RE傳感器CK.175.300.35RE傳感器CK.175.300.35
頂路智能科技(廈門)有限公司
銷售經(jīng)理:彭啊梅
RE剎車器工作原理:電磁制動器剎車器在機械中起到控制傳遞運動作用,電磁制動器是利用電磁力作動力,所以叫電磁制動器。它把主動側(cè)扭力傳遞給被動側(cè)的一種連接裝置,它可以根據(jù)需求隨意組合、切離或者制動。電磁制動器有可分為類型有微型電磁制動器、單片電磁制動器、電磁式制動器、超薄型電磁制動器等,它們各有特點及適用環(huán)境。
RE張力傳感器通常由測量部分和信號轉(zhuǎn)換部分,一個張力計和一個固定點組成測量部分。當張力計受到外力會發(fā)生形變,而固定點不會發(fā)生形變,于是信號轉(zhuǎn)換部分就把張力計的形變轉(zhuǎn)換為電學信號,方便進行觀察和控制,生活常用信號轉(zhuǎn)換方法有電阻式、電容式、電感式和光學式等。而重要的一點就是他的材質(zhì),意大利RE公司采用了特殊的剛性材質(zhì)制成,擁有堅硬外殼的同時還擁有敏感的勵磁線圈和感應線圈!
RE控制器原理:控制器不斷地檢測來自傳感器和控制指令的信號,以了解被控制設備當前的工作狀態(tài)和控制要求。對檢測到的信號進行處理,包括濾波、放大、轉(zhuǎn)換等操作,以提取出有用的信息,同時保證信號的準確性和穩(wěn)定性。計算控制信號和被控制設備的狀態(tài),以實現(xiàn)預定的控制目標。將控制信號轉(zhuǎn)化為機械動作或電信號輸出,以實現(xiàn)對被控制設備的控制。
產(chǎn)品的多樣化
量程Capacity 0-1000N 材質(zhì)Material不銹鋼
輸出靈敏度Rated Output 2.0±0.05mV/V 阻抗Impedance 350
零點輸出Zero Balance ±1%F.S. 絕緣電阻Insulation ≥5000MΩ/100VDC
非線性Non-Linerrity 0.2%F.S.使用電壓Operating Temp Range 5-15v
滯后Hysteresis 0.2%F·S. 工作溫度范圍Operating Temp Range -20-80°C
重復性Repeatabitity 0.2%F·S. 安全過載 Safe Overload 150%
蠕變(30分)Creep(30min) 0.3%F·S. 極限過載Maximum Overload 200%
黃色不用發(fā) |
42542000 |
10073065 |
20000416 |
20002035 |
SUM-25 |
CF70.50.25MV |
CF85.15.35 2RS |
CKF105.50.17.ALL |
CB50.100.MV |
CPF20 |
SIR.70 |
SIR6/B-50 |
CK175.100.35 |
CKF.125.150.25 |
CB200.1500 |
CF85.15.40 2RS MV |
CF130.500.72 |
SIR1/B-50 |
CK265.1000.65 |
CF120.25.52mv(25kg ) |
CB50.50 |
CK175.300.35 |
SONAR TS3 |
CK.175.300.35 |
CF70.25.25MV |
SU5/B-50 |
SU5/B-50 4-20MA 24VDC |
CKF.105.100.17 |
CKF125.150.25.ACC (1500N) |
CF200.1000 |
CK225.300.50MV |
CK.265.1000.65 |
CK225.300.50ALL |
SU.11 |
SU FAST |
CB80.200 |
CF.120/100.52 |
CB200.1000.MV |
CK225.600.50 |
CB200.3000 MV |
CB200.500MV |
CK265.2000.65 |
CF120.50.52 2RSMV HT |
CF125.250MV |
CF125.100MV |
CKF125.40.25ACC |
CK125.75.25 |
CK125.150.25 |
C.1201 |
B.351 |
B1201 |
B.651.R |
B.351.R |
4259010 |
42582001 |
BE100LA6 |
20AWG 4C UL 180°5米 |
Load cel1纜線:10米雙隔離20AWG 4C UL隔離認證線 |
電纜 |
US.3 |
TL.01+電眼架+5米線 |
TL.01 |
手調(diào)式 |
ARGUS |
LYBRA |
80.10.10 |
PYXIS |
U-13A |
CX250護蓋帶風扇 AC220V |
意大利RE航空接頭90度 |
CF系列航空接頭 |
意大利RE航空接頭 |
01A39007 |
4255111 |
T型接頭 |
999-802-1021 |
L型接頭 |
MH100 |
AT1203R.SMX + MWG10 + SU5/B-50 |
AT53R+MWG10.1+SIR6/B-50 |
WG2000.1800.1500.120.2.100 |
AT53R+MWG61+RK-ONE+SIR6/B-50 |
AT203R.MX+MWG1O.1+SIR6/B-50 |
MWG1O.1+AT103R+SIR5/B50 |
MWG10.1X1 +SU.5/B-100 X2 +AT203R-MXX1+自動導航及支架 |
MHG1O.1+AT103R+SIR6/B50 |
MWG10+AT103A +SU5/B-50(含電纜) |
AT103R+SIR1/B-50+MWG10 |
WG2000.1400.1200.100.2.50 |
RK-ONE |
MWG10.1+AT203A+SIR1/B-50 |
AT103A+MWG61 |
AT103A+MHG61+RK-one+SU5/B-50 |
AT103A+MWG10+SIR7B/140 |
RK-31 |
TAURUS BX |
T-ONE28 |
T-ONE FPM |
MG61 |
MW90.10.28 |
MG52 |
MWG10.1 |
C.121 |
CXF300.8 |
C.351 |
999-80-0212 |
Dem.63mm (20002035) |
R15 |
4258910 |
4253200 |
FP25/2 |
B651磁粉 |
CX-250.3.220V |
CX250.6.V220 |
CX250.6.V24 |
CX250.4 V220 (64kg) |
AT.103A-SLT |
AT103R |
AT103A |
4253200+4253100 |
CX剎車點(配型接頭) |
CX剎車點(配L型接頭) |
XE10 |
HP3 |
HP1 |
CX-300 |
CX250剎車盤 |
CX300 |
NT |
CX300.5.V220 |
CX300.8.24VDC |
CX400.6.V220 |
CX250.3 DC24V |
CX300.2.HP1 |
CX250.4-HP1 |
CX300.8.V220 |
XT10.6.DC24V |
CX400.7 |
CX250.6.HP1 |
CX-300.8 |
CX250.2.HP1 |
B651 |
CX250.3 AC220V |
CX400.12.220VAC |
B1701 |
CX250.1.HP1 |
XE1O.4.DC24V |
B651R |
TMB3“/6" |
FE.01 |
4253100 |
航空接頭信號線 |
CB200.2000.MV |
CF85.200.40 2RS MV |
CF85.100.40 2RS MA |
CB80.100 |
CK100.25.12 |
CF.85.50.35 2RS MA |
CF85.5.40 2RS MV |
CF85.50,40 2RS MV |
CF85.5.35.2RS.MV |
CB80.100MV |
CF120.100.52 2RS MV |
CF120.50.52 2RS MV |
CF.85.100.40 2RS mA EVO |
CF.130.100.72 |
CF120.200.52.2RSMV |
CF85.25,40.2RS MV |
CF85.100.40 2RS MV |
CF.85.50.402RS MA |
CF85.50.35 |
T-ONE |
MW60.01.0 |
MW90.10.0 |
T-one SEL XP |
US3 |
CX300.6.HP2 |
CX300.08.HP1 |
B.651 |
ANTLIA (0-10V)6BAR |
ANLTIA |
E/P TRASDUCER |