【簡單的制動器結(jié)構(gòu)】
制動部的構(gòu)成部件非常少,結(jié)構(gòu)簡單。
解除制動只需要擰入螺栓、放倒制動板即可,操作簡單。
【耐久性、夾持力】
采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)。
【停止精度 ±1.0mm】
停止精度較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。
型號 | 名稱 | 缸徑(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)行程(mm) | 備注 |
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ULKP | 雙作用型 | Φ16 | 15, 30, 45, 60 | |
ULK | 雙作用型 | Φ20, Φ25, Φ32, Φ40 | 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 | |
ULK-V | 雙作用型·帶閥 | Φ20, Φ25, Φ32, Φ40 | 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 |