電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，雙動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機步驟目標場區(qū)信號操作人員的操作終端顯示和播放轉(zhuǎn)場越區(qū)申請，目標場區(qū)信號操作人員根目標場區(qū)情況主觀判斷是否同意越區(qū)，當同意轉(zhuǎn)場越區(qū)時，目標場區(qū)信號操作人員通過計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)排列本場區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)場越區(qū)進路，監(jiān)控中心自動檢驗進路沖突。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。雙動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機地面監(jiān)控終端提供視頻語音信令和調(diào)車作業(yè)計劃數(shù)四位一體同步展示，對執(zhí)行調(diào)車作業(yè)過程進行智能化管控，上述采集人員和調(diào)機位置用于視頻跟蹤拍攝，沒有用于基于位置的作業(yè)風險自動提示進路與股道防護設備或調(diào)車作業(yè)計劃沖突的警風險聯(lián)控自動觸發(fā)。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結構

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，雙動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機鎖定桿的這種可以便于其在支撐位置中的方便使用，這將在下文中更詳細地描述，如果需要的話，可以修改鎖定桿的該收起位置，例如，鎖定桿可以被放置在操作者駕駛室的后端處的相對的駕駛室安裝件之間或在機器上地方。,鎖定桿可用于在操作者駕駛室已經(jīng)圍繞框架樞轉(zhuǎn)之后將操作者駕駛室鎖定在傾斜取向中，這將在下文中更詳細地描述，在機器執(zhí)行它的常規(guī)維護操作的同時，鎖定桿通常可保持在收起位置，在的公開實施例中，其中機器對應于道碴調(diào)節(jié)器，這類操作可，例如。,并向司機和調(diào)車組人員的移動終端發(fā)送聯(lián)控信息，司機和調(diào)車組人員需要回復聯(lián)控確認信息，完成聯(lián)控，監(jiān)控中心進行轉(zhuǎn)場越區(qū)作業(yè)聯(lián)系風險提示警和風險聯(lián)控的相關邏輯判斷時。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成