SCHNEEBERGER滑塊MNN24-G1,MNNL18-G3
機電一體化系統(tǒng)中的導(dǎo)向裝置一般是指導(dǎo)軌,導(dǎo)軌由運動件和承導(dǎo)件組成。各種機械運行時,由導(dǎo)軌副保證執(zhí)行件的正確運動軌跡。并且導(dǎo)軌副也影響著執(zhí)行件的運動特性。
導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置,應(yīng)當具有下列:
(1)導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運動軌跡的。影響導(dǎo)向精度的主要因素有:導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動)壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。
(2)精度保持性 主要由導(dǎo)軌的決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。
(3)剛度 包括導(dǎo)軌自身和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。
(4)低速運動平穩(wěn)性 動導(dǎo)軌作低速運動或微量位移時易產(chǎn)生摩擦自激振動,即爬行現(xiàn)象。爬行會降低定位精度或增大被加工工件表面的的值
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復(fù)合鍍是將固體微粒加入鍍液中與金屬或合金共沉積,形成一種金屬基的表面復(fù)合材料的過程,以滿足特殊的應(yīng)用要求。根據(jù)鍍層與基體金屬之間的電化學(xué)性質(zhì)分類,電鍍層可分為陽極性鍍層和陰極性鍍層兩大類。凡鍍層金屬相對于基體金屬的電位為負時,形成腐蝕微電池時鍍層為陽極,故稱陽極性鍍層,如鋼鐵件上的鍍鋅層;而鍍層金屬相對于基體金屬的電位為正時,形成腐蝕微電池時鍍層為陰極,故稱陰極性鍍層,如鋼鐵件上的鍍鎳層和鍍錫層等。