軌端絕緣概述
鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。機械絕緣節(jié)軌端電阻 10mm軌端絕緣其對稱開設(shè)在固定中腰的下表面，下槽的內(nèi)部連接有下塊，固定中腰的下端且靠近下槽的一側(cè)設(shè)置有下螺紋槽，下螺紋槽的內(nèi)部連接有下固定螺栓，的，下塊通過下塊和下槽與固定中腰之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。,加強了本軌端絕緣接頭的絕緣性能，體式絕緣套為特殊工藝及尺寸的新型絕緣材料制成，且具備多種型號，適合特殊情況下受螺栓孔徑的需求，，夾板的背面上設(shè)有兩個單元式襯板，夾板的六個螺栓安裝孔別三三設(shè)于兩個單元式襯板上。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應(yīng)用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。
軌端絕緣介紹
高強度，能夠長時間承受負荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應(yīng)用時的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；機械絕緣節(jié)軌端電阻 10mm軌端絕緣由于現(xiàn)有技術(shù)無法解決耐磨強度環(huán)保和因鋼軌磨損而自動調(diào)整鋼軌軌端絕緣件自身的高度的問題，如號公開了一種鐵軌軌端玻璃鋼復(fù)合絕緣墊片，該工字型絕緣片的外表面均是平整的，無法解決因鋼軌磨損而自動調(diào)整鋼軌軌端絕緣件自身的高度的問題。,故在轄區(qū)之間以及線路區(qū)段之間交接處設(shè)有軌端絕緣板，這種軌端絕緣板是由端頭板中腰和底托板組成，其大小尺寸與鋼軌端面相同，形成一個不可割的整體，固定在軌端縫隙中，現(xiàn)有的軌端絕緣大多是一體結(jié)構(gòu)，當軌端絕緣部損壞后，需要對整體進行更換。,密封塊與卡圈之間為一體固定結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置的安裝槽，將卡圈卡入至安裝槽內(nèi)，將密封塊按壓緊，從而起到密封的作用，降低液體進入至安裝槽內(nèi)，降低螺栓發(fā)生腐蝕的情況，該新型軌端絕緣的工作原理在使用該新型軌端絕緣前，先將固定中腰放置到合適的位置。
吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實用途徑；
與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；
軌端絕緣主要結(jié)構(gòu)
低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上應(yīng)用可能；
高化學(xué)穩(wěn)定性，耐、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、 無味、無銹的特點，為其應(yīng)用在抗腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件。機械絕緣節(jié)軌端電阻 10mm軌端絕緣較為浪費資源，針對上述情況，在現(xiàn)有的軌端絕緣基礎(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)新，實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型軌端絕緣，以解決上述中提出現(xiàn)有的軌端絕緣大多是一體結(jié)構(gòu)，當軌端絕緣部損壞后，需要對整體進行更換，較為浪費資源的問題。,孔洞的數(shù)量與位置根軌端絕緣的受力而定，孔洞的孔徑略小于陶瓷體外徑，組裝時將陶瓷體壓入基板的孔洞中，陶瓷體端面與基板表面平齊，使基板的材料緊固陶瓷體，方式二，將陶瓷體置于按軌端絕緣受力要求設(shè)計的預(yù)留陶瓷體安裝位置的基板的模具中。簡化機器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力，優(yōu)良的機械切削加工性能、提高勞動生產(chǎn)力。
