高鐵高壓電線墜砣配重塊又稱鐵路墜砣平衡鐵墜砣、高鐵重塊砣、平衡鐵路壓重砣等，是電氣化鐵路接觸網(wǎng)的重要零件，主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)下錨補(bǔ)償裝置中，其作用是調(diào)整承力索或接觸線的補(bǔ)償張力。電氣化鐵路接觸網(wǎng)用墜砣主要有三種類型：鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣和復(fù)合型墜砣。鐵制墜砣有鑄造成型、模壓成型兩種。高鐵墜砣配重塊模壓成型多選用1250噸液壓機(jī)，采用四梁四柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是一款粉末成型液壓機(jī)的一種。除此以外，該設(shè)備還適用于鐵粉啞鈴、鐵粉配重塊的壓制成型。

高鐵墜砣配重塊液壓機(jī)的性能特點(diǎn)：

1、1250噸高鐵墜砣配重塊成型液壓機(jī)設(shè)計(jì)合理，經(jīng)濟(jì)耐用，效率高，產(chǎn)量大，伺服數(shù)控系統(tǒng)噪音低、體積小、速度可調(diào)、壓力可調(diào)、

2、1250噸液壓機(jī)采用ＰＬＣ控制和預(yù)壓、浮動(dòng)壓制、后壓、拉下脫模*成型工藝。PLC全自動(dòng)控制，科技含量高，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。

3、在成型過程中，可多次排氣，以消除坯件中夾雜的空氣，使產(chǎn)品密度達(dá)到某一特定值，以減少變形、控制燒結(jié)收縮率和得到電氣性能。

4、具有芯桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可提高制品內(nèi)壁部分密度均勻性，并可防止制品在脫模時(shí)產(chǎn)生內(nèi)裂紋。

5、機(jī)器關(guān)鍵位置(加粉高度、壓制終了位置、脫模位置)采用機(jī)械定位，重復(fù)定位精度高。

6、1250噸高鐵墜砣配重塊成型液壓機(jī)采用優(yōu)化的液壓傳動(dòng)方案，具有強(qiáng)大的動(dòng)力，精確的定位和的動(dòng)作組合。設(shè)備故障率低，發(fā)熱量小，生產(chǎn)率高，節(jié)電耐用。