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    滾輪固定支架 902036 SP35;GUDEL汽車鍛件

    參考價(jià) 1
    訂貨量 ≥1
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)900120
    • 所  在  地天津市
    • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間 2023-02-08
    • 訪問次數(shù)615
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    主營產(chǎn)品:瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商,銷售:德國REXROTH 力士樂,上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等機(jī)床導(dǎo)軌,滑塊。滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠,國產(chǎn)研磨軋制滾珠絲杠 ,我們是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商,德國REXROTH 力士樂,上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等,滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠。現(xiàn)貨庫存,服務(wù)客戶。

    銷售精度軸承  SKF  FAG  INA   NSK 產(chǎn)品,用于精度的機(jī)床主軸軸承, 和滾珠絲杠支撐軸承。 

      天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司 經(jīng)銷的線性導(dǎo)軌、軸承,滾珠,絲杠,直線光軸 、合理。實(shí)力雄厚,重信用、守合同、產(chǎn)量,以多經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。  

      公司銷售直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、滾珠絲杠、絲杠支撐、直線光軸、直線軸承、圓棒導(dǎo)軌、箱式滑塊等。產(chǎn)品于自動(dòng)化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、機(jī)床等各個(gè) 。

      

      愿我們的誠意能換您對我們的信任,我們將竭誠為您服務(wù)!

     

    施耐博格SCHNEEBERGER,德國INA,力士樂,上銀,PMI ,TBI,滾珠絲杠
    產(chǎn)地 進(jìn)口 類型 直線導(dǎo)軌
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    V型導(dǎo)軌齒條FZ20 900120/FZ20 900121/FZ20 900122/GUDEL導(dǎo)軌齒條模塊:帶有導(dǎo)軌的鋁制型材、帶有導(dǎo)軌的鋼制型材、蝸輪蝸桿減速器、帶有刮屑和潤滑單元的于V型導(dǎo)軌的滾輪、載板、毛氈輪潤滑單元
    滾輪固定支架 902036 SP35;GUDEL汽車鍛件
    滾輪固定支架 902036 SP35;GUDEL汽車鍛件 產(chǎn)品信息

    滾輪固定支架 902036   SP35;GUDEL汽車鍛件

    導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置,應(yīng)當(dāng)具有下列:
    (1)導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的。影響導(dǎo)向精度的主要因素有:導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動(dòng))壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。
    (2)精度保持性 主要由導(dǎo)軌的決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。
    (3)剛度 包括導(dǎo)軌自身和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。
    (4)低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性 動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)易產(chǎn)生摩擦自激振動(dòng),即爬行現(xiàn)象。爬行會(huì)降低定位精度或增大被加工工件表面的的值

    滾輪固定支架 902036   SP35;GUDEL汽車鍛件

    第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形,水平方向二維尺寸相近(圓形/回轉(zhuǎn)體居多、方形或近似形狀)的鍛件。該類鍛件模鍛時(shí)通常會(huì)用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細(xì)分為3組。
    Ⅰ-1組:以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件,如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。
    Ⅰ-2組:以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件,如萬向節(jié)叉、十字軸等。
    Ⅰ-3組:以復(fù)合擠壓方式成形的鍛件,如輪轂軸等。
    第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形,水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據(jù)垂直主軸線的斷面積的差別程度細(xì)分為3組。
    Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大(最大斷面積與最小斷面積之比<1.6,可不用其他設(shè)備制坯)的鍛件。
    Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大(最大斷面積與最小斷面積之比>1.6,前方需要其他設(shè)備制坯)的鍛件,如連桿等。
    Ⅱ-3組端部(一端或兩端)為叉形/枝丫形的鍛件,除按以上兩組確定是否需要制坯外,必須合理設(shè)計(jì)預(yù)鍛工步,如套管叉等。


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