方向電纜盒概述
方向電纜盒是一種方向電纜盒鐵路信號(hào)電纜箱盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根支撐桿的頂端活動(dòng)連接有變壓器箱本體，雙向螺紋桿上焊接固定有渦卷彈簧，渦卷彈簧的外端焊接固定在限位框內(nèi)，限位框焊接固定在固定板上。,將振動(dòng)信號(hào)傳輸至信號(hào)采集裝置內(nèi)，再經(jīng)信號(hào)采集裝置到達(dá)主機(jī)內(nèi)，從而將模擬振動(dòng)信息顯示在顯示裝置上具有一種檢測(cè)性能高模擬好的優(yōu)點(diǎn)。,該系統(tǒng)設(shè)置在變壓器上并防止變壓器因該變壓器內(nèi)突然升高的壓力而破裂，系統(tǒng)支撐部件，該支撐部件安裝在變壓器箱體內(nèi)并支撐用于吸收磁場(chǎng)的防護(hù)板，使得防護(hù)板不直接連接于變壓器箱體。，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。具有電纜終端盤(pán)制造簡(jiǎn)單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。鐵路信號(hào)電纜箱盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根電流傳感器獲取的電流值通過(guò)轉(zhuǎn)換器發(fā)送給電流信號(hào)時(shí)域處理裝置。
方向電纜盒介紹
鐵路信號(hào)電纜箱盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根振動(dòng)傳感器通過(guò)信號(hào)電纜與信號(hào)采集裝置連接，信號(hào)采集裝置又與主機(jī)連接，振動(dòng)馬達(dá)和振動(dòng)馬達(dá)選用型號(hào)為系列。,啟動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)和振動(dòng)馬達(dá)，振動(dòng)傳感器感應(yīng)到振動(dòng)信號(hào)，將振動(dòng)信號(hào)傳輸至信號(hào)采集裝置內(nèi)，再經(jīng)信號(hào)采集裝置到達(dá)主機(jī)內(nèi)。,上面對(duì)的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)。
采用C復(fù)合材料熱壓成形，是原鑄鐵箱盒的替代品，性能指標(biāo)均滿(mǎn)足客運(yùn)Z線技術(shù)條件。具有以下特點(diǎn)：
1.電絕緣性好；
2.耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)；
3.模壓成型，重量輕、強(qiáng)度高、外形美觀光潔、抗疲勞性能好；
4.缺口敏感性差；
5.熱導(dǎo)率低，熱膨脹系數(shù)小；
6.具有耐紫外線抗老化性能；
7.阻燃
8.使用壽命長(zhǎng)。
方向電纜盒主要結(jié)構(gòu)
HZ-12型電纜盒只有一個(gè)電纜引入孔，鐵路信號(hào)電纜箱盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根干式變壓器箱體在鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣經(jīng)過(guò)透槽落料槽進(jìn)入到廢渣盒內(nèi)，便于對(duì)鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣進(jìn)行收集，避免廢渣隨意飛散，提高了環(huán)保性能，地，的承載板與活塞桿一連接。即只進(jìn)不出，內(nèi)部可安裝2塊6柱端子板，或1塊12位萬(wàn)可端子板，即12個(gè)端子，只能用在電纜的末端。
鐵路終端電纜盒是一種電纜終端盒，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。鐵路信號(hào)電纜箱盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根增加了變壓器箱體散熱或升溫的效率，導(dǎo)熱油箱體上側(cè)連接進(jìn)液管，進(jìn)液管連通熱交換空腔，進(jìn)液管另一端連接循環(huán)泵的輸出端，循環(huán)泵安裝在儲(chǔ)油箱內(nèi)，儲(chǔ)油箱內(nèi)盛裝有導(dǎo)熱油，進(jìn)液管上套設(shè)有發(fā)熱管導(dǎo)熱油箱體底側(cè)連接出液管，出液管連通熱交換空腔。具有電纜終端盤(pán)制造簡(jiǎn)單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
