||
| 10米長(zhǎng)度內(nèi)送料誤差 | mm | ≤1 | | |||
| 電 機(jī) 功 率 | 主軸轉(zhuǎn)動(dòng)三相異步電機(jī) | kW | 4x3 | 主軸數(shù)量3 | ||
| 中間單元X軸伺服電機(jī) | kW | 1.0 | | |||
| 中間單元Z軸伺服電機(jī) | kW | 1.5 | | |||
| 固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)X軸伺服電機(jī) | kW | 1.0x2 | | |||
| 固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)Y軸伺服電機(jī) | kW | 1.5x2 | | |||
| 移動(dòng)拖板三相異步電動(dòng)機(jī) | kW | 0.55 | | |||
| 主機(jī)外形 | 長(zhǎng)x寬x高 | mm | 約4400×2400×3500 | | ||
| 主機(jī)總重 | kg | 約7000 | ||||
2.數(shù)控送料小車技術(shù)參數(shù)：
1、數(shù)控軸：W軸
2、伺服電機(jī)功率：5.0kW
3、移動(dòng)速度：0～15m/min
4、送料重量：10噸
SWZ1000型數(shù)控三維鉆床(小車送料型)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、床身是由優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成的框式結(jié)構(gòu)，并通過(guò)有限元分析計(jì)算在受力較大的地方對(duì)方鋼管進(jìn)行了加強(qiáng)處理，焊接完成后進(jìn)行了熱時(shí)效處理，這些都很好的提高了床身的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性，從而保證了整個(gè)機(jī)床的精度。
2、每個(gè)鉆削主軸箱均是液壓自控行程的，無(wú)需人工設(shè)置鉆頭的有效長(zhǎng)度和被鉆工件的厚度，能夠自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)—工進(jìn)—快退的轉(zhuǎn)換。
3、可實(shí)現(xiàn)CAD/CAM直接轉(zhuǎn)換，從而省去了編程和輸入的繁瑣操作。自動(dòng)生成加工程序，真正做到了設(shè)備的無(wú)紙化加工。
4、數(shù)控三維鉆床配置的滾珠絲杠副、直線導(dǎo)軌副、電氣件、伺服電機(jī)、變頻器等，均為國(guó)內(nèi)外廠家供貨，開(kāi)機(jī)故障少。
5、工件采用數(shù)控小車送料，來(lái)確保鉆孔的縱向位置精度。
