6BT柴油機配件
4缸柴油機噴油器
6缸發(fā)動機噴油器0 445 120 106
vm柴油機噴油器
噴油器本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關閉狀態(tài);而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,
閥門一直處于開啟狀態(tài)),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線
圈,產生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
高壓共軌系統的控制功能以及噴油器。符合歐Ⅲ以上標準的低排放高壓共軌柴油機,
其燃油噴射系統的基本任務是根據柴油機輸出功率的需要,在柴油機的每循環(huán)中,把經過計算后的噴
油量,按噴油正時、以很高的噴射壓力,把柴油噴入發(fā)動機燃燒室。為此,共軌柴油機燃油噴射系統
主要控制功能是噴油量控制,噴油壓力控制,噴油速率控制,噴油時間控制和噴油方式控制。為有效
完成各項控制,要求低排放柴油機燃燒系統應滿足下列各項條件。
中路通共軌噴油器
1、共軌柴油機在各種不同工況下都應具有較高而穩(wěn)定的噴射壓力,滿足歐Ⅲ排放標準 柴油機,噴射
壓力高達135MPa上,歐Ⅳ標準的在180~200MPa以上。高的噴油器壓力會得到足夠高的燃油噴射
初速度,使燃油顆粒得到充分細化來提高霧化質量并加快燃燒速度,改善排放性能。
2、共軌柴油機噴油速率得到優(yōu)化,使NOx和PM(可吸入顆粒物)排放大大降低,實現每循環(huán)多次噴射。
3、發(fā)動機每循環(huán)噴油量根據實際工況經過精確計算,能適應需要。
4、發(fā)動機在不同工況下,ECM控制合理的噴油正時,使發(fā)動機的動力性、經濟性和排放等綜合性能
得到發(fā)揮。
莆田中路通機械有限公司為你提供柴油發(fā)動機零配件。產品包含噴油器總成,電磁閥,控制閥,機油
增壓閥,中間閥,噴油嘴及修理包,技術優(yōu)勢,加工工藝使發(fā)動機零件品質和性能得到
了保證,我們對高品質產品一如既往的追求,為發(fā)動機正常高效的運轉打下了堅實的基礎。
ELI GT